Filtro de óleo Fram para comet reprovado!

[JeffersonCGdS]

Quando comprei a comet 250 a dois anos fui trocar o óleo e tinha cola na tampa do filtro. Não entendi o porquê tinham feito isso já que tem o oring e ele estava sem deformações. Limpei, coloquei o filtro novo e fui monitorando pra ver se não haveria vazamento e nada. 2 anos sem problemas até este mês quando comprei o filtro FRAM.

Ele não encaixa direito e a tampa não fecha, não tem o tamanho correto. Agora entendi o porquê da cola na tampa.

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[chiccoli]

Cara.., tinha uma parte no forum que falava sobre recomendações de itens, da pra achar lá pelo menu principal.
Sobre o filtro, eu peguei um mhx da yes.., quando eu for trocar, to torcendo pra dar certo. oleo peguei o motul 5000 10w40, era o mais barato, por incrível que pareça.
Sobre o seu.., se já estava com cola, num é um bom sinal, talvez o problema não esteja no filtro. O que se faz ?.. tira toda a cola, e verifica se não tem nenhum risco, deformidade q possa fazer o anel não vedar, e na hora da montagem, vê se o anel de borracha tem pressão na hora de apertar o parafuso. Caso não, vai em alguma loja q venda anéis de borracha, e caça um que atenda ao seu problema.

[JeffersonCGdS]

Cara.., tinha uma parte no forum que falava sobre recomendações de itens, da pra achar lá pelo menu principal.
Sobre o filtro, eu peguei um mhx da yes.., quando eu for trocar, to torcendo pra dar certo. oleo peguei o motul 5000 10w40, era o mais barato, por incrível que pareça.
Sobre o seu.., se já estava com cola, num é um bom sinal, talvez o problema não esteja no filtro. O que se faz ?.. tira toda a cola, e verifica se não tem nenhum risco, deformidade q possa fazer o anel não vedar, e na hora da montagem, vê se o anel de borracha tem pressão na hora de apertar o parafuso. Caso não, vai em alguma loja q venda anéis de borracha, e caça um que atenda ao seu problema.Quando troquei a primeira vez o óleo tinha a cola. Desde então, já passados 2 anos, não uso cola e nunca precisei. Esse filtro não tem o tamanho certo. Ao colocar ele já percebi que entrou justo demais e não vai até o fundo. Sobra um pouco pra fora e isso não fecha a tampa. O oring tá bom, sempre verifico nas trocas e os parafusos bem apertados. Devia ter guardado o usado pra comparar. Como minha apache usa o mesmo filtro da comet vou trocar o dela e comparar um com o outro

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[Zumbi666]

Lembrei de um amigo que perdeu o motor da XT600 por causa da miséria de um filtro de óleo... Teve que gastar 4.500 pra deixar o motor novo.

[ailton_azul]

Cara.., tinha uma parte no forum que falava sobre recomendações de itens, da pra achar lá pelo menu principal.
Sobre o filtro, eu peguei um mhx da yes.., quando eu for trocar, to torcendo pra dar certo. oleo peguei o motul 5000 10w40, era o mais barato, por incrível que pareça.
Sobre o seu.., se já estava com cola, num é um bom sinal, talvez o problema não esteja no filtro. O que se faz ?.. tira toda a cola, e verifica se não tem nenhum risco, deformidade q possa fazer o anel não vedar, e na hora da montagem, vê se o anel de borracha tem pressão na hora de apertar o parafuso. Caso não, vai em alguma loja q venda anéis de borracha, e caça um que atenda ao seu problema.

Oring bom e que me atendeu plenamente uma época que deu vazamento no filtro eu ganhei numa oficina de moto de vila. Fiquei muito grato e sempre que posso levo pra fazer serviços lá. O cara disse que era descartado nas trocas. Meu filtro é sem crise, gosto muito de Vedamotors e Valflex não faz feio. É o mesmo de Virago 250, XT600, Trudinhs, tals. Sou muito grato aos caras. Tinha trocado o óleo e começou a vazar na tampa, tive de descer o óleo e vi o oring original mordido.

Ps.: nessa pandemia eu comprei um estoque de filtro importado <China> e muito óleo motul 3000. Usei e ainda sobrou uma troca agora de reserva, e uns 2 filtros, que servem muito bem, marca Cawu Moto parts. Comprei por ser barato msm e atendeu muito bem, pois a rigor eu tentei manter a quarentena, só eu em casa saio pra trabalho, e queria sair o mínimo para manutençoes de moto e carro.