Só quero opinião dos malucos desapegados! :D

[Carleetos]

Fala pessoal!

Faz muito tempo que não acompanho o fórum. Outrora interagia muito e aprendi muita coisa com vocês!

Seguinte: Minha última moto foi uma Fan 160 2019 (excelente), mas era financiada e a família cresceu, então estou dando prioridade a gastar dinheiro no carro, pois este serve à todos, e minha intenção é pegar ainda essa semana uma motoca na faixa dos R$3.000 ~ R$4.000. Quero uma moto que tenha mecânica robusta para aguentar o dia a dia, simples, barata, mas que seja uma moto divertida, que tenha alguma "personalidade".

Minha opções à vista, na ordem:
XR200 :D
XTZ 125
CBX Twister
XLR 125
(tô considerando) Shineray Jet+ 50cc

Tô quase fechando uma XR200 2002, mas nem vi a moto ainda... Tô com a mão do dinheiro tremendo. Tenho um mecânico amigo que odeia moto velha, mostrei foto da XR e ele disse "Corra" :D . Porém, já pesquisei bastante e vi que ela compartilha quase tudo com a Strada, alguma coisas até da CRF 230, não sei se é isso.

O que vocês acham? Me ajudem.

[SuzukiMHS]

XR 200 1998: Não serve na rodovia vibra muito mais de 100 km/h. Escapamento esquenta bastante na coxa direita, principalmente de bermuda. Freio traseiro muito fraco. Algumas peças já são difíceis de encontrar. Carburador na agulha é necessário engordar mistura no frio da região norte do Paraná. Suspensão dianteira muito mole, espalha na curva se tiver ondulação na pista. Troca de óleo cada 1k km é muito curto, geralmente é um motor que gosta de beber óleo. Recomendo se for SOMENTE diversão, uso diário fora de cogitação tabela de manutenção muito curto. Mas consigo média boa de consumo 30 km/L sabendo andar.

XTZ 125 2011: Não tem "dor de cabeça" da XR mas não tem motor, principalmente para rodovia, pois seu projeto foi voltado a economia. Gosto muito dessa motinha, pouco visada, muito divertida para fazer curvas, moto leve. Mas aro da roda original é fraco, escapamento original é pesado e estrangula o motor. Sabendo andar consigo média de 28~32 km/L com escape Wacs.

TWISTER: carburada bebe demais, média de 17 km/L andando bem.

XLR 125: não sei, desconheço.

Moto chinesa: Deus me livre.

Outras opções Suzuki Yes ou Intruder, Yamaha Fazer 250 do farol redondo.

Enviado de meu XT1033 usando o Tapatalk

[juanxyah]

Consideraria uma fan 125 ou uma fazer 250 "farol redondo", como o amigo disse acima.

[Carleetos]

XR 200 1998: Não serve na rodovia vibra muito mais de 100 km/h. Escapamento esquenta bastante na coxa direita, principalmente de bermuda. Freio traseiro muito fraco. Algumas peças já são difíceis de encontrar. Carburador na agulha é necessário engordar mistura no frio da região norte do Paraná. Suspensão dianteira muito mole, espalha na curva se tiver ondulação na pista. Troca de óleo cada 1k km é muito curto, geralmente é um motor que gosta de beber óleo. Recomendo se for SOMENTE diversão, uso diário fora de cogitação tabela de manutenção muito curto. Mas consigo média boa de consumo 30 km/L sabendo andar.

XTZ 125 2011: Não tem "dor de cabeça" da XR mas não tem motor, principalmente para rodovia, pois seu projeto foi voltado a economia. Gosto muito dessa motinha, pouco visada, muito divertida para fazer curvas, moto leve. Mas aro da roda original é fraco, escapamento original é pesado e estrangula o motor. Sabendo andar consigo média de 28~32 km/L com escape Wacs.

TWISTER: carburada bebe demais, média de 17 km/L andando bem.

XLR 125: não sei, desconheço.

Moto chinesa: Deus me livre.

Outras opções Suzuki Yes ou Intruder, Yamaha Fazer 250 do farol redondo.

Enviado de meu XT1033 usando o Tapatalk

Mais racional que isso seria difícil :D

XR200 - As informações batem com quase tudo que pesquisei. Porém tem gente que diz que adora, que não vende a que tem... Minha preferência era uma moto alta (trail), mas consigo ver as qualidades de qualquer modelo/estilo!

XTZ 125 - Não tem erro, certamente atende bem em quase tudo. Pego rodovia todos os dias, mas é um trecho curto, isso não seria um contra que pesasse muito.

Twister - Já tive, conheço bem e fazendo 17km/l só se tiver um caco... A minha fazia 24km/L na boa. Mas consumo não seria um grande problema, desde que, em contrapartida, ofereça potência e conforto.

XLR - Não conheço mas acho que ia curtir muito, deve ter quase as mesmas qualidades da XTZ 125, com o peso da idade...

Obrigado pela contribuição companheiro!

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Consideraria uma fan 125 ou uma fazer 250 "farol redondo", como o amigo disse acima.

Já tive 3 CG's.. É massa, atende bem, não tem erro... Mas queria aproveitar a oportunidade pra sair um pouco, ir pra uma trail, nunca tive! (Meu desejo é uma Lander, só falta o $$).

[Diego.fcs]

Tive XTZ 125 2004 e Intruder 125 2006, tenho uma CG82 também. Moto mais antiguinha pro dia a dia é complicado, tem que comprar uma de tiozão, bem zerada, senão vai gastar para deixar boa. A XTZ não é muito confortável, mas é bem legal. A intruder é confortável, mas é pequena dependendo do seu tamanho, eu pegaria uma Intruder e depenaria ela.

Já pensou na POP?