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Ver Versão Completa : Preciso de dicas para SuperMoto


BrunoVillas
07-03-06, 21:34
Onde acho na Net acessórios para SM??

Tipo rodas, pára-lama, farol, essas paradas...

To com umas idéias malucas, capaz de até o meio do ano estar de Toni SM.. :D

Ah, alguém aqui fez ou sabe quem fez a adaptação do freio a disco traseiro em Tornado??

***Tópico Editado***
Mudei o título de leve pro pessoal não ficar pensando "pô, fotos ou detalhes pra SM" assim o pessoal sabe q vc qr dicas... beleza??
Qqr coisa, tamo aí!!

Ass: Furious VIPER
BrunoVillas
07-03-06, 21:42
Valeu Furious VIPER! ;)
BrunoDias
07-03-06, 22:02
dae cara
entra aqui ó www.lidermotos.com.br
eh uma loja la de brasilia, tem um forum tb
da uma espiada la
Alan
07-03-06, 22:06
Cara, nesses sites tem muita coisa pra moto trail, so que eu acho que nenhum site ainda tem uma área específica pra SM, os acessórios estão espalhados...

http://www.webracing.com.br/

http://rs1.com.br/2005/index.php?tipo=2
Alan
07-03-06, 22:09
Mais duas:

http://www.americasports.com.br/o1store/

https://www.mcracing.com.br/mcracing.asp

Daqui um pouco o gargamel te dá umas dicas...
BrunoVillas
07-03-06, 22:43
Valeu galera... To vasculhando esses sites aí...
jrvalmir
07-03-06, 23:53
procura o site da POLACO preparaçoes. uma loja bem bacana (leia a se: cara)

Ja vi mts relatos de gente q transformou nx4 e xr250 em SM e a frente ficou instavel acima dos 80km/h perdendo sustentação.

Nao pense q se pode fazer a modificação dequalquer jeito, não é so trocar os aros e rodas, existe a necessidade de uma nivelação da altura da roda trazeira e da roda dianteira.

abraços
BrunoVillas
09-03-06, 10:04
Pois é jrvalmir, eu tb tenho dúvidas quanto a isso...

Eu quero que ela fique um pouco mais inclinada que o original pra ficar mais agressiva em curvas, mas não sei o quão mais inclinada é seguro...
Já ouvi dizerem que se abaixa um pouco a traseira e tal...

Tava pensando, tem como alongar um pouco as bengalas?

É seguro trocar apenas os aros??

Um pneu 150 atrás em uma Tornado é exagero?

Quantas dúvidas.. rs
Coltz
09-03-06, 10:20
...pra fazê supermoto não so pode pensar em economia não...tem q trocar aros, raios (que são importados) e pneu tb
BrunoVillas
09-03-06, 10:46
Sim até porque os raios vão ser menores né...

Quis dizer só as rodas, sem mexer na suspensão...
casali
09-03-06, 10:57
da uma olhada neste site em preparações que vai tiras bastantes duvidas
http://www.supermotard.com.br/
BrunoDias
09-03-06, 12:06
dae chará
entra aqui, tire suas duvidas aqui
http://lidermotos.com.br/forum/index.php?c=3
alexandrecatani
09-03-06, 12:09
na net as coisa é cara dimais.. fica esperto

é o q tem q ter: RODA MENOR, PARALAMA, FAROL, E TRASEIRA ne?

roda menor: tenho uma da xt600 aki pra vende.. é a traseira completa.. cubo, raios e aro.. talvez sirva ai.. o cara aki monto motard numa xt600 com ela..

paralama:: vendi um pro cyber :D ia te servi certinho mas num tenho mais aki.. tem gente q usa baixo ne?? tenho um da twister aki se vc kisé

farol: no twonline tinha um cara vendeno um farol da arcebis (akeles q parece um gafanhoto) acho q ele chama la EDU CB AMARELA

traseira: paralama traseiro circuit ou mesmo original da tornado... poe uma lanterninha com leds (o membro ACELERO MESMO do twonline ta fazendo umas la... ele deve ajeita pra vc)

desse jeito ai, ela fica perfeita e num fica tao caro.. o resto é pintura e tals.. mas ai vai depende do seu gosto ne?

aff uhauhauha q tamanho de texto.. foi mal só keria ajuda... :D
jrvalmir
09-03-06, 14:04
Pois é jrvalmir, eu tb tenho dúvidas quanto a isso...

Eu quero que ela fique um pouco mais inclinada que o original pra ficar mais agressiva em curvas, mas não sei o quão mais inclinada é seguro...
Já ouvi dizerem que se abaixa um pouco a traseira e tal...

Tava pensando, tem como alongar um pouco as bengalas?

É seguro trocar apenas os aros??

Um pneu 150 atrás em uma Tornado é exagero?

Quantas dúvidas.. rs

Geralmente eles abaixam as bengalas, prendendo num nivel mais baixo.
Até pq o centro de gravidade tem q ficar mais baixo para ficar mais estável nas curvas. Quando a rebaixar a trazeira eles usam uma peça feita sob encomenda mesmo. Em torneiro.

Quando ao pneu ja vi essa medida sendo usado em falcon, acho que vc pode perder muito desempenho na tornado se usar um.

Saca só a peça para rebaixar a trazeira.
Se não fizer direito corre ainda o risco de pegar um kick back à 80km/h e passar dessa para melhor..
clark
09-03-06, 14:13
Acessa o site do moto esporte

www.motoesporte.com.br
BrunoDias
09-03-06, 15:16
ow, o gargamel usa a dele pra corridas SM, e acho q nao mecheu na susp nao
vamo esperar ele da uma apareceida por ae
BrunoVillas
09-03-06, 20:51
Tive olhando esses sites que a turma passou... Na verdade eu tô querendo uma moto que engula buraco e redutor sem reclamar... heheh

Mas eu quero uma SM, então to vendo aqui quanto vai custar uma brincadeira dessas pra deixar uma Toni do jeito que eu quero.... Se compensar o custo/benefício eu vendo a Twisteca e pego uma Tornado..

Eu tava pensando em fazer um negócio bem personalizado, tipo mudar a cor e tals...

Fiz uma montagem aqui, de mais ou menos como seria...

http://img360.imageshack.us/img360/5547/tornadosm8bo.jpg
alexandrecatani
10-03-06, 07:07
hauhauhau oia la.. do jeitin q eu falei...
gargamel
10-03-06, 08:18
BrunoVillas

Fala cara, hj o q ha no mercado com a melhor relação custo-beneficio são os aros e raios tree-heads pra SM, na toni vc pode usa até o 4.25 na traseira, mas um 3.5 ja pega bem pra caramba com o 2.5 na frente.

Quanto a mexer em suspas, basta endurecer a frente e se sobrar uma graninha a traseira tbem, essa parada d adaptação ai no link não boto fé não.

Os pneus 150 no 4.25 não alteram o desempenho da toni não, uso na minha, a sensação inclusive é q ela passa a andar mais, mas isto acontece em decorrencia do tamanho da roda.

Não sugiro essas adapatações em suspas não cara, ja usei coisas desse tipo e acho q a ciclistica fica uma bost@.

Cara, não vai nessa de adaptar aros ou raios d motos diferentes q vc vai se arrepender, junta uma grana faça um esforço e pegue as paradas proprias.

Quanto a colocar o freio a disco traseiro, vc vai precisar do cubo e do sistema de freios da Falcon, deve char por uns R$ 500,00 a R$ 600,00 a adaptação é minima, basta afinar a peça q segura a pinça na balçança da toni original mesmo e pronto, o resto é so furar o quadro e colocar parafuso.

Essa moto tem a configuração d 4.25 na traseira, 3.5 na frente e com o pneu 160x60 da metzeler.

http://www.bfmmotorcycles.co.uk/catalogue/pics/tyres/large/mez3.jpg
http://img301.imageshack.us/img301/9515/treinosupermotard120220060113l.jpg

A minha tem configuração 3.50 atraz e 2.50 na frente com pneu 150.

http://img.photobucket.com/albums/v444/achira19/moto/smtaguashopp/DSCF0452.jpg

Da pra deitar um pouquinho...

http://img457.imageshack.us/img457/1408/supermotard0814uk.jpg

Pra tu ter um ideia d preços :

http://lidermotos.com.br/forum/viewtopic.php?t=2542
BrunoVillas
10-03-06, 09:51
Galera, valeu pelas dicas e sugestões...

Gargamel, só mais uma dúvida, a moto fica "usável" no dia-a-dia, pra pegar estrada e tudo mais?

Pelos preços do link que tu me passou, o kit pró, menos o cubo traseiro e um pneu sd 150 ao invés do metzler 160 + o freio tras. da falcon + plásticos, pintura e documentação da mudança de cor, deve ficar em uns 3 barão...
Achei que fica massa pra caramba...

Mas acho que vou tentar achar alguém que me deixe dar uma volta em uma SM pra eu me decidir =D
BrunoDias
10-03-06, 10:21
so respondendo ai, essa moto dele é pra usar na rua msm
Toin
10-03-06, 11:30
Eu uso a moto no dia-a-dia mesmo, só na chuva é q me desanima, já q eu naum posso nem deitar a bichinha....

Mas até o final do ano pretendo pegar uma Tornado tb, no msm esquema: pro dia-a-dia... a do Gargamel é um dos meus alvos... ]:) ]:) ]:)

t+