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Ver Versão Completa : Yamaha TT 125



Celso Pin
09-03-06, 20:20
Alguém tem visto isso para vender?

Tô a fim de comprar uma, em qualquer estado!

agm2112
09-03-06, 20:27
Mão me traz boas lembrancas... a uns 15 anos atras passei de carro por cima de uma ... o piloto nada sobreu... mas a TT ...

casali
09-03-06, 20:27
essa é dificel de encontrar
por aqui as vezes apaecem uma RX125 para vender mas TT faz tempo que não vejo

boa sorte na busca

fred_black
09-03-06, 20:30
é esta?

fred_black
09-03-06, 20:30
ou esta

BrunoDias
09-03-06, 22:31
ehhe, essa azul eh europeia, e nova

Minghe
10-03-06, 07:36
Celso, vi uma vermelha igualzinha a esta ai da foto aqui em Ribeirão Preto, se quiser posso dar uma especulada para voce.

Olhas as especificações da TT ai gente





Ficha técnica (relativo a motocicleta da foto)
Motor Monocilindrico de dois tempos, refrigerado a ar, com cinco janelas, válvula de palheta (Torque Induction), com Autolube, filtro de ar úmido de espuma de poliuretano
Carburador Mikuni VM24SH
Gigleur principal (MJ): 110
Gigleur de ar (AJ): 0,5
Agulha do carburador (JN): 5I1-2
Pulverizador (NJ): E-2
Vávula de aceleração (CA): 1,5
Gigleur piloto (RJ): 27,5
Ajustador de pulverização (AS): 1 1/2 volta
Gigleur de partida (GS): 40
Nível de bóia (FL): 21 mm ±2,5 mm
Cilindrada 123 cm³
Potência 12,5 HP a 7.500 rpm
Torque máximo 1,15 kgm a 6.500 rpm
Diâmetro e curso 56 x 50 mm
Taxa de compressão 7:1
Transmissão Cinco velocidades, embreagem multidisco em banho de óleo, partida a pedal, transmissão secundária por corrente
Relações de redução 1) 34/12 - 2,833:1
2) 30/16 - 1,875:1
3) 26/19 - 1,368:1
4) 24/22 - 1,091:1
5) 22/24 - 0,957:1
Relação primária 74/19 - 3,894:1 - por engrenagem
Relação secundária 35/15 - 2,333:1 - por corrente
Comprimento 1.920 mm
Largura 870 mm
Altura 1.270 mm
Distância entre eixos 1.235 mm
Distância mínima do solo 190 mm
Peso 92 Kg
Peso em ordem de marcha ???
Capacidade do tanque de combustível 7,0 litros
Capacidade do tanque de óleo dois tempos 1,5 litro
Capacidade de óleo no carter ???
Capacidade de óleo no garfo dianteiro 172 cm³ em cada bengala
Quadro Tubular duplo
Suspensão dianteira Garfo telescópico, molas helicoidais e amortecimento hidráulico
Suspensão traseira Braço oscilante, molas helicoidais acopladas e amortecedores hidráulicos sem regulagem
Pneu dianteiro 2,75 x 19 - pressão 23 lb/pol²
Pneu traseiro 3,00 x 18 - pressão 28 lb/pol²
Freio dianteiro Tambor com acionamento mecânico, diâmetro de 110 mm
Freio traseiro Tambor com acionamento mecânico, diâmetro de 130 mm
Sistema elétrico Magneto e bateria, 6 volts, bateria 6N4A-4D
Bobina de ignição: C481
Condensador: 0,3µF ±10%
Resistência da bobina de luz:
- fio amarelo: 0,4 ohm ±10% a 20°C
- fio verde/vermelho: 0,5 ohm ±10% a 20°C
- fio verde: 0,2 ohm ±10% a 20°C
Resistência da bobina de campo: 0,2 ohm ±10% a 20°C
Vela B8HS - folga no eletrodo 0,6 a 0,7 mm
Luzes Farol: 6V, 25W/25W
Pisca: 6V, 8W
Luz de freio: 6V, 17W
Lanterna traseira: 6V, 5,3W
Luz do velocímetro: 6V, 3W
Luz do contagiros: 6V, 3W
Luz piloto (neutro): 6V, 3W
Luz piloto (pisca): 6V, 3W
Informações complementares Caster - 62,3°
Trail - 86 mm
Marcha lenta - 1.250 rpm
Abertura do platinado - 0,35 a 0,40 mm
Medições Frenagem: 8 m a 40 Km/h
Capacidade de ascensão: 27,5
Raio mínimo de giro: 2.000 mm
Cores Vermelha, branca e preta
Ano de lançamento 1979
Fim da produção 1985
Fabricação Nacional

NEUDSON
10-03-06, 08:08
aqui teim uma por 3,500 se der tiro foto e te mando (restaurada)

Coltz
10-03-06, 09:23
tem uma tt aqui na cidade mas q nem essa da ultima foto ae mas o kra não vende nem a pau

Celso Pin
10-03-06, 16:35
eu agradeço mas não quero uma restaurada... quero mais para detonada do que para restaurada... aminha intenção é guardar um troço destes para o meu filho... se estiver restaurada eu nunca darei na mão dele para ele desmontar e montar...

thiago proton.
11-03-06, 01:12
sei filho vai te odiar por isso,uma tt ?meu tio tem raiva desta moto ela falou que de todas as motos que teve [list=1]esta é a pior , mas gosto é gosto eu te entendo mas pq nao uma rd 350 he he he ou 135cc seria melhor nao

Celso Pin
11-03-06, 08:04
porque eu quero que ele aprenda mecânica...

nada melhor do que uma TT!

vai ter que ser um gênio da pilotagem e da mecânica para andar com ela... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Bruno (Bola)
11-03-06, 12:34
TTzãozinho de moto...
eu curto essa bixa ae tbm heim!!!
véio...c soh vai axar essas motos nos cacos!!
isso q eh phoda!

thiago proton.
12-03-06, 00:58
no ml eu vi umas da uma olhada la, mas agora vou dar uma de burro .Pq seu filho vai ter que ser um genio para mecher nela e para andar tbm ?o que ela tem d mais ? |:( |:( |:( |:( :G :G |:( |:(

Celso Pin
12-03-06, 02:19
imagina que ele só vai começar a mexer nela daqui uns 13 a 15 anos...

se hoje, depois de cdi´s, injeções e outros bixos mais, as pessoas já não entendem mais nada de nada... imagina daqui a 15 anos...

hoje as pessoas nem sabem mais o que é um platinado, imagina regular um platinado daqui a 15 anos... vai ser divertido de olhar... vai ser o melhor lego que ele já teve...

thiago proton.
12-03-06, 02:30
ka ka ka isso é mesmo .mas muitas das x eu perdia as pessas do meu lego entao compre duas para garantir .e estou começando a gostar desta ideia sua e quando eu tiver um filho vou comprar uma rd 350 para ele brincar quando crecer