Rubinho
10-03-06, 01:22
UP!!! UP!!! UP!!! UUUPPPPPPGRADE!!!!
Galera fiz um pequeno upgrade, troquei a xtzinha em uma CBX STRADA novinha!!! A primeira vista parece pouca coisa né, afinal são 125cc para 200cc, 12,5hp para 18hp, mas quem já andou nessas duas motos sabe que a diferença de torque, arrancada, velocidade final é gritante!
Pra quem estava acostumado a viajar a velocidades em torno de 80 – 90km/h em reta / descida e lamentáveis 75km/h em subida, andar em uma moto em que se viaja o tempo todo a mais de 110km/h é uma evolução e tanto.
Logo que peguei a moto fui fazer um test-drive na BR-040 para ver como era o comportamento dela na estrada, já que esse foi o principal motivo da troca. A xtz é uma excelente moto para cidade, sua suspensão confere muito conforto nessas ruas esburacadas, o estilo trial realmente é a opção mais indicada para transito urbano, porem quando chegava na estrada e em subidas era um sofrimento, deixei de viajar várias vezes porque viagens de mais de 70km se tornavam muito cansativas. Bom voltando ao assunto, peguei a BR-040 sentido BH e acelerei....A moto chega muito rápido aos 100km/h (comparando com a humilde xtzinha lógico), a posição de pilotagem é excelente, o conforto do banco então é sem comparações, tanto para o piloto quanto para o garupa. Logo me aproximei de um caminhão que rodava a 90km/h, marcha pra baixo e cabo enrolado, passei com muita facilidade...Putz nem acreditei que finalmente eu tinha uma moto que não me daria raiva de viajar atrás de caminhões ou ter que ficar a viajem praticamente toda rodando na faixa da direita ou no acostamento...De velocidade final ela bateu 145km/h em uma descida, mas forçando muito o motor, coisa que não pretendo ficar fazendo até porque não acho que seja uma moto segura nessa velocidade. Mais que empolgado, quando percebi já tinha rodado 40km, mas só resolvi voltar pra casa depois que a moto estava quase pedindo reserva.
O farol é muito, assim como o painel completo com conta giros e marcador de combustível.
Sinto falta da suspensão da xtzinha, mas enfim, nada é perfeito né! Pelo menos já sei que o próximo up será uma falcon ou XT600.
Aí vão as fotos da nova máquina...
<img src="http://i41.photobucket.com/albums/e257/rubinhobm/08-03-06_1339.jpg" ("http://photobucket.com") border="0" alt="Image hosting by Photobucket">
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Galera fiz um pequeno upgrade, troquei a xtzinha em uma CBX STRADA novinha!!! A primeira vista parece pouca coisa né, afinal são 125cc para 200cc, 12,5hp para 18hp, mas quem já andou nessas duas motos sabe que a diferença de torque, arrancada, velocidade final é gritante!
Pra quem estava acostumado a viajar a velocidades em torno de 80 – 90km/h em reta / descida e lamentáveis 75km/h em subida, andar em uma moto em que se viaja o tempo todo a mais de 110km/h é uma evolução e tanto.
Logo que peguei a moto fui fazer um test-drive na BR-040 para ver como era o comportamento dela na estrada, já que esse foi o principal motivo da troca. A xtz é uma excelente moto para cidade, sua suspensão confere muito conforto nessas ruas esburacadas, o estilo trial realmente é a opção mais indicada para transito urbano, porem quando chegava na estrada e em subidas era um sofrimento, deixei de viajar várias vezes porque viagens de mais de 70km se tornavam muito cansativas. Bom voltando ao assunto, peguei a BR-040 sentido BH e acelerei....A moto chega muito rápido aos 100km/h (comparando com a humilde xtzinha lógico), a posição de pilotagem é excelente, o conforto do banco então é sem comparações, tanto para o piloto quanto para o garupa. Logo me aproximei de um caminhão que rodava a 90km/h, marcha pra baixo e cabo enrolado, passei com muita facilidade...Putz nem acreditei que finalmente eu tinha uma moto que não me daria raiva de viajar atrás de caminhões ou ter que ficar a viajem praticamente toda rodando na faixa da direita ou no acostamento...De velocidade final ela bateu 145km/h em uma descida, mas forçando muito o motor, coisa que não pretendo ficar fazendo até porque não acho que seja uma moto segura nessa velocidade. Mais que empolgado, quando percebi já tinha rodado 40km, mas só resolvi voltar pra casa depois que a moto estava quase pedindo reserva.
O farol é muito, assim como o painel completo com conta giros e marcador de combustível.
Sinto falta da suspensão da xtzinha, mas enfim, nada é perfeito né! Pelo menos já sei que o próximo up será uma falcon ou XT600.
Aí vão as fotos da nova máquina...
<img src="http://i41.photobucket.com/albums/e257/rubinhobm/08-03-06_1339.jpg" ("http://photobucket.com") border="0" alt="Image hosting by Photobucket">
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