Ver Versão Completa : Não da lenta
Tudo beleza pessoal, o sequinte, passei minha YBR para alcool, e fico otima, so nao esta dando lenta. FIca variando muito e quando eu acelero forte ela fica meio acelerada e vai caindo aos poucos a rotação até morrer. Os gicles 20 120 e ja tirei tambem os dois gicles que ficam na boa do ar. e de nada adiantou. O que acontece como resolvo????? Valeu galera, abraços.
De repente uma boa limpeza no carburador ajuda...
Vc fez esta limpeza antes de mudar para álcool...??
Esta limpo, bem limpo por sinal.
No álcool é complicado... tenta aumentar o giclê de baixa... ou subir a agulha...
Mas coloquei o gicle padrao do alcool, 20 baixa, agulha ja testei tambem.
alexandrecatani
26-06-05, 17:37
deixa ela bem acelerada... todas as moto a alcool q ja vi os kara deixa a lenta dela bem alta.;..
cuidado,se vc acelera a moto e a rotação demora a cair é sinal de falta de combustivel,isso por sinal pode gerar furo no pistão,o que vai te causar sérios problemas,vai ter que trocar o pistão do motor caso fure ele...
tenho um amigo que tem uma DT 180,e a dele causou isso por falta de combustivel...
quando fomos chegar a torneirinha do motor da DT,tinha uma gosma estranha,que causou o problema da falta de combustivel,o carbura vira e meche a gente dava um trato,mas quem poderia contar que o problema estava na torneirinha,então ai vai o aviso para galera,sempre fiquem de olho em sujeira no tanque e a formação desta gosma,isso é um veneno para o motor...
Carlos_Biker
26-06-05, 23:59
Se o seu motor não estivesse mexida, eu diria que seria válvula presa, mas como ela foi passada para álcool, não sei dizer.
O DJ Serginho já fez isso, ele deve saber...
Dj Serginho Sag
27-06-05, 00:12
Ae mermão...o alcool é mais grosso que a gasolina, logo, vc tem que arrombar o gicle e subir a agulha no ultimo nivel.
É complicado, pois eu fiz na minha CG, que era vareta. Deve ser diferente na YBR que é corrente de comando.
Acredito que seja uma dessas coisas ae...ah, dá uma mexida no parafuso do ar.
É muito chato de regular, MAS FICA O BIXO !
Bom eu coloquei um filtro de combustivel pequeno, pode ser isso ja que na lenta ela nao conseque puxar o combustivel necessario, vou testar entao sem filtro de combustivel, assim e vazao e pressao vao ser maior ! Vou tentar. Sera que vai funcionar
Bom eu coloquei um filtro de combustivel pequeno, pode ser isso ja que na lenta ela nao conseque puxar o combustivel necessario, vou testar entao sem filtro de combustivel, assim e vazao e pressao vao ser maior ! Vou tentar. Sera que vai funcionar
pq trocou por um filtro menor?
Eu nao troquei, eu coloquei um filtro, o original da moto é sem filtro de combustivel, o combustivel desce direto do tanque para o carburador.
eu axo q tem filtro sim... ou to errado?
na verdade so me lembro de ter visto filtro na biz
Sim existe uma especie de filtro na torneira de combustivel. BOm tirei o filtro e nao adiantou, agora olha que eu fiz, apertei todo o parafuso do ar, e a moto estabilizou a lenta, nao fica mais acelerada e nao morre sozinha, ela so falha um pouco na descida quando eu acelero pouco na subida nao falha, e se acelerar com tudo na lenta ela afoga, agora prejudica andar com o parafuso do ar fechado?? gasta mais???
olha, minha moto n ejh a alcool , mais teve uma vez q eu dei uma volta com o parafuso de ar todo apertado e a moto demorava abessa a desacelerar dpois q eu soltava o punho ....
as vezes vc deve ter q trokar o gilce de lenta ou dar uma verificada no carburador pra ver se nessa de vc apertar e afrouxar toda hora o parafuso de ar , n ter estragado a burrachinha toda fragil q tem la dentro ! seila !
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