Ver Versão Completa : Pézinho ou abaixado?
Sisso KavanhaK
27-06-05, 15:51
pô.
Ontem vi dois caras de titan 125 fazendo racha.
os dois tavam abaixados, quando um meteu os pés na seta dianteira
e ficou normal ( sem se abaixar).
o cara que tava abaixado foi ficando pra trás...
e aih?
padre quevedo?
Arnaldo César Coelho?
Casagrande?
Reginaldo Leme?
quem poderá explicar?
alexandrecatani
27-06-05, 15:53
nois faiz isso aki... fika igual se vc tivesse agachado no tanke..
ieahiuehahe .. poe o pes nas setas dianteiras e abaixa no tanque pro c ve ... ai vc vo na motoka .. ihuiahiahiha
Sisso KavanhaK
27-06-05, 15:57
nois faiz isso aki... fika igual se vc tivesse agachado no tanke..
poisé.
porque raios a moto anda mais?
fiz isso ontem de noite.
Meti os pés nas setas da minha XTZ.
achei perigoso pra cacete, voltei a dar finaleira abaixado. :0_0: :0_0:
tá loco, a moto fica leviiiiinha leviiiinha... :stop: :stop:
Vixi, não entendi, tem algum desenho com legenda?????
Furious VIPER
27-06-05, 16:02
pô... loucura essa posição aí pra andar de moto... claro q uma vez q outrra... mas... tb não é de uma hora pra outra.. tem q ter um **** treinamento...
por acaso a moto andou mais pq o cara teve menos superfície dee contato com o vento? causando assim menos atrito? menos resistência pra moto andar?? ou essa é uma posição repentinamente adiciona 150 cavalos à moto?? hehehehhee
poo,achu q se um dia eu ver um cara passandu assim por mim eu vo me matar de rir .. pelo q eu to imaginandu deve ser uma posiçao engraçada
alexandrecatani
27-06-05, 16:06
intaum galera isso deve ser por causa da resistencia do ar... eu acho muita pouca coisa só o vento q vai nas perna mas funciona... o foda é q fica facin de rasga a tanga, fika ruim pra carai pra pitota
Pedro Yamaha
27-06-05, 16:10
o que e as seta dianteira?
como se coloca nessa posicao?
alexandrecatani
27-06-05, 16:56
o que e as seta dianteira?
como se coloca nessa posicao?
os pisca... tipo fica sentado normal na moto só q estica as perna por cima dos pisca dianteiro
Sisso KavanhaK
27-06-05, 16:57
pra quem não entendeu a posição:
sente na moto normalmete.
agora estique as pernas para frente de modo que o farol da moto
fique entre seus pés.
entendeu?
Eu já vi tb...perigosa pra caramba.
Pior q anda mais mesmo... jah fiz isso...
Mas eh facin facin pra levar um capotE
PENSA!!!!!
NUNS CARA DOIDO AQUI NO FORUM QUE ANDAM COM AS PERNAS PRO ALTO PENSA
Leandro 150ks
28-06-05, 08:07
Finalera memsmo tem de ser de flecha, peito no tanque e pernas na rabeta
eita, seta dianteira???? se eu ver um acara topando racha comigo e ele fazer isso com certeza ele vai ganhar, pq vo me mijar de tanto rir
auauhauhhau
Sisso KavanhaK
28-06-05, 08:46
Finalera memsmo tem de ser de flecha, peito no tanque e pernas na rabeta
Pior mesmo é isso aí ó...
Aqui em floripa essa posição de pilotagem chama-se MOTO-FLECHA.
ainda mais perigoso :-/ :-/ :-/ :-/ :-/ :-/ :-/ :-/ :-/ :<0>: :<0>:
:<0>: :<0>: :<0>: :<0>: :<0>:
alexandrecatani
28-06-05, 08:57
Finalera memsmo tem de ser de flecha, peito no tanque e pernas na rabeta
isso mesmo quanto menos vento melhor hehehehheh
mlferreira
28-06-05, 10:55
um jeito que eu faço que melhora bastante e não tem muito risco é colocar o queixo na mesa da moto e os pés na pedaleira de traz
Vixi maria, só tem corajoso aqui heuheuheuheuhe, eu num faço esses trecos nem, no máximo abaixar e olhe lá . . . heuheuheueh (não sou um covarde, sou um sobrevivente, um veiz meu mano me disse essa).hueheuheuheueh
Quando vc colocas as pernas pra frente, ao lado dos piscas, vc desloca o seu centro de gravidade e tira o peso da parte dianteira da moto, fazendo com que essa ganhe mais velocidade, mesmo que esteja com "peito aberto" como se diz...
luizbaierle
17-05-07, 08:15
entao eh o mesmo q deitar sobre a moto?Oo
corta o vento igual?
eu faço isso quando tem poça d´água huahuahuahua
luizbaierle
17-05-07, 08:40
eu soh faço isso pra anda mais
pq quando tem poça e tem chuva eu nem boto a moto pra rua
hehehe
eu soh faço isso pra anda mais
pq quando tem poça e tem chuva eu nem boto a moto pra rua
hehehe
  :0_0:   :0_0:
que zêlo é esse? moto é pra andar... nada que  um trato depois nao resolva
:OK:   :P   :P  :P
luizbaierle
17-05-07, 08:52
minha moto eh pra anda em dia bom
ateh pq eu nem tenho capa pra chuva ainda
hsaushaushaush
Eu faço dos dois jeitos..
Com o pé no pisca dianteiro e deitado na moto...
Corta o vento e a bichinha "voa" :clap: :clap:
Por isso que tem cada vez mais gente morrendo de moto....
Por isso que tem cada vez mais gente morrendo de moto....
boa
luizbaierle
17-05-07, 09:51
eu coloco os pes nos piscas e nao acho arriscado
muda muito pouco no fator seguranca
Por isso que tem cada vez mais gente morrendo de moto....
Muito dificil vc ver alguém que cauiu de moto assim, quase raro....
Te garanto que andar nos corredores é bem mais arriscado do que vc colocar o pé no pisca ou deitar..
Afinal vc num vai tirar um racha em uma rua movimentada, dá pra fazer isso somente em Rodovias....
;)
Sei la, só levanto um pouco a perna qdo paço em alguma poça tbm, nunca reparei nenhum ganho de velocidade nessas, mas tbm nunca foi mto rápido.
Agora, que é perigoso fazer flecha, pisca ou qq outra coisa que não seja a posição normal isso é, qq coisa q aconteça ja era (tipo um buraco novo na rodovia).
Fazer racha de moto é coisa de guri. |:(
Tu vê isso principalmente nas sinaleiras (semáforos), pelo menos por aqui, tu para na sinaleira os motoqueiros de 125 ficam tudo uns olhando pros outros enrolando e desenrolando o cabo pra fazer barulho daí arrancam como se fosse um racha. Esses tempos eu tava falando com um cara de Fazer enquanto uns seis motoqueiros faziam o ritual do pega de sinaleira e eu e o cara da Fazer chegamos a uma conclusão. Sinaleira é pit-stop de "corrida de cavalos".
Uns vão com os pézinhos nas setas, outros deitados.... as vezes vejo uns no chão e uma ambulância, desses, não tenho pena.
rachas de motoboys é comum em todos os lugares, esse lance do pés pra frente ou na posicao de superman (acho q é isso) não vejo muito no transito normal não.. só nas br´s
Fazer racha de moto é coisa de guri. |:(
Tu vê isso principalmente nas sinaleiras (semáforos), pelo menos por aqui, tu para na sinaleira os motoqueiros de 125 ficam tudo uns olhando pros outros enrolando e desenrolando o cabo pra fazer barulho daí arrancam como se fosse um racha. Esses tempos eu tava falando com um cara de Fazer enquanto uns seis motoqueiros faziam o ritual do pega de sinaleira e eu e o cara da Fazer chegamos a uma conclusão. Sinaleira é pit-stop de "corrida de cavalos".
Uns vão com os pézinhos nas setas, outros deitados.... as vezes vejo uns no chão e uma ambulância, desses, não tenho pena.
Eu não tiro racha em cidade não...
prefiro tirar nas rodovias que o limite vão de 90 a 120.. minha moto não passa disso mesmo...
hehehe
Aqui em SP, pra os que conhecem as marginais, sabem que tem sempre um esticado no chão...geralmente fatal, só de olhar ja traumatiza, vc ja fica pensando naquilo o dia todo.
Geralmente morrem os "bons" pilotos, quando vc acha que vai dar, de repente não deu, já era.
Segurança galera, poucos tem uma segunda chance.
O turbo deve ser nas setas dianteiras.
Hunter 123
17-05-07, 11:13
[i]
Geralmente morrem os "bons" pilotos
Excesso de confiança em si é tão ruim como a falta dela
Bom mesmo é usar a capa do Batman !
mantabodyboarder
17-05-07, 11:49
Na minah moto não tem truque não...
É só chamar o cara pro racha e deixar ele se esgoelar fritando a gasolina na frente...
No próximo dia eu busco ele no semáforo...
[b]Pe na seta num da tanto efeito que nem flecha ñ! ]:)
Hunter 123
17-05-07, 21:59
Bom mesmo é usar a capa do Batman !
Putz, mas aí corre o risco do Robin chegar junto...Eu não usaria...
Furious VIPER
17-05-07, 22:12
Estranho q nas posições "superman" e "pé nos piscas"... tem mta diferença:
Superman: vc com as mãos no guidon, peito no tanque, quadril no banco do piloto e pernas sobre o banco do garupa, canelas e pés pra fora da moto (para trás)... o peso vai para trás da moto e a resistência fica na linha do capacete, seu corpo está atrás do capacete... o peso se divide da linha do tanque até onde acaba a moto, pq os pés continuam!
Pé Nos Piscas: vc em posição normal de pilotagem, apenas extende as pernas em cima do tanque (uma de cada lado do bocal da gasolina) e deixa os pés em cima dos piscas da moto (com o faról entre os pés)! O peso fica mais para frente da moto, o tronco fica ereto evitando qqr possibilidade de se abaixar pra frente em função das mãos no guidon, vc acaba andando de peito aberto e a resistência do ar está apenas na parte de cima da moto, afinal, a linha da sua cintura (banco do piloto) é o lugar mais baixo q vc tem contato com a moto!!
Alguém explica... será q dá menos resistência a posição "pé nos piscas"?? Pq DIABOS é melhor assim? PQP... juro q não me convenço disso...!!
Estranho q nas posições "superman" e "pé nos piscas"... tem mta diferença:
Superman: vc com as mãos no guidon, peito no tanque, quadril no banco do piloto e pernas sobre o banco do garupa, canelas e pés pra fora da moto (para trás)... o peso vai para trás da moto e a resistência fica na linha do capacete, seu corpo está atrás do capacete... o peso se divide da linha do tanque até onde acaba a moto, pq os pés continuam!
Pé Nos Piscas: vc em posição normal de pilotagem, apenas extende as pernas em cima do tanque (uma de cada lado do bocal da gasolina) e deixa os pés em cima dos piscas da moto (com o faról entre os pés)! O peso fica mais para frente da moto, o tronco fica ereto evitando qqr possibilidade de se abaixar pra frente em função das mãos no guidon, vc acaba andando de peito aberto e a resistência do ar está apenas na parte de cima da moto, afinal, a linha da sua cintura (banco do piloto) é o lugar mais baixo q vc tem contato com a moto!!
Alguém explica... será q dá menos resistência a posição "pé nos piscas"?? Pq DIABOS é melhor assim? PQP... juro q não me convenço disso...!!
[b]
Tbm ñ me convenço nem hum pouco furious....axo que flecha...ou superman...tem menos resistencia...!!pelo menos o efeito PSICOLOGICO é maior! eheheh
Estranho q nas posições "superman" e "pé nos piscas"... tem mta diferença:
Superman: vc com as mãos no guidon, peito no tanque, quadril no banco do piloto e pernas sobre o banco do garupa, canelas e pés pra fora da moto (para trás)... o peso vai para trás da moto e a resistência fica na linha do capacete, seu corpo está atrás do capacete... o peso se divide da linha do tanque até onde acaba a moto, pq os pés continuam!
Pé Nos Piscas: vc em posição normal de pilotagem, apenas extende as pernas em cima do tanque (uma de cada lado do bocal da gasolina) e deixa os pés em cima dos piscas da moto (com o faról entre os pés)! O peso fica mais para frente da moto, o tronco fica ereto evitando qqr possibilidade de se abaixar pra frente em função das mãos no guidon, vc acaba andando de peito aberto e a resistência do ar está apenas na parte de cima da moto, afinal, a linha da sua cintura (banco do piloto) é o lugar mais baixo q vc tem contato com a moto!!
Alguém explica... será q dá menos resistência a posição "pé nos piscas"?? Pq DIABOS é melhor assim? PQP... juro q não me convenço disso...!!
O Manta deu uma explicação convicente...
Mas antes de falar isso, hoje eu coloquei o pés no pisca e dei uma deitada sobre o tanque viu!! (da pra fazer isso sim)..
Quando vc coloca o pé nos piscas e deita um pouco o peso da moto fica equilibrado, a moto se instabiliza no chão, por isso ela pega mais velocidade... :OK:
Caso não entenderam perguntam pro Manta que ele sabe responder melhor! :D
Furious VIPER
18-05-07, 13:32
A moto se ESTABILIZA.. vc kis dizer!!
Estabilidade... aderência, precisão, controle!!!
Instalibidade... falta de aderência, precisão, controle!!!
No caso das nossas motos!!
[b]Fiz o teste dos dois jeito no mesmo lugar....
Deitado pega mais velo e mais rapido...
ALQUEM AI TEM FOTU DESSE NEGOCIO¿
PREFIRO ANDAR DEITADO MSM É MAIS "SEGURO"
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