Ver Versão Completa : durabilidade motor titan
Salve galera, atualmente sou membro do Twister online mais me registrei aqui tambem, pois a galera é show de bola.
bom é o seguiinte tenho uma CG TITAN KSE 2003/2004, peguei ela 0km e sempre troco oleo do motor dela a cada 1000km (mobil) e regulo as valvulas a cada 3000km carburador a cada 10mil e assim vai, rodo em média 60km por dia que desses 60 uns 40 em rodovia mantendo uns 100km/h, sou cuidadoso com a motoca, não tiro de giro, não fico dando aqueles pipocos e tal, atualmente ela esta com 23mil rodado e bateu uma curiosidade, nesse ritmo que eu uso ela quanto quilometros esses motorzinho aguenta sem dar dor de cabeça?
a galera que tem titan aí como que ta a quilometragem da de vocês?
valeu galera abraços
alexandrecatani
10-04-06, 16:23
eu tinha uma 2003 tb... com 25 mil teve q abri o motor da bixinha ]:) num sei porq sô
FaBrIcIo A.
10-04-06, 16:25
xiiii, desse jeito vai bem longe :)
eu tinha uma 2003 tb... com 25 mil teve q abri o motor da bixinha ]:) num sei porq sô
caramba catani..... mais soube o problema que tinha o motor?
o meu aparentemente ta zerado sem vazamentos nem nada
Já vi esses motor guenta mais de 100 mil km rodados , até mesmo com moto boys.
E já vi tb alguns quebrarem com 30 mil 50 mil.
xiiii, desse jeito vai bem longe :)
o que seria esse bem longe fabricio? quantos km?
FaBrIcIo A.
10-04-06, 16:27
oq pode acontecer , e deve ta pra acontecer, é começar a bater valvula, mas não é problema das valvulas, é as varetas das valvulas, que desgastam, ficam ruins e fodem tudo...
FaBrIcIo A.
10-04-06, 16:29
ah mano, nessa toada pode cre q dura + de 100 mil...
..ainda mais rodando em pista, q causa menos desgaste do que cidade...
Já vi esses motor guenta mais de 100 mil km rodados , até mesmo com moto boys.
E já vi tb alguns quebrarem com 30 mil 50 mil.
o loko Xakal 100mil km então ta lindo, a minha com 23 ainda hehehehe se for isso mesmo tem motor pra muitos anos rs.
oq pode acontecer , e deve ta pra acontecer, é começar a bater valvula, mas não é problema das valvulas, é as varetas das valvulas, que desgastam, ficam ruins e fodem tudo...
essas varetas se troca? porque eu achava que era assim elas folgam e precisa regular, eu regulo a cada 3mil rodados........
valeu galera
FaBrIcIo A.
10-04-06, 16:41
entao, essas varetas das motos + novas nao aguentam o pega não, elas desgastam e o motor fica parecendo uma maquina de costura....rs..rs
..tem oficina q vende a original do motor da cg 80 a 83 + -, pois sao + grossas e nao acabam nunca...( elas compram motos de leilao e desmontam e vendem as peças ) B)
..mais da nada nao, se começar a bater é soh trocar...
entao, essas varetas das motos + novas nao aguentam o pega não, elas desgastam e o motor fica parecendo uma maquina de costura....rs..rs
..tem oficina q vende a original do motor da cg 80 a 83 + -, pois sao + grossas e nao acabam nunca...( elas compram motos de leilao e desmontam e vendem as peças ) B)
..mais da nada nao, se começar a bater é soh trocar...
a entendi, mais é caro essas varetas? porque esses motor ja são barulhento justamente por causa delas, tem algum barulho especifico que da para identificar que essas varetas estão ruins? mais 23mil é pouco hein material deve ser vagabundo rs.
valeu fabricio pelas dicas
FaBrIcIo A.
10-04-06, 17:18
..elas são + finas, desgastam + rapido...
..eu tinha uma CG 2000, q aconteceu isso com + - 25 mil....
...se por acaso acontecer, vc irá perceber logo, da até desgosto de escutar o barulho, parece uma maquina de costura !!! tac tac tac tac !! nossa, muito feio o barulho...!!
..qdo troquei da minha, coloquei paralelo pq ia vender a moto, acho q foi 50 conto tudo( 1 par de vareta + mao de obra )..
Eu tinha uma verde 2001... rapaiz.. tava mais rodada q num sei o que.. eaueahue nem lembro quantos km... ela fumava um poko.. e eu soh dava pau nela... nem eu acreditava... nunca fundiu... aeuhaehueh axo q o motor era forjado original.. aeuheahue e eu ainda tinha pinhão 15 nela... aeuaehueh soh esmirilhava e nada... eu queria q ela fundice pra fazer o motor logo... e por incrivel naum fundiu.. auhuea vendi ela com motor original. aeueaheu
Alan_Ricardo
10-04-06, 18:42
somente manutenção, revisões. Pode acelerar que moto é feito pra andar. Ela aguenta muito, e mesmo se der defeito as peças são baratas. Tem caras que eu conheço que tiram racha e trabalha o dia inteiro com a moto e aguenta tudo!
oq pode acontecer , e deve ta pra acontecer, é começar a bater valvula, mas não é problema das valvulas, é as varetas das valvulas, que desgastam, ficam ruins e fodem tudo...
é muuuuuuuuuuuito fácil trocá essas vareta... é só tirá os balancins e e trocá as bicha, depois regulá as valvula que fica novo
Tem uma cara da minha cidade q ta com97mil e nunka mecheu o motor!
Amigo não fica gastando dinheiro com regulagem de valvula a cada 3k não valvulas so se regula quando começa a fazer barulho, carburação a cada 10000 ou se sujar antes, seu motor passa dos 100000 so nao esquece do oleo.
segundo o motoboy que eu estava conversando um dia desses, na mao deles, o motor dura em torno de 100 e poucos mil, mas se nao ficar dando pau nela, deve girar em torno dos 130mil...
se eh verdade, nao sei, mas foi o q ele me disse... :)
blz galera pelo jeito entaum esse motorzinho da minha titan vai longe.........
valeu galera pelas dicas que vcs deram aí..
abraços
FaBrIcIo A.
11-04-06, 08:28
..é soh nao deixar faltar oleo, q vai embora...
..pode fumar, queimar oleo e o regasso, mais pra acabar é dificil....
Vai longe este motorzim ainda hem....
Com certeza. Vc vai aproveitar muito ainda esta moto
Somente a titulo de curiosidade. Na firma em que trabalho tem uma CG 125 de fazer entregas. O motor dela tava ruim, quando saia pra fazer entrega era a mesma coisa que andar numa moto 2 tempos. Nunca deixavamos faltar óleo, rodou quase 2 anos assim e não fundiu. Até que o chefe criou vergonha e mandou arrumar o motor, na epoca gastou uns 350 mas ficou zero bala
hahahahaha isso sim que é custoxbeneficio hein caçamba
abraços
Aqui eles come a carne e chupa os ossos :lol:
Alan_Ricardo
11-04-06, 17:58
Amigo não fica gastando dinheiro com regulagem de valvula a cada 3k não valvulas so se regula quando começa a fazer barulho, carburação a cada 10000 ou se sujar antes, seu motor passa dos 100000 so nao esquece do oleo.
É verdade. A CG foi feita pra aguentar. Se for fazer de tudo a cada poucos km, sai mais caro que ter uma moto bem maior. Como eu já falei, conheço cada cara que da páu nas motinhas, e rodam muito. Só o óleo que não pode esquecer nunca.
regulo as valvulas a cada 3000km carburador a cada 10mil e assim vai
vc fazendo isso tudo sempre acho que o motor vai pra fita mais cedo até......
esses motores foram feito pra guentá muuuito
A policia Aqui tem uma cg 1997 que Ta com 270mil km e nunca fez retifica ,tambem só anda na maciota.
O uso respeitando os limites do motor se consegue obter mais que 100k.
Não tem ningeuem aqui com sangue nos zoio, que anda virado no giraia. Com o cabo enrolado
Queimei meu motor com 50k KM, e me orgulho de cada KM percorido e cada cents gasto.
Pessoal um conselho,... quem guarda com fome o bicho come....
Larga mao de ficar regulando a tranca , esse motor custa troco de padaria.
O galvão fica tranquilo que o problema não é dinheiro não......
era só uma curiosidade sobre a durabilidade do motor, e o motor e o preço dele não é problema pois se quebrar tem uma twister pra usar 2006 zerada......
abraço
O galvão fica tranquilo que o problema não é dinheiro não......
era só uma curiosidade sobre a durabilidade do motor, e o motor e o preço dele não é problema pois se quebrar tem uma twister pra usar 2006 zerada......
abraço
..::luiz::..
17-04-06, 23:54
CG150 ES 05/05 hoje fui ver já estou com 15.000km e pouquinho... Só faço revisão na concessionária e ralo com ela de 15:30hs até umas 21hs sendo que desço o bambu nela pois é dentro desse horário que faço entregas para conseguir pagar as 36 parcelas que veio de brinde junto com ela qndo saiu da Honda.
Guilherme Rabelo
18-04-06, 09:11
um amigo meu tem uma 2003 trampa de motoboy, ela com mais de 85 mil e nunca mexeu no motor.
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