Ver Versão Completa : TROCAR CDI DA TITAN 150
Guilherme Rabelo
17-04-06, 16:35
ANDEI NUMA 150 COM CDI SEM CORTE, TO PENSANDO EM TROCAR CDI DA MINHA ALGUEM SABE QUE PROBLEMAS ISSO PODE CAUSAR OU SE NAO TEM PROBLEMA?
pelo que sei, se vc rodar acima dos giros (que o cdi no caso cortaria), vc pode danificar, desgastar mais rapidamente o motor.
Sem dizer que se vc andar sempre com cabo enrolado, é 2 toques para danificar legal o seu motor.
Qualquer coisa que eu esteja errado me corrijam pessoal :0_o:
realmente é isso que tds dizem porem aqui tem um monti rodando e az tempo e ate agora nenhuma explodiu!
a minha tah com CDI sem corte.. eauauhae acelero 3ª marcha até 110 km/h e ainda num explodiu naum... uaeuhea
mas nem eh sempre q eu faço isso.. soh quando toh tirando um pega...
Guilherme Rabelo
17-04-06, 17:30
qual cdi vcs acham que devo colocar?
Guilherme Rabelo
17-04-06, 17:38
se eu por um pinhao 17 melhora alguma coisa ?
esse cdi que corta com 1.500 giros a mais?
Alan_Ricardo
17-04-06, 17:39
Desgastar mais vai sim. Mas demora.
Eu já tive CDI assim. O vendedor que me vendeu ele, disse que ele tinha 1500 rpm a mais. Sendo que eu já coloquei 120km em terceira marcha. Mas não faço mais isso na minha moto, pois eu achava que o CDI estava apenas com 1500 a mais, mas na verdade ele era sem corte de giro. Conclusão, se eu fosse um pouco mais longe, teria flutuado as peças do motor da minha moto.
O CDI só compensa para tirar racha (não aconselho), e para CG150 preparada. Pois o CDI não dá mais potência, e sim um embalo maior quando vc for esticar as marchas, ou descer de uma serra e deitado no tanque.
Alan_Ricardo
17-04-06, 17:42
se eu por um pinhao 17 melhora alguma coisa ?
esse cdi que corta com 1.500 giros a mais?
A sua moto só vai ter resultado na descida, pois a minha já foi como vc está falando. Como eu já disse, só compensa fazer o que vc falou, se mandar dar uma preparadinha no motor.
Guilherme Rabelo
17-04-06, 17:46
se eu por um pinhao 17 melhora alguma coisa ?
esse cdi que corta com 1.500 giros a mais?
A sua moto só vai ter resultado na descida, pois a minha já foi como vc está falando. Como eu já disse, só compensa fazer o que vc falou, se mandar dar uma preparadinha no motor.
valeu pelo toque se eu por pinhao 17 entao ela perde na subida?
Alan_Ricardo
17-04-06, 18:02
Até o original perde. Só uma CB500 que não :D
O pior é que na reta tb não melhora, só na descida, ok!
a minha tah com pinhao 17... e com CDI sem corte.. mas estou colocando um carburador de RD... aih vai melhorar pq o bura vai empurar, alimentar mais a moto.... aih vai render...
abraços
lendo esse tópico eu me lembrei que mandei um e-mail fazendo umas perguntas para o pessoal da servitec... e os caras nunca me responderam... rsrsrs :D :D :D
a minha tah com CDI sem corte.. eauauhae acelero 3ª marcha até 110 km/h e ainda num explodiu naum... uaeuhea
mas nem eh sempre q eu faço isso.. soh quando toh tirando um pega...
A sua é uma titan 2006, então vc já trocou o cdi? Ou ela veio com cdi sem corte?
E como faço para saber se a minha moto esta com cdi com corte ou sem corte, e quanto custa um cdi (só por curiosidade mesmo, não pretendo mecher nisso).
pilototornado
17-04-06, 22:19
meu vcs estao tudo loco!!!!!!!!!! eu tenho uma titan 150 2004 com 3000km e troquei o cdi (sem corte) quem disse q nao da diferença em reta e nem em subida esta loco mesmo!!!!!!!! E esse negocio de preparar a t 150 nao vira pois vc provavelmente (depende do trabalho q seu mecanico ira realizar) so vai ganhar força e provavelmente perdera capacidade de giro! O maximo q pode fazer e dar uma trabalhando no cabeçote e carburaçao!!! Caso alguem tenha uma q esta preparada e ande bem venha ate bauru q estarei com uma original esperando!!! obs: so troquei o cdi! (nao mexam no motor pois vcs perderam a confiabilidade do motor honda original!) So com a troca do cdi pode esticar q dificilmente atropela valvulas!!!
a 2006 tbm corta sim
um cdi servitec com 1500 giro a mais tá 100 pilá aqui
já o sem corte 80 pilá
pra saber se a sua tem corte acelere bem em 1 provavelmente por volta dos 45kms/h ela vai parar de ganhar velocidade - se passar dos 50 km/h deve ta sem corte
a minha tah com CDI sem corte.. eauauhae acelero 3ª marcha até 110 km/h e ainda num explodiu naum... uaeuhea
mas nem eh sempre q eu faço isso.. soh quando toh tirando um pega...
A sua é uma titan 2006, então vc já trocou o cdi? Ou ela veio com cdi sem corte?
E como faço para saber se a minha moto esta com cdi com corte ou sem corte, e quanto custa um cdi (só por curiosidade mesmo, não pretendo mecher nisso).
Todas titans originais vem com limitador... eh o q o NEUDSON falou aki pra cima... acelera em primeira... e se chegar a uns 45km/h e ficar falhando eh pq tem limitador... mas provavelmente tenha sim... a minha eu tirei zera... quem trocou o CDI dela foi eu.... e jah aproveitando... tb nums ei quem num disse que trocar cdi num adianta... pois as reduções de marchas são com maiores velocidades.... entaum se a moto tah a uns 100/110 km/h na subida vc jah manda uma terceira... ela num vai mais perder força... vai pelo menos manter... enquanto as originais tem q esperar ficar a 90 km/h pra poder reduzir...
Guilherme Rabelo
18-04-06, 08:23
aqui onde eu moro cdi sem corte ta 200 conto. to loco pra por um na minha moto mas é muita grana eu ainda pago prestaçao dela
alexandrecatani
18-04-06, 08:26
la vamos nós novamente....
troca ai que fica bom sim
Guilherme Rabelo
18-04-06, 08:32
a minha tah com pinhao 17... e com CDI sem corte.. mas estou colocando um carburador de RD... aih vai melhorar pq o bura vai empurar, alimentar mais a moto.... aih vai render...
abraços
o pinhao 17 eu ja tenho nao coloquei ainda, to procurando um cdi, agora vou começar a procurar um carbura de rd. mas me esplica uma coisa alguem sabe pra que serve calçar as valvulas?
Calçar valvulas... aeueahue o CATANI deve saber... ele abre o motor da moto dele todos os dias... ou melhor.. aeuheae abria... agora tah original pra vender.. aeueahue
alexandrecatani
18-04-06, 08:41
sua bunda q eu abro todo dia... auheauehaheuhehauhe
aumenta a entrada de ar do cabecote ai, aumenta a cilindrada (tenho aki pra vende baratin) e mais algumas coisas
Guilherme Rabelo
18-04-06, 09:05
CATANI se eu colocar o cdi sem corte, o pinhao 17 e o carbura de rd é bom calçar as valvulas?
alexandrecatani
18-04-06, 09:19
num sei bem o que é calcar valvulas nao.. me parece q é algo pra elas num flutuar...
tenta acha algum lugar ai q mexa em comando.. pode melhora um poko.. mas tem que mexer em mais coisas pra da um resultado bom
Guilherme Rabelo
18-04-06, 09:41
vou procurar alguem que ja calçou e te falo blza
meu vcs estao tudo loco!!!!!!!!!! eu tenho uma titan 150 2004 com 3000km e troquei o cdi (sem corte) quem disse q nao da diferença em reta e nem em subida esta loco mesmo!!!!!!!! E esse negocio de preparar a t 150 nao vira pois vc provavelmente (depende do trabalho q seu mecanico ira realizar) so vai ganhar força e provavelmente perdera capacidade de giro! O maximo q pode fazer e dar uma trabalhando no cabeçote e carburaçao!!! Caso alguem tenha uma q esta preparada e ande bem venha ate bauru q estarei com uma original esperando!!! obs: so troquei o cdi! (nao mexam no motor pois vcs perderam a confiabilidade do motor honda original!) So com a troca do cdi pode esticar q dificilmente atropela valvulas!!!
procura aí uns tópicos antigos de cdi sem corte e leia o que eu escrevi lá... desculpe mas não tenho saco de escrever de novo sobre as mesmas bobagens...
Celso Pin, tah meio sem paciencia hein???
uhueahuaehuaehe
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