thiago proton.
26-04-06, 13:49
EN 125 YES - A mais completa ficou ainda melhor
Considerada a mais bem equipada da categoria, a Suzuki EN125 YES teve rapidamente uma ótima aceitação no mercado e superou todas as expectativas. Utilizada pelos motociclistas para o lazer, para o dia-a-dia ou para o trabalho, este modelo tem um excelente custo benefício, conciliando ótimo preço, qualidade, beleza e conforto ao pilotar.
Devido a este sucesso, a Suzuki sai na frente e lança a nova EN125 YES modelo 2007, com inovações no painel, nos piscas, nova cor e grafismos.
O moderno design da EN125 YES combina a tendência atual de traçado reduzido, ressaltando a beleza da geometria do volumoso tanque de 14 litros.
O painel de formato street continua incorporando velocímetro, hodômetros total e parcial ajustáveis e o prático indicador de posição de marchas, porém com o marcador de combustível integrado ao tacômetro. O conjunto continua com linhas futuristas e contornos metálicos, seguindo a linha das irmãs maiores, como a GS500E. E para garantir maior segurança, a EN125 YES possui trava de direção, um sistema anti-furto acionado com a chave, na própria ignição.
Há também novos piscas, com lâmpadas mais leves e de melhor contato elétrico com sistema anti-vibração do filamento, vedação aperfeiçoada, refletor metalizado com o mesmo processo utilizado nos faróis dos carros, lente mais resistente com formato esportivo e arredondado, que proporcionam melhor iluminação.
A Suzuki EN125 YES ganha a nova cor prata, e permanecem as cores: preta, azul e vermelha. A força Suzuki é representada no logotipo “S” sobre as laterais do tanque como em toda a linha. O nome YES é apresentado nas tampas laterais juntamente com a marca SUZUKI.
O modelo é equipado com motor monocilindro, quatro tempos, refrigerado a ar que é acionado por partida elétrica, e desenvolve potência de 13CV a 8.500 RPM e torque de 1,15 Kgf.m a 7.000 RPM. O sistema PAIR envia o ar fresco do filtro de ar para as portas de escape, com isso, os índices de emissão de hidrocarbonetos (HC) e monóxido de carbono (CO) são reduzidos e agridem menos o meio ambiente.
Seu sistema de freio é composto por disco dianteiro de acionamento hidráulico e tambor traseiro. As rodas de liga-leve oferecem resistência, beleza e conferem ao modelo um estilo esportivo.
O modelo possui pneus sem câmara de ar, proporcionando maior segurança, pois quando furados, ao contrário dos pneus com câmara esvaziam mais lentamente.
Considerada a mais bem equipada da categoria, a Suzuki EN125 YES teve rapidamente uma ótima aceitação no mercado e superou todas as expectativas. Utilizada pelos motociclistas para o lazer, para o dia-a-dia ou para o trabalho, este modelo tem um excelente custo benefício, conciliando ótimo preço, qualidade, beleza e conforto ao pilotar.
Devido a este sucesso, a Suzuki sai na frente e lança a nova EN125 YES modelo 2007, com inovações no painel, nos piscas, nova cor e grafismos.
O moderno design da EN125 YES combina a tendência atual de traçado reduzido, ressaltando a beleza da geometria do volumoso tanque de 14 litros.
O painel de formato street continua incorporando velocímetro, hodômetros total e parcial ajustáveis e o prático indicador de posição de marchas, porém com o marcador de combustível integrado ao tacômetro. O conjunto continua com linhas futuristas e contornos metálicos, seguindo a linha das irmãs maiores, como a GS500E. E para garantir maior segurança, a EN125 YES possui trava de direção, um sistema anti-furto acionado com a chave, na própria ignição.
Há também novos piscas, com lâmpadas mais leves e de melhor contato elétrico com sistema anti-vibração do filamento, vedação aperfeiçoada, refletor metalizado com o mesmo processo utilizado nos faróis dos carros, lente mais resistente com formato esportivo e arredondado, que proporcionam melhor iluminação.
A Suzuki EN125 YES ganha a nova cor prata, e permanecem as cores: preta, azul e vermelha. A força Suzuki é representada no logotipo “S” sobre as laterais do tanque como em toda a linha. O nome YES é apresentado nas tampas laterais juntamente com a marca SUZUKI.
O modelo é equipado com motor monocilindro, quatro tempos, refrigerado a ar que é acionado por partida elétrica, e desenvolve potência de 13CV a 8.500 RPM e torque de 1,15 Kgf.m a 7.000 RPM. O sistema PAIR envia o ar fresco do filtro de ar para as portas de escape, com isso, os índices de emissão de hidrocarbonetos (HC) e monóxido de carbono (CO) são reduzidos e agridem menos o meio ambiente.
Seu sistema de freio é composto por disco dianteiro de acionamento hidráulico e tambor traseiro. As rodas de liga-leve oferecem resistência, beleza e conferem ao modelo um estilo esportivo.
O modelo possui pneus sem câmara de ar, proporcionando maior segurança, pois quando furados, ao contrário dos pneus com câmara esvaziam mais lentamente.