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Ver Versão Completa : Os "12 Mandamentos" do Motociclista



wfires
24-05-06, 10:36
Enquanto as autoridades procuram meios de fazer uma campanha que atinja de forma eficaz todos os motociclistas, algumas dicas básicas – e de conhecimento de grande parte da categoria – devem ser seguidas por aqueles que não querem fazer parte das estatísticas de mortes nas estradas.

"Doze Mandamentos" para a segurança dos motociclistas nas ruas e nas estradas brasileiras:

Mantenha a motocicleta sempre em ordem: Verifique a calibragem e o estado geral dos pneus; cheque o funcionamento do farol, setas, lanterna e luz de freio; verifique o cabo, lonas, ou pastilhas, fluido e a regulagem se for freio hidráulico; confira o cabo, e a regulagem da folga ideal do sistema hidráulico; revise os amortecedores traseiros e as bengalas dianteiras quanto a vazamentos; verifique a vela, cachimbo e cabo; troque periodicamente o conjunto de coroa, corrente e pinhão; tenha sempre a mão a CNH, DUT, IPVA e o seguro obrigatório; utilize o protetor de pernas ("mata-cachorro”) e a antena anti-cerol.

Pilote utilizando equipamentos de segurança: Capacete aprovado pelo Inmetro; calça e jaqueta de tecido resistente (preferencialmente de couro); botas ou sapados reforçados e luvas (de preferência de couro).

Reduza a velocidade: Quanto menor a velocidade, maior será o tempo disponível para lidar com o perigo de uma condição adversa ou situações inesperadas, como mudança súbita de trajetória de outro veículo.

Atenção e concentração: O ato de pilotar motocicletas exige muita atenção do motociclista, por isso evite se distrair.

Respeite a sinalização de trânsito: Conheça e respeite os sinais e as placas de trânsito.

Cuidado nos cruzamentos: Os cruzamentos são os locais de maior incidência de acidentes de trânsito, então redobre a atenção e reduza a velocidade ao se aproximar dos mesmos, principalmente nos cruzamentos sem sinalização de semáforos.

Cuidado nas ultrapassagens: Sinalize as manobras com antecedência e certifique-se de que você realmente foi visto pelo motorista a ser ultrapassado. Tenha cuidado ao passar entre veículos, principalmente ônibus e caminhões.

Cuidado com pedestres: Lembre-se de que o pedestre tem prioridade no trânsito urbano. Seja cordial e fique alerta para os pedestres desatentos, principalmente crianças e idosos.

Seja visto: Ao pilotar à noite, use roupas claras e com materiais refletivos. Se estiver em rodovia, ligue o pisca alerta.

Alcoolismo: Está comprovado que bebida e direção não combinam. Então, se beber, não pilote. Fique vivo no trânsito.

Mantenha distância: É imprescindível manter uma distância segura dos veículos à frente (cerca de cinco metros), principalmente em avenidas e rodovias.

Cuidado com a chuva: Redobre a atenção, reduza a velocidade e evite freadas bruscas; lembre-se de que nestas condições o tempo de freagem é duas vezes maior que o normal.

Fonte: Jacaré Motos

Cabra de Brasília
24-05-06, 10:38
HEHEHE.....ai ai.... saca só o que vão escrever abaixo.........

Furious VIPER
24-05-06, 23:44
Se estiver em rodovia, ligue o pisca alerta.
Bela dica, hein?!?! a próxima é:
"passe por uma viatura da rodoviária e leve uma multa e um baixa xingão"
NUNCA ligue o pisca alerta enqto estiver andando... além de proibido, mesmo chamando atenção, não indica mta coisa, só q ''allgo está acontecendo"...
a vantagem das motos pekenas (pelo menos a maioria), é nem se preocupar com isso, pq essas motos não tem pisca alerta!!hehehe

AcidGaucho
25-05-06, 02:27
Se estiver em rodovia, ligue o pisca alerta.
Bela dica, hein?!?! a próxima é:
"passe por uma viatura da rodoviária e leve uma multa e um baixa xingão"
NUNCA ligue o pisca alerta enqto estiver andando... além de proibido, mesmo chamando atenção, não indica mta coisa, só q ''allgo está acontecendo"...
a vantagem das motos pekenas (pelo menos a maioria), é nem se preocupar com isso, pq essas motos não tem pisca alerta!!hehehe

aiuehiauoe
meu pai tinha adaptado pisca alerta na nossa ML
aiuehoiauehiuaehaue :D

ubiratamuniz
25-05-06, 16:24
uma observação:

DUT não é documento de porte obrigatório e nem é recomendável andar com ele no bolso por questões de segurança. O DUT deve ficar na gaveta e só deve ser tirado dela na hora de transferir a propriedade do veículo.

É necessário andar apenas com a CNH (mais a carteira de identidade se for o modelo sem foto, se é que alguém ainda tem isso valendo), e o CRLV (que é o documento que comprova pagamento de IPVA, licenciamento e seguro obrigatório) em dia. Se você já pagou IPVA, licenciamento e seguro mas ainda não recebeu o CRLV do ano, é uma boa pedida andar com os comprovantes de pagamento (junto com os boletos) e verificar no detran se tem alguma multa pendente que esteja impedindo a emissão do documento.

Se tiver (muita) multa você pode pedir no DETRAN do seu Estado (se seu Estado permitir, sei que SP e DF permitem) pedir o parcelamento delas... virá o CRLV com a observação "consta parcelamento de débitos", e você é obrigado a andar com os boletos + comprovantes de pagamento do parcelamento das multas.

Alguns Estados permitem que você ande com cópia autenticada pelo DETRAN do CRLV. Se você é o tipo distraído que toda hora perde documento , é uma boa alternativa tirar uma cópia do CRLV, autenticar no DETRAN do seu Estado e deixar o original em casa... mas isso não vale para rodovias, quando o porte do original é obrigatório. Carro alugado em 99% dos casos o locatário anda com cópia autenticada do documento, o original ficando na empresa que alugou o veículo.

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