FERIGOLLO
24-05-06, 17:31
>> CICLOCOMPUTADOR:
Preço = 70 reais em uma loja de BIKE em Santa Maria.
Eu preferi colocar ele no meio como mostram as fotos.
http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/th_S4023950.jpg (http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/S4023950.jpg)
http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/th_S4023949.jpg (http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/S4023949.jpg)
http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/th_S4023969.jpg (http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/S4023969.jpg)
http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/th_S4023968.jpg (http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/S4023968.jpg)
A pior parte da instalação é que o imã que vai em um dos raios da moto ele não entra sem vc fazer um corte nele pois, ele é feito para encaixar nos raios de bike que são mais finos. Para resolver este problema eu passei em um ferreiro e ele aumentou o corte que tem no ferro que prende o imã para ser encaixado no arro e para garantir que não caia, eu coloquei durapox ao redor do parafuso que prende o imã no raio.
http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/th_S4023967.jpg (http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/S4023967.jpg)
http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/th_S4023966.jpg (http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/S4023966.jpg)
http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/th_S4023965.jpg (http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/S4023965.jpg)
Passado esse problema vc deverá fixar o sensor na mesma altura do imã colocado no raio da moto, fazendo com que a distância entre um e outro não passe de 1,5 cm. Eu colei ele com superbonde no protetor de disco como vc pode ver na foto.
http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/th_S4023946.jpg (http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/S4023946.jpg)
http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/th_S4023947.jpg (http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/S4023947.jpg)
O fio dele vc passa junto com o cabo do freio até chegar no display digital.
http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/th_S4023948.jpg (http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/S4023948.jpg)
No manual dele vc verá como calibrar o velocímetro, é bem fácil e ele te dará a velocidade real da moto diferente do velocímetro original que mente uns 5 à 10 km/h. É idela para quem trocou o tamanho da roda dianteira para converter a moto a SM e o velocímetro não marca mais a velocidade real. Com este ciclocomputador o problema acaba pq é vc quem vai indicar o perímetro da roda não tendo erro nas medidas do velocímetro e distâncias percorridas.
Neste site vc encontra os manuais dos ciclocomputadores da ECHO http://www.echowell.biz/support/manuals/manuals.htm
Procure pelo ECHO 6000a que é o que eu instalei na moto.
Preço = 70 reais em uma loja de BIKE em Santa Maria.
Eu preferi colocar ele no meio como mostram as fotos.
http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/th_S4023950.jpg (http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/S4023950.jpg)
http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/th_S4023949.jpg (http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/S4023949.jpg)
http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/th_S4023969.jpg (http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/S4023969.jpg)
http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/th_S4023968.jpg (http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/S4023968.jpg)
A pior parte da instalação é que o imã que vai em um dos raios da moto ele não entra sem vc fazer um corte nele pois, ele é feito para encaixar nos raios de bike que são mais finos. Para resolver este problema eu passei em um ferreiro e ele aumentou o corte que tem no ferro que prende o imã para ser encaixado no arro e para garantir que não caia, eu coloquei durapox ao redor do parafuso que prende o imã no raio.
http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/th_S4023967.jpg (http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/S4023967.jpg)
http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/th_S4023966.jpg (http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/S4023966.jpg)
http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/th_S4023965.jpg (http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/S4023965.jpg)
Passado esse problema vc deverá fixar o sensor na mesma altura do imã colocado no raio da moto, fazendo com que a distância entre um e outro não passe de 1,5 cm. Eu colei ele com superbonde no protetor de disco como vc pode ver na foto.
http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/th_S4023946.jpg (http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/S4023946.jpg)
http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/th_S4023947.jpg (http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/S4023947.jpg)
O fio dele vc passa junto com o cabo do freio até chegar no display digital.
http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/th_S4023948.jpg (http://i50.photobucket.com/albums/f330/ferigollo/S4023948.jpg)
No manual dele vc verá como calibrar o velocímetro, é bem fácil e ele te dará a velocidade real da moto diferente do velocímetro original que mente uns 5 à 10 km/h. É idela para quem trocou o tamanho da roda dianteira para converter a moto a SM e o velocímetro não marca mais a velocidade real. Com este ciclocomputador o problema acaba pq é vc quem vai indicar o perímetro da roda não tendo erro nas medidas do velocímetro e distâncias percorridas.
Neste site vc encontra os manuais dos ciclocomputadores da ECHO http://www.echowell.biz/support/manuals/manuals.htm
Procure pelo ECHO 6000a que é o que eu instalei na moto.