veneno leve

[juliano125]

E ae galera ! alguém tem uma receita de veneno leve, pra minha titan125 ano 98, quero fazer a bichinha chegar nos 140 km/h !!!!!!!!!

[mlferreira]

Aê, vc pode fazer mil coisas nela.

1o. passo: Tire o filtro de ar ou coloque um esportivo, coloque um escape de ML ou Today 89.

2o. passo: Rebaixe o cabeçote e dê um trato nos dutos de ar, acompanhado de um pinhão 15

3o. passo: Coloque um pistão de 200cc, um comando preparado, carburador de Strada ou RD, Pinhão 16

4o. passo: Coloque um motor de Strada.

5o. passo: Troque de moto, pegue uma mais forte. hauahauahauhaua

[jecastro]

Veneno leve para chegar a 140km/h!! Cara para chegar a 140 km/h você vai ter que tirar + 10 cv da bixinha, logo você vai ter que por nitro, trocar o motor por um maior ou quem sabe jogar ela de um penhasco. :lol: :lol:

[juliano125]

valeu....eu tirei o filtro, poli o cabeçote, coloquei um escape aberto, ela tá andando bem...na reta chega a 120. Meu primo tinha uma ano 2002, ele colocou o pistão da 200, trocou as válvulas, carburador da twister, escape operado e pinhão 15, disco de freio da cb500, ela dava 160 na baixada , pena que ele desmontou tudo e vendeu a moto...mas eu andei com ela e comprovei....

[jecastro]

valeu....eu tirei o filtro, poli o cabeçote, coloquei um escape aberto, ela tá andando bem...na reta chega a 120. Meu primo tinha uma ano 2002, ele colocou o pistão da 200, trocou as válvulas, carburador da twister, escape operado e pinhão 15, disco de freio da cb500, ela dava 160 na baixada , pena que ele desmontou tudo e vendeu a moto...mas eu andei com ela e comprovei....
... e velocímetro de CB 500 para saber a velocidade acima de 140 km/h.

[juliano125]

se vc não conhece a titan 98 vai lá e dá uma olhadinha, ela já marca 140 de fábrica, não tem nada alterado....!!!

[juliano125]

não...ela bate km mesmo.....dá pra saber mais ou menos porque passou dos 140....

[jecastro]

Titan 98 de fábrica tem final real menor que 120 km/h, no velocímetro eu até acredito que chegue a 140 km/h numa boa descida.

[juliano125]

pode ser....mas o q valeu mesmo foi ela ter dado pau numa twister daki xoxa....

[mlferreira]

dar km ou passar dos 140 não significa que ela tenha chegado a 160, pode ser 141, 142, ... 150
ou 180 rsss

[juliano125]

digamos que chegou a 150, pronto...e fim de papo......
Ae, eu não fucei no carburador da minha moto , o q dá pra fazer , aumentar a giclagem, q tamanho posso por ????????????????????????

[mlferreira]

digamos que chegou a 150, pronto...e fim de papo......
Ae, eu não fucei no carburador da minha moto , o q dá pra fazer , aumentar a giclagem, q tamanho posso por ????????????????????????

passa ela a alcool, melhora bastante

[jecastro]

Com certeza! Eu já vi varias RD135 andarem mais que Twister original, como eu disse anteriormente ela é quase como uma 270cc 4 tempos e ainda é bém mais leve (100kg contra 135kg) 35% de peso é um valor a considerar.

[juliano125]

q gicle eu coloco pra andar a alcool.. ?

[mlferreira]

q gicle eu coloco pra andar a alcool.. ?

Olha, não sei ao certo, pois o meu giclê é feito na mão.
Mas creio que é o 120.
Peça um giclê para alcool que eles já sabem

[juliano125]

valeu....passando a alcool, qual cuidado devo tomar, digo, não estourar giro, ou o que ? isso vai aumentar a potência dela ?

[mlferreira]

valeu....passando a alcool, qual cuidado devo tomar, digo, não estourar giro, ou o que ? isso vai aumentar a potência dela ?

Como o alcool é mais explosivo que a gasolina, vai verificar maior ganho de potência. Os cuidados são mais em usar um alcool aditivado ou aditivo para alcool, senão com o tempo ele danifica o seu carburador

[juliano125]

valeu, obrigado pelas dicas...vc tem oficina de motos ou só fuça na sua mesmo ?

[mlferreira]

valeu, obrigado pelas dicas...vc tem oficina de motos ou só fuça na sua mesmo ?

Nem fuço muito na minha não, sempre levo num mecânico muto bom que tem aqui. Tenho uma noção apenas.

[juliano125]

qto eu pagaria por um carburador da aero aí....?com coletor e cabo.

[mlferreira]

um de estrada na faixa de 100 reais. Da aero nem sei

[alexandrecatani]

ahuuhauhauhhua ainda bem q o kara falo veneno leve ahuuhahua

[Gustavo_biz]

mlferreira
tenho uma biz fuçei um poko nela..:
-filtro esportivo
- carburador de Ml
- escapamento operado GEMOTO sem nada miolo
da mais uma ideia ae oq posso fazer pra fica bala.. msm..
coroa pinhao.. tals oq faço?!

pretendo economizar o maximooo
valw

[mlferreira]

mlferreira
tenho uma biz fuçei um poko nela..:
-filtro esportivo
- carburador de Ml
- escapamento operado GEMOTO sem nada miolo
da mais uma ideia ae oq posso fazer pra fica bala.. msm..
coroa pinhao.. tals oq faço?!

pretendo economizar o maximooo
valw

daê!! os caras aqui colocam pistao de titan nas biz. fica o bixo

[juliano125]

é meu, 'a medida que se vai querendo "envenenar levemente" qdo vê já trocou tudo, pistão, comando, escape, carbura , valvula....hehehe...vale tudo prá dar pau nas motos maiores.....!!! hehehe

[juliano125]

Ae, a minha moto tá com pinhão original, eu coloquei um 14 e não senti muita diferença de final , de saída ficou meio lenta, se eu por um 15 ou 16 será que vai dar muita diferença de final, mesmo com o motor sem preparo ?

[jecastro]

Você tem que trocar e testar, se ficar muito longa a moto pode ter a final reduzida por falta de força, pois ela tem que na a máx na rotação em que o motor tem mais potência.

[juliano125]

É , o jeito é experimentar mesmo...valeu !

[barbeirorp]

E ae galera ! alguém tem uma receita de veneno leve, pra minha titan125 ano 98, quero fazer a bichinha chegar nos 140 km/h !!!!!!!!!



tem um veneninho que um colega fazia ( ele era mecanico de motos)

ele rebaixava o cabeçote pela base do cilindro e naum desbastando o cabeçote

qdo fazia a montagem, ele colocava um papel carbono na cabeça do pistaum e girava o motor manualmente para ver aonde a vela marcava
com a marcação fazia -se no torno uma usinagem pra gerar as cavas de valvula
resultado... vc conseguia rebaixar o cabeçote, mas mantinha a geometria da camara de combustão. resultando em um resultado melhor que simplismente usinar o cabeçote.

ae ele tb adicionava valvulas maiores no cabeçote, mechia no bura, scap etc etc

segundo ele, ganhava das dt 180 na epoca que fazia. entaum jah eh bem razoavel naum ?

mas por o motor da strada eh mais indicado. eh plug in play pelo que sei

[horusfeiticeiro]

Se vc tiver o manual de serviço da sua moto talvez vc consiga, eu fiz o motor da minha cg 86 em casa seguindo o manual, so não mexi no cabeçote, valvulas e comando, pois vou por um de competição que um amigo faz, apenas regulei e limpei bem, minha moto ta zera, com o cabeçote novo a 83 dele bate 90km/h em segunda e cola o ponteiro em reta tranquilinho com garupa, isso não é que alguém me falou não, eu andei na monstra. O cara prepara motores desde os 12 anos com os amigos, hj com 26 ele deve saber alguma coisinha.

[gontijo]

È simples amigo fazer sua 125 dar 140 kmh
Por determinação do DETRAN as motocicletas 125cc tem seu avanço de ponto normal até onde o RPM atinge 115 kmh em ultima marcha depois desta velocidade o CDI atrasa o ponto tirando a força do motor. imagina motoca quase sempre é 1° veiculo cai em maos de insrresponssaveis uma titan a 150 kmh faz muita vitima nas mão de Pião besta.
Este atraso é antes do corte claro, coloca um CDI com avanço até o corte e com corte mais alto uns 11.000 RPM nao atropela valvula, e teras uma moto pra andar de 140 nas subidas, eu indico o servitec programavel com chave.

[Tarcisio Discipulo]

olha a data ... :G

http://i296.photobucket.com/albums/mm174/Cherici/coveiro2.jpg