Ver Versão Completa : Volante do motor
Ae galera
to kerendo faze alguma alteraçaozinha só pa dexa um pokim mais forte
nao kero final só força (nao, nao kero por relaçao com coroa gigante pois aí a 60Km/h em 5 a moto vai ta saindo d giro ehauheuaheuahuehuaehuaehe)
intao
vira aliviá o volante?
prejudica o motor?
alivio o original ou compro um só pra isso??
agradeço desde ja quem puder me tirar essas duvidas...
[]´s
eu aliviei uma vez e fico uma merda a moto fico muito froxa! Isso na quatro tempos. Já na dois tempos fica canhão! Um abraço!
Volante aliviado só é bom para fazer trilha, onde o motor tem que acelerar rápido, na estrada fica ruim porque a moto fica sem força para o motor dar uma volta completa, com isto em baixa rotação vai ficar batendo igual quando o motor esta muito lento.
num vira naum marcio! tenta decola um bura maior ! titan 150 strada etc
eu diriji um carro com volante do motor aliviado e achei q o giro subiu legal, só q perdeu torque sensitivelmente em baixa rotação
tem q saber quanto se aliviar acho q nao fica ruim nao
q eu saiba isso soh fik bom em 2 tempos!
eu diriji um carro com volante do motor aliviado e achei q o giro subiu legal, só q perdeu torque sensitivelmente em baixa rotação
tem q saber quanto se aliviar acho q nao fica ruim nao
Você não pode comparar motor 4 cilindros com monocilíndrico, o motor com 4 cil sempre tem um empurrando o vira enquanto o de um só precisa do peso do volante para dar 2 voltas completas com apenas uma explosão.
Dudupsycomotodelia
19-06-06, 17:40
fica bom so para terrenos plainos e decidas a moto 4t sobe o giro igal a uma 2t fiz e comprovei , mas para força naum rola, força so com um pistaozao haha
bom isso não se pode dizer se fica bom ou não de maneira definitiva, depende do uso, pra cidade esqueça, seja em 2 ou 4 T, pra trilha depende, se for trilhas rápidas sem muitos obstáculos é uma boa, se for tirlha travada tambem esqueça.
se for MX (motocross) é altamente recomendavel, pois no mx se esta em alta o tempo todo
o mesmo vale pra circuitos de velocidade, a não ser que voce ande somente em rodovias rápidas, não vale a pena
Essa modificação em 4T dá uma boa diferença na subida de giro, mas na descida tambem, o que pode diminuir e bastante o grande proposito de 4t que é o torque
Em 2T nao vai fazer uma diferença gritante como nos 4t pois o motor 2t já é leve pra subir giro!!
como disse tudo depende do uso!
Não alivia o volante não ... vc não vai ganhar quase nada e ainda vai perder um pouco de torque (que é justamente o que vc tá querendo ganhar), pois vc está acabando com a inércia do motor. Em carros (e motos) de rua, o alivio do volante do motor serve apenas pra impressionar os outros, e estourar uma vez ou outra, quando exageram no alívio. Já assisti a um estouro de volante de motor numa saveiro turbo, e posso te dizer que não foi nada bonito. Imagine uma metade de volante cair no chão, sem você remover a caixa para isto !
Bota um volante 4 bolas do gol gti fica bala eaheaheha, bah nem sie que tao falando ja me meto mas se tu acha que sai no lucro mexer assim vai firme e mostra depois com fica
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