João Tadeu Boccoli
30-06-06, 15:34
Kymco surpreende com um scooter GT, que se destaca por seus bons detalhes e toques de elegancia no desenho.
O novo Dink 125 tem direcionamento para aqueles que querem um scooter de porte porem sem ter que optar por modelos maiores, e que primam em ter produtos bem acabados e com bons detalhes incorporados.
Pora tanto o novo Dink, que se completa com o atual Grand Dink, mantem o guidon em uma altura que propicia a boa condução, alem de manter as mesmas exigencias de seu irmão maior para a qualidade do conforto do garupa.
Pode-se ainda destacar a roda dianteira de 13”, os freios a disco de pistão duplo nas duas rodas, um motor de quatro tempos refrigerado agua, alimentado por carburador, sistema SAS e catalizador.
Como refinamento temos um sistema progressivo para a abertura do assento e pedaleiras trazeiras que são acionadas por um botão afim de evitar que o condutor não necessite tirar as mãos das manoplas. O painel ainda combina um contagiros analogico redondo a uma tela digital para o velocimetro e demais indicadores.
O que se poderia querer mais ... pena que só para o mercado europeu !
foto : Kymco Espanha
O novo Dink 125 tem direcionamento para aqueles que querem um scooter de porte porem sem ter que optar por modelos maiores, e que primam em ter produtos bem acabados e com bons detalhes incorporados.
Pora tanto o novo Dink, que se completa com o atual Grand Dink, mantem o guidon em uma altura que propicia a boa condução, alem de manter as mesmas exigencias de seu irmão maior para a qualidade do conforto do garupa.
Pode-se ainda destacar a roda dianteira de 13”, os freios a disco de pistão duplo nas duas rodas, um motor de quatro tempos refrigerado agua, alimentado por carburador, sistema SAS e catalizador.
Como refinamento temos um sistema progressivo para a abertura do assento e pedaleiras trazeiras que são acionadas por um botão afim de evitar que o condutor não necessite tirar as mãos das manoplas. O painel ainda combina um contagiros analogico redondo a uma tela digital para o velocimetro e demais indicadores.
O que se poderia querer mais ... pena que só para o mercado europeu !
foto : Kymco Espanha