Ver Versão Completa : Comando...
danielrambo
12-07-06, 10:08
Galera, foi mal pela minha ignorância, mas queria tirar uma dúvida...Na minha Titan 125 2003 é possível fazer comando nela né ? se sim, o cara nota alguma mudança significativa na arrancada e na velo final ?
E outra coisa, como funciona o comando.
depende pra q tu pedir, tu pode pedir pra correr na rua, correr em arrancada leve e arrancada forte...
funciona assim (vou explicah por cima)
o comando tem duas partes ovais, umas q qd gira abre a válvula d esape e outra q abre a de admissão... a parte que abre a válvula d escape eh maior, então eles aumentam a cabeça da parte da válvula de admissão, invertem, sabe? fazendo q a parte da de escape fique quase maior q a d admissão, isso faz com q a válvula d escape abre mais e fique mais tempo aberta, passando mais mistura (ar e gasolina) e aumentando a explosão \o/
danielrambo
12-07-06, 11:48
Faz idéia de quanto custa pra fazer o Comando de válvulas ?
se tiver algum torneiro de confiança ai e com experiencia vai cobra no mas uns 60 mas se tiver de pedir outro pronto vai pra casa dos 200
barbeirorp
13-07-06, 12:53
vc pode mandar fazer o seu proprio.. fica na faixa de 100 reais
cara soh te falo uma coisa, vai perder força em baixa!!!! o comando de valvula mechido joga o torque x potencia para regimes mais altos...
potencia eh curva de torque x rpm = pontencia
se vc tem um motor com 1 k de torque e 10cv a 5mil rpm.. se vc por um comando de valvula mais agressivo... vc vai ter os mesmo 1k ( torque se consegue aumentar com cilindrada maior) mas joga ele para tipo 3mil rpm a frente entao seria 9 mil, como o regime de giro subiu se consegue uma potencia maior
mas naum soh o comando faz alguma coisa, precisa aumenta a comida da criança senão de nada vale
barbeirorp
13-07-06, 12:56
detalhe...
como dizia carol shelby, nada subistitui as polegadas cubicas
então no caso da sua cg.. um kit de aumento de cilindrada seria uma boa pedida
e fazendo uma preparação aspirada nele... melhoria mais ainda
kit de aumento de cilindrada = 300 reais
cabeçote retrabalhado com valvulas maiores = 200 reais
comando de valvulas = 100 reais
carburador a vacuo strada = 200 reais
seu motor monocilindrico dando pau nos 250cc originais.. não tem preço
viva ao motor aspirado, pq tem respira por aparelhos ( motor turbo) estah em fase terminal hahahahahahahahaha
tem como aumentar o torque em baixas rotações??
mas na titam 125 num é o mesmo comando que abre a valvula de scap e admissão ( a mesma cabeça oval?
barbeirorp
13-07-06, 13:42
tem como aumentar o torque em baixas rotações??
mas na titam 125 num é o mesmo comando que abre a valvula de scap e admissão ( a mesma cabeça oval?
sim, o mesmo came faz as duas funções. entao se vc aumentar o came aumenta as duas funções
sim, se vc por um comando de menos graus o torque vai pra baixa
pra q torque em baixa rotação?
o q ñ dá pra fazer eh colok um comandão grande e uma válvula grande tb, fik ruim...
o bom eh pegah um médio, pra cidade!
barbeirorp
13-07-06, 17:21
o q ñ dá pra fazer eh colok um comandão grande e uma válvula grande tb, fik ruim...
o bom eh pegah um médio, pra cidade!
pode por valvula grande sim, a questão eh que por tras dessa valvula precisa ter uma mola mais rigida para evitar a famosa flutuação de valvula
se todo fabricante fosse como a ducati.......
sou mto mais comprah um comando mediano e colok válvulas 200 hehehehe
barbeirorp
13-07-06, 19:09
sou mto mais comprah um comando mediano e colok válvulas 200 hehehehe
sim, pode fazer isso que fica bom
melhor ainda um comando agressivo, valvulas maiores.. molas mais duras para num flutuar
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