Ver Versão Completa : Trocar CDI Suzuki YES 125
E aê galera!!
Vocês sabem como trocar o cdi da yes e por qual devo trocar... ou pelo menos como tirar o limitador da mesma??
flw!!! :drool: :drool:
Velho,
Isso num compensa, vai ficar esguelando sua motinha, mano ?
Anda no limite dela e já era, se quiser andar mais guarda dinheiro p/comprar uma melhor, ou fazer uma preparação decente, esse nogócio di CDI é besteira.
elio_filho
13-07-06, 10:50
Resumindo o que o Motoka disse:
esse nogócio di CDI é besteira.
:-D
Lagartixxa
13-07-06, 11:31
cara fz isso nao, c vai detonar seu motor! pro cdi nao aumenta potencia, ele so corta o giro mais numa rotacao mais alta! si colocaram ele pra cortar o giro ali, é pq tem que ser!
a galera tava falando dum macete pra moto ficar mais esperta q era arredar um poco o tubo de admissao pra tras que diminui o efeito turbilhao e melhora um poco a admissao! tem um topico falando sobre isso ! leia ae q a galera deixou bem explicadinho!
A suzuki Yes não tem limitador de giro pelo menos nos modelos até 2006. No 2007 eu não sei. Se vc pegar um baixadão ela bate os 12000 giros. Se a sua moto não tá chegando, vc tem problema de alimentação.
cara fz isso nao, c vai detonar seu motor! pro cdi nao aumenta potencia, ele so corta o giro mais numa rotacao mais alta! si colocaram ele pra cortar o giro ali, é pq tem que ser!
a galera tava falando dum macete pra moto ficar mais esperta q era arredar um poco o tubo de admissao pra tras que diminui o efeito turbilhao e melhora um poco a admissao! tem um topico falando sobre isso ! leia ae q a galera deixou bem explicadinho!
Blz! em relação ao tubo eui tô ligado eu mesmo postei algumas informações a respeito disso tb.. fiz teste e talz!
c tah taum infeliz com a velô da Yes?
c tah taum infeliz com a velô da Yes?
Neh naum.. eh que sou meio obcecado por mecher nas coisas.. tipo.. computador.. moto.. tudo que ta na frente ehhauheauhhuahheuaheh
Lagartixxa
14-07-06, 09:05
num quero nem pensar entao si vc fizer um curso de eletronica!!!!
ahueahuaehaeueahueheuaha
num quero nem pensar entao si vc fizer um curso de eletronica!!!!
ahueahuaehaeueahueheuaha
heheheheh
veio.. eu trab com info.. precisa ver... tenhu uma gf4 que faz milagre aqui.. mais tb a bichinha ta quase a ponto de fundir. aehauhauehuaeh
heheheheh
veio.. eu trab com info.. precisa ver... tenhu uma gf4 que faz milagre aqui.. mais tb a bichinha ta quase a ponto de fundir. aehauhauehuaeh
Então deixa a tua moto quietinha.. hehe.. naum fundi ela naum..
Olá. Pegando gancho na dúvida de "trocar CDI"... Tenho uma YES 07/08. Queria saber se o "CDI" dela é, efetivamente "Capacitive Discharge Ignition" ou só "chamam" o módulo de ignição dela de "CDI". Queria usar uma Cachimbina.
Olá. Pegando gancho na dúvida de "trocar CDI"... Tenho uma YES 07/08. Queria saber se o "CDI" dela é, efetivamente "Capacitive Discharge Ignition" ou só "chamam" o módulo de ignição dela de "CDI". Queria usar uma Cachimbina.
instalei um CDI de yes na minha biz por causa dos 4 avanços dele, o corte em 12k nunca alcancei, o cabeçote original e aumento de cilindrada deve restringir.
por essa caracteristica de avanço e ano de fabricação acredito que seja TCI.
instalei um CDI de yes na minha biz por causa dos 4 avanços dele, o corte em 12k nunca alcancei, o cabeçote original e aumento de cilindrada deve restringir.
por essa caracteristica de avanço e ano de fabricação acredito que seja TCI.
Obrigado, depois que escrevi este post pesquisei um pouco (talvez devesse ter feito antes, na real disparei em paralelo as coisas...)
e achei um vídeo que julgo ser instrutivo sobre isto: https://www.youtube.com/watch?v=wlfR2T3mxho.
Daí dei também uma olhada no manual de serviço e ali tem apenas uma bobina coletora, e a resistência bate com informações de TCI.
Só falta mesmo olhar na minha moto mas tem que tirar o tanque pra isso, creio. Daí tem que encaixar na "agenda"...
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