Ver Versão Completa : Duvidas sobre YPVS mecanico
Galera, o YPVS mecanico tem acionamento automatico ou é como alguns q eu vi, com uma chave no pulso para abre ou fechar as valvulas?? Abraços!
os que eu cheguei a ver é por cabo do acelerador que abre em uma certa aceleração mas nada igual ao funcionamento normal!
Esse de abrir com chave no pulso é uma **** gambiarra do caramba...
Existe o mecânico que vai no local da bomba do autolub e nem de longe tem a progressividade do eletrônico. A questão é que na RD o acionamento do YPVS é no lado esquerdo e a bomba do autolub é do direito. Dá certo em DT200, em RD no way...
barbeirorp
21-07-06, 00:31
Esse de abrir com chave no pulso é uma **** gambiarra do caramba...
Existe o mecânico que vai no local da bomba do autolub e nem de longe tem a progressividade do eletrônico. A questão é que na RD o acionamento do YPVS é no lado esquerdo e a bomba do autolub é do direito. Dá certo em DT200, em RD no way...
e ai especialista das 2 tempos hehehe td beleza
e ai fera.. vou tentar por o m24 na cboza.. serah que rola hein
Mas eu soube que o YPVS eletronico é muito sensivel, queima fácil.
Por exemplo, quando a bateria tá fraca, se girar a chave corre o risco de queimar. Confere?
Esse de abrir com chave no pulso é uma **** gambiarra do caramba...
Existe o mecânico que vai no local da bomba do autolub e nem de longe tem a progressividade do eletrônico. A questão é que na RD o acionamento do YPVS é no lado esquerdo e a bomba do autolub é do direito. Dá certo em DT200, em RD no way...
Faço idéia da gambi que seja....
mas como o dispositivo sabe a "hora certa" de abrir o YPVS?? é contado pelos pulsos da bobina??
leonoronha
22-07-06, 19:03
Iventarao por aqui um suposto YPVS paralelo que diz que custava 120 reais o troço e uma bosta.
Iventarao por aqui um suposto YPVS paralelo que diz que custava 120 reais o troço e uma bosta.
pq?
leonoronha
23-07-06, 17:06
pq?
Simples funcionava uma semana duas no maximo depois o troço ia pro pau resumindo **** ganbiarra mal feita ainda por cima, coisa que so os mecanicos daqui podem fazer pra vc tipo retificar o motor de 7galo com peças vagabundas de fusca e por ai vai aqui da cada marreteiro que brincadeira.
e ai especialista das 2 tempos hehehe td beleza
e ai fera.. vou tentar por o m24 na cboza.. serah que rola hein
O M24 não era pro Santana ?
heheh a gente se fala no msn
Mas eu soube que o YPVS eletronico é muito sensivel, queima fácil.
Por exemplo, quando a bateria tá fraca, se girar a chave corre o risco de queimar. Confere?
Confere, vou te explicar pq:
P = V * I (Potência = Voltagem x Corrente)
A potência é constante, se sua bateria estiver fraca a voltagem cai, consequentemente a corrente sobe pra igualar a relação. É aí que queima !
Faço idéia da gambi que seja....
mas como o dispositivo sabe a "hora certa" de abrir o YPVS?? é contado pelos pulsos da bobina??
Ele abre de acordo com a rotação:
http://img80.imageshack.us/img80/7223/mm03ox0.jpg
leonoronha
24-07-06, 09:58
Fantastico!!! Se os mecanicos 2T tivessem pelo menos 80% dos conheçimentos do Alan ( o Yoda das 2T) nos estavamos tranquilos. ehhehehehheheh fantastica a explicaçao alan T+ cara um Abraço.
segundo meu mecanico ele disse q fica bom o mecanico tb..
vamos ver no que vai dá! :D
FabricioFabuloso
24-07-06, 17:09
Puts o Alan eh o kra heheheheheheh
Abraços
segundo meu mecanico ele disse q fica bom o mecanico tb..
vamos ver no que vai dá! :D
Mas tem q ser aquele com acionamento centrífugo!! Tem nas boas lojas!!
Mas só pra DT200!!
Mas tem q ser aquele com acionamento centrífugo!! Tem nas boas lojas!!
Mas só pra DT200!!
okay!
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