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Ver Versão Completa : Honda 125cc com IE



jecastro
27-07-06, 14:04
Esta é a primeira moto da Honda 125cc com IE, é fabricada na Índia com o nome de Glamour. O motor é uma M, mas promete 65 km/l .

O melhor de tudo, já vem com farol de Falcon, o coisa horroroza. |:(

http://img161.imageshack.us/img161/867/glamourpgmfici9.png


Type Air cooled , 4 - stroke single cylinder OHC
Displacement 124.8 c.c
Maximum Power 6.72 KW ( 9 BHP ) @ 7000 rpm
Maximum Torque 10.35 N-m @ 4000 rpm
Bore x Stroke 52.4 x 57.9 mm
Compression Ratio 9.2 :1
Fuel System
Programmed Electronic Fuel Injection { PGM-FI }
Starting Self Start / Kick Start
Idle speed 1500 rpm
Ignition FTi - Full Transisterised Ignition
Clutch Multiplate wet
Gear box 4 Speed constant mesh
Chassis Type Tubular Double cradle Type
SUSPENSION
Front Telescopic Hydraulic Shock Absorbers
Rear Swing Arm with Hydraulic Shock Absorber
BRAKES - FRONT
Disc 240 mm Dia ; Pad - Non Asbestoes type
Drum Internal Expanding Shoe Type ( 130 mm ) ; Liners - Non Asbestoes type
BRAKES - REAR
Drum Internal Expanding Shoe Type ( 130 mm ) ; Liners - Non Asbestoes type
TYRE SIZE
Front 2.75 x 18 - 42 P / 4 PR
Rear 3.00 x 18 - 52 P / 6 PR
Battery 12 V - 2.5 Ah ( Kick ) / 5 Ah ( Self )
Head Lamp 35W / 35W - Halogen Bulb ( Multi-Reflector Type )
TYRE PRESSURE
Front(solo/pillion) 1.75 Kg / cm² / 1.75 Kg / cm²
Rear(solo/pillion) 2.25 Kg / cm² / 2.50 Kg / cm²
Fuel tank capacity 12 Ltrs ( Min )
Reserve 1.5 Ltrs ( Approx)
Length 2005 mm
Width 735 mm
Height 1070 mm
Wheelbase 1265 mm
Ground clearance 150 mm
Kerb weight 125 Kg ( Kick ) / 129 Kg ( Self ).

m4teus
27-07-06, 14:43
bonitinha.. gostei até.

esse farol é de falcon?

e que unicade de potência é essa "bhp"? hehehe

AcidGaucho
27-07-06, 14:59
se a PRIMEIRA moto da honda foi uma 125 c/ injeção...e saiu agora...
vcs ainda acham que vem a Twister 300cc no brasil c/ IE?
para de sonhar neh moçada...

jecastro
27-07-06, 15:03
AcidGaucho, acho que você não entendeu, é a primeira 125cc com IE, motos maiores a Honda já tem a tempo com IE, isto prova que já vale a pena instalar IE em motos pequenas, logo numa 250cc é muito mais vantajoso ainda.

alexandrecatani
27-07-06, 15:38
se a PRIMEIRA moto da honda foi uma 125 c/ injeção...e saiu agora...
vcs ainda acham que vem a Twister 300cc no brasil c/ IE?
para de sonhar neh moçada...


dãããããããããr kkkkkkk (by fran)

AcidGaucho
27-07-06, 16:00
AcidGaucho, acho que você não entendeu, é a primeira 125cc com IE, motos maiores a Honda já tem a tempo com IE, isto prova que já vale a pena instalar IE em motos pequenas, logo numa 250cc é muito mais vantajoso ainda.
ta mas e se concluiram o projeto soh agora...vai tmpo pra testa c/ 250...nao eh simplismente montar e sair rodando....

jecastro
27-07-06, 16:02
A Honda ja tem motor 250 com IE, tem uma Scooter Forza 250cc, é so trocar a programação, isto em uma semana se faz os ajustem em um laboratório.

FaBrIcIo A.
27-07-06, 17:26
...acho + bonita a brasileira carburada...heheh,

...motinha com o visual poluido, muita parafernalha...

leonoronha
27-07-06, 19:31
Fantastica apesar de horrivel uma autonomia dessa seria o cantada que todo motoboy gostaria de receber!!! A honda ta precisando perder uns 50% de mercado pra começar a trazer essas tecnologias pra nós!!! Ja virao aquela honda 250cc 4 canecos e a CB 1050 four obras fantasticas a honda sabe fazer coisa muito melhor do que temos aqui a nossa disposiçao o problema e que parece que eles naum nos achao mereçedores de algo do tipo.

danilo-japa
28-07-06, 17:22
bhp = Brake Horse Power

*uia! saiu sol aki*

Dilim
29-07-06, 11:23
o motor é deitado (tipo hunter) ou é impressão minha?

misteriomatrix
29-07-06, 13:16
Bhp ? Burro power !!!! Essa honda precisa e dar valor no brasil q deve ser um dos maiores consumidores de motos !Tem q explicar pra eles q motoboy tbm se diverte de moto não so trabalha !

LuiZão
29-07-06, 13:33
Ja vem tunadinha igual alguns gostam , por isso curto o visual mais classic.

FabricioFabuloso
29-07-06, 13:59
Bom o modelo em si achei meio (pra naum dizer MUITO) paia... mas a idéias de uma IE nas 250cc eh uma coisa mt legal... meu amigo ta pra comprar uma 250 e o fato da IE na Fazer ta pesando mt na escolha dele...

Abraços

heltonbigua
31-07-06, 14:20
achei muito baiana! se vier pro brasil sera vende? terao de mudar muita coisa no visual dela pra vir pra ca se vier ne?!!!!

FaBrIcIo A.
31-07-06, 14:59
..do que adianta vir, nego sempre ta reclamando de tudo, ou é caro, ou não presta, ou não anda, ou gasta, ou é feia...

é muito relativo, mas em linhas gerais, nunca ninguem ta contente !

jecastro
31-07-06, 15:06
O maior problema que eu vejo nela para ser vendida no Brasil são os 9 HP, aqui os caras deixam de comprar uma moto que tenha 0,000001cv a menos que outra só para ganhar na arrancada por 0,0001cm. Pela posição deste motor deve ser o mesmo da Biz comIE.

Fran
01-08-06, 15:35
mas que troço horríveeeeellllll
exorcisa

Luigi
01-08-06, 15:43
IE é besteira, caro, de manutenção cara, só dá problema, ninguém sabe mecher, ....

danilo-japa
01-08-06, 15:49
claro que se vier pro Lisarb tem que passar por adaptações!

tem muita coisa nessa moto.. ia ficar muito cara aqui! hahuhuahua

Luigi, conta mais... só dá problema?! como assim?

Luigi
01-08-06, 16:15
Hsuiahsu to zuando
Era esse o papo dos xiitas de plantão quando saiu a Fazer (primeira 250 com IE nacional)
Mas até agora não li nenhum relato de Fazer com problemas na IE, de acionador de corrente de comando, de discos de embreagem tostados.

rilliver
08-08-06, 13:16
é a única 125 com injeção eletronica que vi até hoje apareceu na edição numero 1 da revista super motos, com a apresentação de uma cg adaptado com um kit da magnet marelli, pelos resultados até que surpreende este tipo de equipamento, mas até hoje ninguem fabricou o kit´s.

Fumig4
10-08-06, 21:43
acho que se tirasse esse farol ficaria menos feia!

Coyote
22-11-06, 09:19
Linda moto, parece ser importada...Valeu!
Coyote