Ver Versão Completa : Pneus de medidas originais ou mais largos??
Furious VIPER
29-07-06, 17:34
Pessoal... tava eu voltando pra casa, depois de dar umas bandinhas com uma gatinha.. hehehee... e comecei a notar q nas curvas dá pra deitar pra caramba... coisa q eu não sonhava fazer com o pneu original...
tudo bem q ele tá novo... é borrachudão... aderência ótima... mas o fato de ser mais largo ajuda a deitar mais... sim!
só q tava pensando.. pq não se faz essas motos, mesmo as pekenas, com pneus mais largos?? afinal... a ciclistica melhora.. o desempenho só piora na aceleração... e a aderência é outra coisa!!
tudo bem q pode gastar um pouco mais de combustível.. mas é mínima a diferença... e nas curvas a difereça é gritante!!
Vcs... respeitam as medidas originais?? se SIM... pq fazem questão? se NÃO, pq preferiram outras medidas?
Roberval2005
29-07-06, 18:51
Respeito sim. Pq? $$$$$$$$$ Pneu mais largo dobra o preço em relaçao original, de 180 vai pra mais de 350 paus, da pra encarar um negocio desses? Pensei em trocar mas qdo vi o preço desisti.
Eu comprei sexta-feira um pneu zerado pra minha moto traseiro. Paguei R$ 68 reais da michelin. Marca boa segundo os motoqueiros da região. Mas meu amigo disse que paga 20 reais o remolde. E aí pessoal vale a pena pneu remolde? Meu amigo disse estar rodando 3 anos na boa com esse pneu, achei incrível a medida. Abraços
Eu comprei sexta-feira um pneu zerado pra minha moto traseiro. Paguei R$ 68 reais da michelin. Marca boa segundo os motoqueiros da região. Mas meu amigo disse que paga 20 reais o remolde. E aí pessoal vale a pena pneu remolde? Meu amigo disse estar rodando 3 anos na boa com esse pneu, achei incrível a medida. Abraços
Faz isso nao winnt.... pneu remould é comprar raspadinha da morte... tive um amigo que (de carro) foi fazer uma curva o pneu partiu ao meio... quase foi na parede...
De moto eu nem pensaria 2x.... sua vida vale cada centavo da diferenca entre um remould e um original.
Faz isso nao winnt.... pneu remould é comprar raspadinha da morte... tive um amigo que (de carro) foi fazer uma curva o pneu partiu ao meio... quase foi na parede...
De moto eu nem pensaria 2x.... sua vida vale cada centavo da diferenca entre um remould e um original.
Boa Sote, vou seguir a dica, obrigado.
Por enquanto sempre estive usando medida original, estava pensando em colocar um 100/90 na traseira mais depois de um amigo meu falar que ele sentiu sensivelmente que melhorou ao passar em buracos, mais consequentemente ficou estranho para freiar e a sensação de peso na moto ficou clara ja que ficou mais fraca de arrancada e subida.
Agora o 90/90 não faz feio não pois no motovelocidade o pessoal é obrigado a usar medida original e faz cada curva.
CG150_Ctba
30-07-06, 02:05
Pois é né...no carro o pneu "maior" é bem melhor em curvas e Michelin melhor ainda( sai fora de pneu remold mesmo..muito arriscado)...agora motos deve ser tbm até pq aderencia nela acredito ser muito importante....alem do estético tbm ficar legauuu né.
ja me falaram uma vez q pneu mais largo q a medida original faz a moto n deitar mt nas curvas, o pneu eh mais pesado e tende a fazer a moto puxar de volta na curva .. n sei
sei q na minha moto eu uso michellin pilot sporty 2.75 na frente e 90/90 atras e amoto faz curva q eh uma beleza .. amoto pede pra deitar mais ... mas to afim agora de botar o michellin 100/90 na traseira .. eh o dobro do preço ... mas de estetica vai ficar mt bonita , so n sei de ciclistica
Alan_Ricardo
30-07-06, 11:51
Porque será que quando algum fala alguma coisa, todo mundo repete.
Eu tb vou falar, pneu mais largo melhora nas curvas, fica mais pesada para sair e nas subidas.
Furious VIPER
30-07-06, 13:21
Porque será que quando algum fala alguma coisa, todo mundo repete.
Eu tb vou falar, pneu mais largo melhora nas curvas, fica mais pesada para sair e nas subidas.
Isso é "entrar em consenso"... smples!
o pessoal repete pq concorda, um adciona uma informção dki, outro dali... disso é feito um fórum. Se tivéssemos apena discordâncias... bom... até q uns q outros aki q só atrapalham iriam gostar!!!
pq não se faz essas motos, mesmo as pekenas, com pneus mais largos?? afinal... a ciclistica melhora.. o desempenho só piora na aceleração... e a aderência é outra coisa!!
tudo bem q pode gastar um pouco mais de combustível.. mas é mínima a diferença... e nas curvas a difereça é gritante!!
Vcs... respeitam as medidas originais?? se SIM... pq fazem questão? se NÃO, pq preferiram outras medidas?
Pneu mais largo é um desperdício desnecessário. Essa idéia que moto que tem pneu estreito não pode deitar, é mito ou medo. O que melhora a aderencia é o composto da borracha. Vc pode pegar um pneu mais largo e com aderencia pior que um mais estreito.
É claro que tudo tem que ser proporcional. Maior potência, maior inércia, maior tração, etc... o pneu tem que acompanhar. Mas acredite, o que sai de fábrica é o ideal para o uso que a moto foi projetada.
Furious VIPER
30-07-06, 13:36
Imagino q para o uso projetado os pneus originais realmente sejam os melhores.. até pq não temos opção de motos esportivas de baixa cilindrada, então temos q adaptar as nossas motos ao uso e aparência q queremos dar.
Mas dizer q pneu mais largo não dá diferença pra deitar em curvas... aí é querer demais, né velhinho!! pega uma twister com pneu 130 original e coloca pra deitar o mesmo q uma twister com 150... aham.... vão deitar igualzinho.... acredito!!! hehehe
Eu mesmo to feliz com o pneu de minha YEs do jeito que veio hehehe
Lu Carvalho
30-07-06, 19:43
Aí Furious então tb gosto do pneu mais largo, por ciclística e por estética mesmo... não me arrependo de ter colocado um maior na Fazer.
Eu coloquei um maior por estética, para alongar um pouco a relação e ganhar um pouco de conforto, em relação ao desempenho perdeu um pouco.
Amigo mas tem lógica o que ele disse sobre deitar. Claro que ambos poderão deitar só que a tendência pra escorregar com o mais fino seria maior. Mas talvez deixa a moto mais na "mao" um pneu nao muito largo. Abraços
ubiratamuniz
31-07-06, 16:52
na moto o pneu mais largo oferece maior resistência pra deitar... simples ( o efeito com ela deitada não vou questionar ). Se fosse melhor na curva, as motos de competição utilizariam pneus mais largos que os originais, mas geralmente não é o que acontece . Mas que fica mais bonito fica, hehe.
Carro é outra história. O que se aplica em carro, em sua maioria não se aplica em moto. :-)
eu tirei minhas duvidas com pessoas q corriam no autodromo de cb500 , cbr900 e um amigo q corre de cbr600 .. eles falaram issu mesmu , q o pneu mais largo da maior resistencia pra moto deitar !!! mas n sei se issu aconteceria numa moto pekena q nem a titan
carnachion
31-07-06, 20:35
E um pneu 100/90 em uma titan dura o mesmo que um 90/90 ?
Eu gostaria de colocar o 100/90 só se durasse mais para valer o investimento!
Eu coloquei um Pneu Pirelli bem mais largo que o original na minha Cruise: R$ 230,00.
E um pneu 100/90 em uma titan dura o mesmo que um 90/90 ?
Eu gostaria de colocar o 100/90 só se durasse mais para valer o investimento!
E um pneu 100/90 em uma titan dura o mesmo que um 90/90 ?
Eu gostaria de colocar o 100/90 só se durasse mais para valer o investimento!
O pneu dura conforme o composto dele se você pegar um pneu 100/90 macio vai durar menos que um pneu 90/90 duro, geralmente um 100/90 é mais duro por ser preparado para motos mais pesadas e tal experimente apertar um pilot sporty 90/90 e um MT65 90/90 e depois aperte o de MT65 100/90 você vai perceber que o pilot sporty é até mais duro que o MT65 100/90, se que um pneu com bom custo beneficio nas medidas originais da tua moto vai de pilot sporty ou street power ( maggion ) agora se quer um mais largo e barato vai de Predator.
Furious VIPER
31-07-06, 22:01
E um pneu 100/90 em uma titan dura o mesmo que um 90/90 ?
Eu gostaria de colocar o 100/90 só se durasse mais para valer o investimento!
Na loja onde comprei e troquei o pneu... os guria disseram q o Maggion Predator 100/90-18 dura até mais q o original Pirelli MT39 90/90-18.. a explicação não foi mto convincente... else só disseram q o pneu é mais borrachudo, melhor pra levar peso na moto e tal! Não coloquei em função disso, foi apenas por estética... e não me arrependo absolutamente nada! pelo contrário.. na frente, vou ver se cabe um mais largo tb... vai ficar lindona a moto, se possível até com o mesmo desenho!
Se durar os mesmos 15 mil km q durou o original, tá valendo. O q passar disso, é lucro!!
carnachion
31-07-06, 22:13
se que um pneu com bom custo beneficio nas medidas originais da tua moto vai de pilot sporty ou street power ( maggion ) agora se quer um mais largo e barato vai de Predator.
Se for pra comprar medida original vou pegar o Pilot Sport, eu tava pensando em pegar o Pilot Sport 100/90, mas vi esses Maggion e gostei do preço são bons mesmo?
Eu ando praticamente só na estrada, não faço muita curva porque até a universidade onde vou é uma BR, e aos fins de semana vou pra minha namorada e pego só BR também!
Furious VIPER
31-07-06, 22:22
ô Carnachion.. eu tô curtindo o maggion sim cara.. o preço realmente é mto bom... fora q o desenho do predator é mto bala, além de ser ótimo pra chuva...
Vai na fé q é só alegria!!
carnachion
31-07-06, 22:41
ô Carnachion.. eu tô curtindo o maggion sim cara.. o preço realmente é mto bom... fora q o desenho do predator é mto bala, além de ser ótimo pra chuva...
Vai na fé q é só alegria!!
Blz acho que vo mete esse na minha moto, o meu tá com 7 mil quilometros e vejo que a hora dele vai chegar logo, tá tri quadradão de andar reto só, e foi rapido porque carrego carona direto e bastante bagagem!
Alan_Ricardo
31-07-06, 22:55
Uma coisa é certo, pneu de moto de competição que é estreito como nas 125 de corrida, não é fino porque é melhor, e sim porque é obrigatório ser fino. Tem um limite de medida, não porque não tem necessidade. Numa moto que apesar ser 125, bate quase 220km, então é obvio que seria melhor um pneu mais largo, porém não pode, e os pilotos que se virem.
No caso de uma CG por exemplo, ele é fino, primeiro pelo preço, economia em geral, mais desempenho, e numa moto desta que é de baixa potência, realmente não há necessidade de pneu mais largo. Um mais largo, melhora a estética, tem mais conforto, e dá uma pequena melhora nas curvas sim! Desde que o pneu tenha um grip de qualidade, obtendo uma ótima performance.
Se for pra comprar medida original vou pegar o Pilot Sport, eu tava pensando em pegar o Pilot Sport 100/90, mas vi esses Maggion e gostei do preço são bons mesmo?
Eu ando praticamente só na estrada, não faço muita curva porque até a universidade onde vou é uma BR, e aos fins de semana vou pra minha namorada e pego só BR também!
Ta muito caro o Pilot Sporty 100/90 dei uma olhada e o lugar mais barato que achei foi por 140 reais.... Peguei o 90/90 mesmo que custou 78....
ô carnachion qtos km vc roda com a moto pra ir pra faculdade? vc vai com carona? putz esse pneu aí ralou rapidinho. obrigado, abraços
ubiratamuniz
01-08-06, 11:50
..., tem mais conforto...
isso é verdade: mais conforto dá, porque o pneu fica mais "balão", o efeito de um pneu mais largo em uma moto é o mesmo de um pneu de perfil mais alto em um carro (ex: trocar 185/60 por 185/65 em um escort, já fiz isso).
Mas há um fato: se dá mais conforto, perde em desempenho em curvas, e isso vale tanto para carro como para moto. Conforto e estabilidade são inversamente proporcionais (quando se mexe em um só fator, claro que mexendo pneu pra dar mais conforto dá pra recuperar parte da estabilidade perdida mexendo na suspensão, o que provavelmente leva o conforto embora também... e por aí vai).
carnachion
01-08-06, 18:46
ô carnachion qtos km vc roda com a moto pra ir pra faculdade? vc vai com carona? putz esse pneu aí ralou rapidinho. obrigado, abraços
São 8km até a faculdade, as vezes vo com carona as vezes não, nos fins de semana eu viajo até a cidade da minha namorada e são uns 45km, dai vou com ela e bagagem, as vezes bastante. Mas pelo que vejo do pneu vai até 9mil km ou 10 mil com sorte!
Tomara que este maggion seja bom e dure pelo menos isso!
Não vou ter que trocar a camara para colocar este pneu?
Furious VIPER
01-08-06, 19:31
Não... o Predator da Maggion usa a câmara original! é só tirar de um e colocar no outro...
E vai na fé q fica bom sim cara... a moto NÃO PERDE NADA de final... a minha continua batendo incríveis 115km/h dnoite com vento forte (meio q contra, meio q de lado)!!! e d dia continua andando forte de final...
Dizem q por ter mais borracha q o original, a vida útil nas mesmas condições é maior!!
Um pneu mais largo pode aumentar a tração, mas não quer dizer que vai ser melhor nas curvas. O pneu michelin que tenho em minha moto é 90/90, mas possui uma banda de rodagem muito maior que outros pneus. Ou seja, o que vai influenciar nas curvas eh o composto da borracha e o desenho do pneu.
Um pneu mais largo pode aumentar a tração, mas não quer dizer que vai ser melhor nas curvas. O pneu michelin que tenho em minha moto é 90/90, mas possui uma banda de rodagem muito maior que outros pneus. Ou seja, o que vai influenciar nas curvas eh o composto da borracha e o desenho do pneu.
Coloquei o pilot sporty 90/90 na roda traseira também por enquanto ta durando 7000km e parece novo, achei ele meio duro estou pensando se vou colocar o dianteiro desse modelo......
Coloquei o pilot sporty 90/90 na roda traseira também por enquanto ta durando 7000km e parece novo, achei ele meio duro estou pensando se vou colocar o dianteiro desse modelo......
Eu curti bastante o pneu.. vou colocar o dianteiro do mesmo modelo... acho que o dianteiro eu vou ter que fazer o motor mas naum vo precisar trocá-lo.. uhauhahua
WestElement
16-08-09, 22:28
Eae galera, sou novo na área, mas sempre via de "longe" o forum pos nao tinha login, comprei uma Factor ED vermelha, to apaixonado, haha, soh falta o pneu traseiro mais largo, e talvez um escape coyote boca 8 e o pneu 110/90-18, sei que eh dificil, nao mto recomendado, mas acho 100 mto comum, se for bem dificil, vou de 100/90 mesmo. O que vcs acham do escape na factor e um 110 nela? Vai fica um tesão ou nao vai??
Alan Ranieri
16-08-09, 23:25
Cara sobre o pneu 110/90 ele será que vai ficar bem "sentado" na roda pois o diâmetro da roda traseira da Factor é de apenas 1,85 acho que o ideal seria no máximo um 100/90. Posso estar enganado.
100/90 até que vai, 110/90 é o traseiro que uso na CB400 e era o usado na RD350 eu acho. Acho totalmente desnecessário usar pneu muito largo em moto pequena, vai gastar muita grana a troco de nada, e a moto pode ficar mais pesada.
WestElement
18-08-09, 19:17
Mto obrigado gente :OK:
La na hr eu resolvo o que vou arrumar
fala galera to usando na minha ybr o 120, e a moto tah uma delicia, veja as fotos!!
http://img88.imageshack.us/img88/7650/ogaaaf6nhdugqosy4udd329.jpg
http://img207.imageshack.us/img207/1867/ogaaaip1s4betz3qxx3k3al.jpg
http://img136.imageshack.us/img136/2046/ogaaao4iqrpqveihpvkputn.jpg
Furious VIPER
18-08-09, 21:23
Pneu trail em moto street??
Melhor colocar os da Strada... afinal cada moto com seu estilo de pneu!!
oliver2fast4u
18-08-09, 23:00
pneuzão, hein na YBR?!?!?!?!?
eu não botaria maior que o 100/90, e dependendo da marca/modelo as medidas tem variação, basta comparar um da Vee ruber c/ o predador da maggion, mas se for medida original e pra rodar em rua esburacada eu vou de predador na frente e o desenho mandraque atraz, ou o desenho city demon, mas pneus duros pra atraz, os Maggion estão muito mole pra botar atraz, duram pouco.
WestElement
19-08-09, 12:43
ccaraaaaaaaaalho, meu sonho huaehuhaueha
qto tu pagou? deve ser caro demais, ******* O.O
onde tu comprou tinha um 120-80-18 sem camera soh que sport? qto tava?
vlww
paguei 114 reais filho!!!
Marcio Hecht
19-08-09, 21:15
deve fikar mto pesada pra andar, gastando mais relação e gasolina...
gostei do estilo bandido sem placa... hehehe
abraço
arkbricardo
19-08-09, 22:36
Pessoal... tava eu voltando pra casa, depois de dar umas bandinhas com uma gatinha.. hehehee... e comecei a notar q nas curvas dá pra deitar pra caramba... coisa q eu não sonhava fazer com o pneu original...
tudo bem q ele tá novo... é borrachudão... aderência ótima... mas o fato de ser mais largo ajuda a deitar mais... sim!
só q tava pensando.. pq não se faz essas motos, mesmo as pekenas, com pneus mais largos?? afinal... a ciclistica melhora.. o desempenho só piora na aceleração... e a aderência é outra coisa!!
tudo bem q pode gastar um pouco mais de combustível.. mas é mínima a diferença... e nas curvas a difereça é gritante!!
Vcs... respeitam as medidas originais?? se SIM... pq fazem questão? se NÃO, pq preferiram outras medidas?
é passo por isso também, foi muto dificl achar um pneu aro 18" para minha pequena, pq quase todas usam aro 17", como não tinha muit aescolha na época, recorri a PIRELLI e consegui o dianteiro da CBR 1000 antiga q era 18", no fim das contas, estou com um pneu 130x100x18 na traseira, e um 90x90 na dianteira, a moto ficou um docê, e claro muito mais bacana, mas a relação de potência sofreu sim, estamos tentando faze ajustes agora de câmbio, coroa e pinhão, para vermos se acertamos isso ...
Furious VIPER
19-08-09, 22:47
Eu retiro tudo q disse sobre pneus mais largos! hehehe Sabendo deitar a moto com pneus originais... não sente-se falta de nenhum centímetro a mais de pneu!!
Como usei o pneu até o fim e depois coloquei um 90/90 dnovo... volto a afirmar... pneus devem respeitar as medidas originais... para uma melhor relação custoXbenefício sem comprometer outros componentes da moto!
arkbricardo
19-08-09, 22:50
nisso eu concordo com vc.... não é atoa q um projeto de fabrica faz jus ao trabalho dos engenheiros
Furious VIPER
19-08-09, 23:06
nisso eu concordo com vc.... não é atoa q um projeto de fabrica faz jus ao trabalho dos engenheiros
É isso aí!
Digo q não coloco mais pneus mias largos pq já tive a experiência... mas como sempre cuidei da moto e as diferenças são todas mínimas... vale a pena colocar uma vez para experimentar! Claro q tem gente q vai adorar... outros vão odiar... eu só achei q não valia a pena!
Pegando o valor dos 2 últimos pneus traseiros q usei faço um comparativo:
R$105 do Maggion Predator 100/90 - Pneuzão ótimo, não muito bonito, durabilidade de 20mil km (andando 90% do tempo sem garupa e em asfalto), aderência ótima, independente do piso estar seco ou completamente encharcado.
R$110 do Pirelli Duracity 90/90 - Pneu bonito, durabilidade monstruosa, sem dúvidas chegaria aos 30mil km (nas mesmas condições de uso dos outros pneus), aderência duvidosa no seco e terrível no molhado.
Mesmo não gostando mais de pneus mais largos... nesse caso se não achasse o Maggion Predator 90/90, eu colocaria o 100/90... mas NUNCA mais colocaria o Pirelli Duracity!!
Na dúvida, o melhor pneu q já usei foi o Levorin... só usei o modelo Matrix na dianteira... mas imagino q o pneu traseiro deva ser de qualidade igual.
Levorin - estável demais, aderente pra cacete, durável pra caramba (esse pneu é muito bom mesmo), e preço justo (mais barato q Pirelli)!!
Pegando o valor dos 2 últimos pneus traseiros q usei faço um comparativo:
R$105 do Maggion Predator 100/90 - Pneuzão ótimo, não muito bonito, durabilidade de 20mil km (andando 90% do tempo sem garupa e em asfalto), aderência ótima, independente do piso estar seco ou completamente encharcado.
R$110 do Pirelli Duracity 90/90 - Pneu bonito, durabilidade monstruosa, sem dúvidas chegaria aos 30mil km (nas mesmas condições de uso dos outros pneus), aderência duvidosa no seco e terrível no molhado.
concordo com vc furious, na parte de durabilidade do maggion predator, oq eu tinha durou pra caramba, uns
15000km praticamente e tinha pneu pra roda ainda, so troquei pq tava ficando "quadrado", jah o duracity achei ele feio demais, comprei um citydemon 100/90, percebi que ele é mais pesado que o predator, a moto fico
mais xoxa.
uma pergunta, alguem ae ja ouviu fala de um pneu chamado Pegasus??
a maioria dos "CGzeiros" aki da minha city usam, todos 100/90, alguem sabe algo sobre esse
pneu, sera q é bom??
Furious VIPER
19-08-09, 23:39
Fuja dos acessórios q CGzeiros usam! ehehe normalmente eles são apenas baratos... e não tem tanta qualidade!!
Sim generalizei... mas na dúvida... naõ compre!
Fuja dos acessórios q CGzeiros usam! ehehe normalmente eles são apenas baratos... e não tem tanta qualidade!!
Sim generalizei... mas na dúvida... naõ compre!
rsrsrs, blz, mas num vo compra não, o desenho do pneu é bonito, mas sei la, nunca vi essa marca, camarada
meu compro um, vo deixa ele ser cobaia, se o pneu for bom, e é o mesmo preço de um maggion predator!! so
que mais bonito!!!
raulzito rock
19-08-09, 23:54
tem foto???
num tenho foto do pneu, mas o desenho dele é semelhante ao do Pirelli MT 65
http://www.dellavia.com.br/imagesp/1/MT65_TRASA.JPG
raulzito rock
20-08-09, 01:06
RL esse e o da strada né?!
RL esse e o da strada né?!
então rauzito, tem pra Strada sim, MT 65 100/90 -18
Adriano CG bolinha
21-08-09, 00:00
tenho o duraspirit da pirelli na bolinha e estou feliz eim ...o maggion que estava antes derreteu ("muita potencia, a moto tremia a mais de 190") não sei se levei azar mais o pneu não durou nada foi embora rapidão....uso 100% da moto na cidade ida e volta do trampo e rolê de fim de semana, andando sempre na boa ...
WestElement
23-08-09, 00:29
primeiro...
esse 120 da ybr e de ql marca? 114 ta mto barato pqp
segundo...
o meu e 90/90-18 original , esse segundo numero, baixar pra 80, nem sei oq e o segundo, oq eh? ._. sera que acho um 120/90 ou 80 c marca boa c esse preco bom desse tbm? O.o
;*
gustavo duarte
23-08-09, 20:24
Aqui na minha cidade esse pneu medida 120 e 110 vende muito,é dificil vc ver alguem comprando 90/90 e 100/90.O 120 já vi em titan 125/150 inclusive na modelo 2009,yes e na factor.Aqui sai por 120 reias marca maggion,mas são modelos de moto trail ai é questão de gosto mas um pneu que é bonito e vi ontem numa yes foi 100/90 da michelin esse eu ainda vou comprar.Flw!!
WestElement
23-08-09, 20:28
a sim, vlw
mas 120 por 120 reais eh soh trail? arghh ._.
oliver2fast4u
23-08-09, 23:52
tenho o duraspirit da pirelli na bolinha e estou feliz eim ...o maggion que estava antes derreteu ("muita potencia, a moto tremia a mais de 190") não sei se levei azar mais o pneu não durou nada foi embora rapidão....uso 100% da moto na cidade ida e volta do trampo e rolê de fim de semana, andando sempre na boa ...
ô loco meu, a motoca sentia muita turbulencia aerodinamica a mais de sempre90 km/h????
peneu maggion é legal na dianteira, mas atraz careca rapido por ser mais macio.
leocrufiel
25-08-09, 17:30
Pessoal... tava eu voltando pra casa, depois de dar umas bandinhas com uma gatinha.. hehehee... e comecei a notar q nas curvas dá pra deitar pra caramba... coisa q eu não sonhava fazer com o pneu original...
tudo bem q ele tá novo... é borrachudão... aderência ótima... mas o fato de ser mais largo ajuda a deitar mais... sim!
só q tava pensando.. pq não se faz essas motos, mesmo as pekenas, com pneus mais largos?? afinal... a ciclistica melhora.. o desempenho só piora na aceleração... e a aderência é outra coisa!!
tudo bem q pode gastar um pouco mais de combustível.. mas é mínima a diferença... e nas curvas a difereça é gritante!!
Vcs... respeitam as medidas originais?? se SIM... pq fazem questão? se NÃO, pq preferiram outras medidas?
Quetão de preço. Quanto mais fino mais barato!!!
Furious VIPER
25-08-09, 19:20
Quetão de preço. Quanto mais fino mais barato!!!
ô man... eu já retirei tudo q disse sobre pneu mais largo!! hehehe era problema no piloto mesmo! Depois q aprendi a pilotar de verdade... não importa a largura do pneu... tem q ter a moto "na mão"... senão não adianta usar um pneuzão!!
Eu estou aprendendo a pilotar de verdade. Eu tb já deixei de lado essa fantasia de pneu mais largo.
Antes da largura penso na qualidade do pneu. ;)
Furious VIPER
26-08-09, 10:48
Eu estou aprendendo a pilotar de verdade. Eu tb já deixei de lado essa fantasia de pneu mais largo.
Antes da largura penso na qualidade do pneu. ;)
Exato!!
Eu só iria de Levorin Matrix agora!!
WestElement
26-08-09, 18:00
ta, mas nda como um pneu no MINIMO 100 a 120 numa 125/150cc pra ficar mais bonita, miinha factor so ta precisando de um 120 igual dessa ybr, mas mas trail pra ficaar perfeita ._. olhando de tras ta mt feia u.u
e outra, tem problema dxar o original da frente e troca o de tras pra um mais grosso nao, tem?
gustavo duarte
26-08-09, 19:37
Aqui na minha cidade tem ybr com 90/90 na frente e 120 atras,da para vc colocar mas vai deixar a moto mais lente na arrancada.A maioria dos pneus de medida 110 e 120 são de moto trail, mas da uma olhada e procure o pneu traseiro da rd 350 eu acho que é o 110 que é aro 18.O modelo mais bonito é da pirelli mas é caro, mas tem de outras marcas ai em bh vc vai achar,são modelos mais esportivos, vai ficar bonito na factor.
Alan Ranieri
26-08-09, 21:09
Coloca o 100/90-18 Michelin Pilot Sporty, é bonitão ele.
arkbricardo
26-08-09, 21:32
É essa história de PNEU é uma sina, para quem tem moto com aro 18" como eu, rodei rodei e rodei, mas comprei um PIRELLI P400, paguei uma FORTUNA na época (10 meses atrás), o pneu ta novo 130-100-18 é lindo..ficou muito bom na pequena, mas com certez foi mais visual, desempenho mesmo, ficou melhor em baixa velocidade, na alta, não mudou quase nada, fora a firmeza das curvas....
WestElement
26-08-09, 22:33
Aqui na minha cidade tem ybr com 90/90 na frente e 120 atras,da para vc colocar mas vai deixar a moto mais lente na arrancada.A maioria dos pneus de medida 110 e 120 são de moto trail, mas da uma olhada e procure o pneu traseiro da rd 350 eu acho que é o 110 que é aro 18.O modelo mais bonito é da pirelli mas é caro, mas tem de outras marcas ai em bh vc vai achar,são modelos mais esportivos, vai ficar bonito na factor.
eh, o negocio eh achar neh, e qdo achar nao deve ser menos de 200/250 conto, tnc ._. mas vlw a dica!
Coloca o 100/90-18 Michelin Pilot Sporty, é bonitão ele.
vou da uma olhada, derrepente por causa do preço acabo pegando um 100 mesmo ¬¬
É essa história de PNEU é uma sina, para quem tem moto com aro 18" como eu, rodei rodei e rodei, mas comprei um PIRELLI P400, paguei uma FORTUNA na época (10 meses atrás), o pneu ta novo 130-100-18 é lindo..ficou muito bom na pequena, mas com certez foi mais visual, desempenho mesmo, ficou melhor em baixa velocidade, na alta, não mudou quase nada, fora a firmeza das curvas....
*******, deve te ficado mmaravilhoso MESMO, eu acho que compensaria o sacrificio da perda da eficiencia (pouca)
qto pagou? ._.
gustavo duarte
27-08-09, 19:14
Realmente esse pneu traseiros da rd 350 e da cbx 750 é caros,ta na faixa de 320 a 400 reais da pirelli, mas são muito bonitos eu ainda vou pegar um pneu desse para colocar na minha titan ,bonito e exclusivo,mas ainda vai demorar um pouco.Tem um pneu da maggion o 410-80 Rattler aro 18 ,meu colega tinha um desse na ybr dele,da uma olhada e o preço ta em torna de 150 reais,tb ja vi em rd 350 e cd 400.
WestElement
28-08-09, 09:50
110 que tu fala ne? O.o
gustavo duarte
28-08-09, 20:54
Não esse é maior que o 110 e tem o desenho mais esportivo.Da uma olhada no site da maggion vc vai ver a diferença.
WestElement
29-08-09, 08:39
http://www.maggion.com.br/main.php?inc=moto&pag=produto&id=19
esse neh
soh n entendi essa medida 4.10 ._.
bem legal o pneu mesmo, ele eh recomendado pra cb400/450 ayauhauahua
Eu uso pneus mais largos ( bem mais largos ) devido custo e estética ! (CUSTO???)
O pneu original traseiro custava 330 reias de durava 9000 km, coloquei uma medida muito maior por R$ 110 a mais e com durabilidade 3x maior. Tá rodando a 12000km e não chegou nem na metade ainda, tenho pneu para no minimo mais 18000km. Fiz a mesma receita com o dianteiro agora. Consumo de combustivel teve alteração sim, proximo de 0,5 km por litro.
WestElement
28-09-09, 07:16
finalmente comprei o bendito pneu mais largo, de strada mesmo, 100/90
um inferno p achar pneu aro 18 sem camera alem da strada e 100/90, qria o pilot sporty da michelin 100, mas n achava nem a pau
mas entao, comprei pneu "paralelo" q custou 100 reais, o da pirelli era 160, fiz besteira? :S
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