barbeirorp
30-07-06, 19:17
salve galera
resolvi criar um topico com o objetivo de instruir a galera, e repassar o conhecimento que tenho na área de motocicletas....
vamos lah!
primeiro quero falar de suspenção traseira :D
rabo duro = sem suspenção. o quadro da moto termina em formato de lança/ ponta aonde eh fixado a roda. suspenção arcaica e até hoje usada em motos dos estilos chopper/bobber pelos puristas. não ah presença de molas e nem balança, portanto quadro elastico nada de pitibiriba hehe, somente o "hard tail" aonde o cubo eh conectado. o quadro desse tipo de motocicleta tende a ser mais rigido pois acaba recebendo muita pancada . nessas motos costumavam-se utilizar bancos do tipo selim, com 2molas para amenizar o problema. a efeito de curiosidade.. muitas dessas motos usaram para sua transmissão eixo cardã ( ao contrário das primeiras harlley e indian que usavam corrente multipla e depois assumiu a correia dentada) pois como não tinha suspenção traseira, era bacana utilizar um eixo cardã sem "cruzeta" pois não existia sobe e desce de quadro elastico. algumas motos tem quadro elastico, mas tem a bandeja imitando a rabo duro por efeito estetico e nostalgico , caso da xv drasgtar, honda shadow que parecem rabo duro , mas soh na aparencia.
http://img76.imageshack.us/img76/4139/pict0003nn8.th.jpg (http://img76.imageshack.us/my.php?image=pict0003nn8.jpg)
bishok ou telescopica dupla com quadro elastico ( balança)
suspenção traseira aonde existem 2 amortecedores para fazer o papel de amortecimento. é a mais popular do mundo, presente na maioria das motos, pela construção ser robusta e barata. é o caso da cg titan, yes, virago, e outras tantos... que nem carece de explicação por ser feijão com arroz
bishock s/ quadro elastico
suspenção traseira cooprenndida de 2 amortecedores e 2 molas porém com ausencia de quadro elastico ( balança) . a moto se assemelha a uma rabo duro, porem eh amortecida . o eixo de tração do cubo já eh conectado diretamente ao "ilhos" do amortecedor.
http://img128.imageshack.us/img128/4681/alcb75020fmu6.th.jpg (http://img128.imageshack.us/my.php?image=alcb75020fmu6.jpg)
traseira monoshock
nem precisa de explicação, e a famosa suspenção de 1 amortecedor.. outro feijão com arroz e não carece de explicação o pessoal todo conhece, jah que é a que equipa a twister e as motos trail. algumas tem link que é um braço alavanca que intermedia a ação do amortecedor com a balança exigindo amortecedor de menos carga e mais compacto e eficiente.
dianteira telescopica
a conhecida de todos nós... o amortecimento feito por bengalas telescopicas que dentro delas ah a presença de uma mola e oleo para fazer o amortecimento ... eh a mais conhecida suspenção dianteira e ah versões aonde ela eh invertida.. caso da comec da kasinki.
dianteira springer
primeira suspenção de moto dianteira que surgiu. podemos dizer que a springer é uma suspeñção aonde ah a existencia de uma pequena balancinha aonde eh conectado um eixo que eh preso a um feixe de mola. era a suspenção usada pelas primeiras indians e harleys ... e a mais antiquada de todas e nem por isso eh ruim e desatual ainda sendo usada até hoje em motos de linha como uma kawasaki custom de 1500 cc que não lembro o nome e em triciclos. o amortecimento pode ser feito por feixes de molas ( como de pickups , caminhões) como molas helicodais.
http://img58.imageshack.us/img58/9731/newforkpic05vd5.th.jpg (http://img58.imageshack.us/my.php?image=newforkpic05vd5.jpg)
suspenção dianteira por balança
presente nas bimotas.. o amortecimento eh feito por uma balança e o o controle de direção mediante um cubo escamoteavel e barras de direção e o guidon se assemelha a um volante hehe, o amortedor estah presente e eh mono e com link . é o tipo mais complexo e com mais peças que se tem.
http://img46.imageshack.us/img46/7945/virusbimotate1.th.jpg (http://img46.imageshack.us/my.php?image=virusbimotate1.jpg)
se alguem conhece mais algum tipo, favor acrescentar ao topíco e com fotos :)
se tiver erro de portugueis... esqueinta naum neh.. sei intendeu naum? kkkk
resolvi criar um topico com o objetivo de instruir a galera, e repassar o conhecimento que tenho na área de motocicletas....
vamos lah!
primeiro quero falar de suspenção traseira :D
rabo duro = sem suspenção. o quadro da moto termina em formato de lança/ ponta aonde eh fixado a roda. suspenção arcaica e até hoje usada em motos dos estilos chopper/bobber pelos puristas. não ah presença de molas e nem balança, portanto quadro elastico nada de pitibiriba hehe, somente o "hard tail" aonde o cubo eh conectado. o quadro desse tipo de motocicleta tende a ser mais rigido pois acaba recebendo muita pancada . nessas motos costumavam-se utilizar bancos do tipo selim, com 2molas para amenizar o problema. a efeito de curiosidade.. muitas dessas motos usaram para sua transmissão eixo cardã ( ao contrário das primeiras harlley e indian que usavam corrente multipla e depois assumiu a correia dentada) pois como não tinha suspenção traseira, era bacana utilizar um eixo cardã sem "cruzeta" pois não existia sobe e desce de quadro elastico. algumas motos tem quadro elastico, mas tem a bandeja imitando a rabo duro por efeito estetico e nostalgico , caso da xv drasgtar, honda shadow que parecem rabo duro , mas soh na aparencia.
http://img76.imageshack.us/img76/4139/pict0003nn8.th.jpg (http://img76.imageshack.us/my.php?image=pict0003nn8.jpg)
bishok ou telescopica dupla com quadro elastico ( balança)
suspenção traseira aonde existem 2 amortecedores para fazer o papel de amortecimento. é a mais popular do mundo, presente na maioria das motos, pela construção ser robusta e barata. é o caso da cg titan, yes, virago, e outras tantos... que nem carece de explicação por ser feijão com arroz
bishock s/ quadro elastico
suspenção traseira cooprenndida de 2 amortecedores e 2 molas porém com ausencia de quadro elastico ( balança) . a moto se assemelha a uma rabo duro, porem eh amortecida . o eixo de tração do cubo já eh conectado diretamente ao "ilhos" do amortecedor.
http://img128.imageshack.us/img128/4681/alcb75020fmu6.th.jpg (http://img128.imageshack.us/my.php?image=alcb75020fmu6.jpg)
traseira monoshock
nem precisa de explicação, e a famosa suspenção de 1 amortecedor.. outro feijão com arroz e não carece de explicação o pessoal todo conhece, jah que é a que equipa a twister e as motos trail. algumas tem link que é um braço alavanca que intermedia a ação do amortecedor com a balança exigindo amortecedor de menos carga e mais compacto e eficiente.
dianteira telescopica
a conhecida de todos nós... o amortecimento feito por bengalas telescopicas que dentro delas ah a presença de uma mola e oleo para fazer o amortecimento ... eh a mais conhecida suspenção dianteira e ah versões aonde ela eh invertida.. caso da comec da kasinki.
dianteira springer
primeira suspenção de moto dianteira que surgiu. podemos dizer que a springer é uma suspeñção aonde ah a existencia de uma pequena balancinha aonde eh conectado um eixo que eh preso a um feixe de mola. era a suspenção usada pelas primeiras indians e harleys ... e a mais antiquada de todas e nem por isso eh ruim e desatual ainda sendo usada até hoje em motos de linha como uma kawasaki custom de 1500 cc que não lembro o nome e em triciclos. o amortecimento pode ser feito por feixes de molas ( como de pickups , caminhões) como molas helicodais.
http://img58.imageshack.us/img58/9731/newforkpic05vd5.th.jpg (http://img58.imageshack.us/my.php?image=newforkpic05vd5.jpg)
suspenção dianteira por balança
presente nas bimotas.. o amortecimento eh feito por uma balança e o o controle de direção mediante um cubo escamoteavel e barras de direção e o guidon se assemelha a um volante hehe, o amortedor estah presente e eh mono e com link . é o tipo mais complexo e com mais peças que se tem.
http://img46.imageshack.us/img46/7945/virusbimotate1.th.jpg (http://img46.imageshack.us/my.php?image=virusbimotate1.jpg)
se alguem conhece mais algum tipo, favor acrescentar ao topíco e com fotos :)
se tiver erro de portugueis... esqueinta naum neh.. sei intendeu naum? kkkk