barbeirorp
04-08-06, 11:33
salve galera
hoje fui ver a v-blade de sundown
galera... a moto eh muito bonita pessoalmente.. o tal do paralama traseiro eh very nice pessoalmente...
vesti a moto , pena que naum pude fazer o test drive pq era a ultima de um lote de 10 e iria ser entregue ao dono. estava com 1,5km no painel ( o dono deu uma voltinha no bairro pra deixar para os ultimos acertos.. pois esperou 2 meses pela moto , foda neh?
bom, pontos positivos...
a moto tem um otimo porte! o tanque eh extra "g" muito bonito no design ( perguntei pra moça se tinha pra vender separado eheheh para mim por na virago e usar o instrumento central para por um conta giro )
o guidon eh muito ergonomico... e muito bacana. os raisers tem design muito bonito. os punhos são de aluminio polido. o acelerador eh bem leve.. e os comandos são basicos, mas sao bons
as luzes espia fica no console do tanque, achei show
banco do piloto pequeno. metade do da virago 250
o do garupa eh sofrivel...
o paralam traseiro e as laterais quadradas são bacanas.... gostei do design combinam com a moto sim, e ele eh mo largao.. grande mesmo
as rodas sao bonitas.. mas naum sao polidas.. sao usinadas .. deveriam ser polidas.. mas iso eh um tapa, quem comprar manda polir ou cromar.. o desenho eh lindo
pneu traseiro largura boa, 130
ela tem o mesmo motor da virago 250.. soh que o com valvula de gases para poluir menos ( tah ae a queda de potencia em relação a virago) , o scap eh feio. troca-lo eh preciso
o motor tem a mesma torneira da virago 250, o mesmo distribuidor de fluxo de combustivel e o mesmo carburador da virago 250.. com aquele y de baquelite que quebra com o passar dos anos ( mau de virago 250)
o sissy bar eh bonito mas eh reto. deveria ter um pouco mais de angulo
a capa do farol dianteiro e beautifull
a bengala telescopica eh grossa... o freio dianteiro eh bonita
a suspenção dela deu pra ver que eh bem firme.. freei ela e fui pra frente e pra traz.. a traseira eh bem cursada! a dianteira bem rigida
o motor tem o batido da virago 250, identico.... e sobe de giro rapidinho
uma pena eu naum poder ter andando.
a moça da concessionaria deu maior telha... pq eu tava com a 535 neh hehehe ela pensou, esse ae vai comprar como segunda moto
me disseram que assim que tiver uma disponivél que vão me chamar para o test drive.. sei não hein...
aspectos negativos.... eu vih no acabamento das rodas.. eh pessimo para calibrar elas tem um espacinho diminuto pra por o bico... firme demais a dianteira.. e o motor sumiu debaixo da moto.. eh bem pequeno
outro lance legal dela eh que a tampa do pinhão imita os da harley aonde seria o cambio "avulso" dah essa impressão qdo se olha para ela...
a embreagem eh bem macia.. leve mesmo e o cambio pelo menos entra da primeira e vai pro neutro facinho, molinho
a pedaleira plataforma eh muito boa.. pelo menos pra mim que calço 41... e ela dobra pra cima e naum de lado.. e ela eh show o desenho dela..
a alavanca de cambio e freio tem um desenho massa demais.. vou copiar para por na virago
eh isso galera... se quiserem perguntar mais alguma coisa e eu lembrar do detalhe terei prazer em responder
desculpe a falta de acentos e erros de portugueis.. eu escrevo com pressa.. e tb deu pra entender neh? eu entendeu sem dar kkkkkkkkkkk
hoje fui ver a v-blade de sundown
galera... a moto eh muito bonita pessoalmente.. o tal do paralama traseiro eh very nice pessoalmente...
vesti a moto , pena que naum pude fazer o test drive pq era a ultima de um lote de 10 e iria ser entregue ao dono. estava com 1,5km no painel ( o dono deu uma voltinha no bairro pra deixar para os ultimos acertos.. pois esperou 2 meses pela moto , foda neh?
bom, pontos positivos...
a moto tem um otimo porte! o tanque eh extra "g" muito bonito no design ( perguntei pra moça se tinha pra vender separado eheheh para mim por na virago e usar o instrumento central para por um conta giro )
o guidon eh muito ergonomico... e muito bacana. os raisers tem design muito bonito. os punhos são de aluminio polido. o acelerador eh bem leve.. e os comandos são basicos, mas sao bons
as luzes espia fica no console do tanque, achei show
banco do piloto pequeno. metade do da virago 250
o do garupa eh sofrivel...
o paralam traseiro e as laterais quadradas são bacanas.... gostei do design combinam com a moto sim, e ele eh mo largao.. grande mesmo
as rodas sao bonitas.. mas naum sao polidas.. sao usinadas .. deveriam ser polidas.. mas iso eh um tapa, quem comprar manda polir ou cromar.. o desenho eh lindo
pneu traseiro largura boa, 130
ela tem o mesmo motor da virago 250.. soh que o com valvula de gases para poluir menos ( tah ae a queda de potencia em relação a virago) , o scap eh feio. troca-lo eh preciso
o motor tem a mesma torneira da virago 250, o mesmo distribuidor de fluxo de combustivel e o mesmo carburador da virago 250.. com aquele y de baquelite que quebra com o passar dos anos ( mau de virago 250)
o sissy bar eh bonito mas eh reto. deveria ter um pouco mais de angulo
a capa do farol dianteiro e beautifull
a bengala telescopica eh grossa... o freio dianteiro eh bonita
a suspenção dela deu pra ver que eh bem firme.. freei ela e fui pra frente e pra traz.. a traseira eh bem cursada! a dianteira bem rigida
o motor tem o batido da virago 250, identico.... e sobe de giro rapidinho
uma pena eu naum poder ter andando.
a moça da concessionaria deu maior telha... pq eu tava com a 535 neh hehehe ela pensou, esse ae vai comprar como segunda moto
me disseram que assim que tiver uma disponivél que vão me chamar para o test drive.. sei não hein...
aspectos negativos.... eu vih no acabamento das rodas.. eh pessimo para calibrar elas tem um espacinho diminuto pra por o bico... firme demais a dianteira.. e o motor sumiu debaixo da moto.. eh bem pequeno
outro lance legal dela eh que a tampa do pinhão imita os da harley aonde seria o cambio "avulso" dah essa impressão qdo se olha para ela...
a embreagem eh bem macia.. leve mesmo e o cambio pelo menos entra da primeira e vai pro neutro facinho, molinho
a pedaleira plataforma eh muito boa.. pelo menos pra mim que calço 41... e ela dobra pra cima e naum de lado.. e ela eh show o desenho dela..
a alavanca de cambio e freio tem um desenho massa demais.. vou copiar para por na virago
eh isso galera... se quiserem perguntar mais alguma coisa e eu lembrar do detalhe terei prazer em responder
desculpe a falta de acentos e erros de portugueis.. eu escrevo com pressa.. e tb deu pra entender neh? eu entendeu sem dar kkkkkkkkkkk