Ver Versão Completa : Coletor YES - Não estamos fazendo barulho o suficiente(CARAMBA!)
Fala ae pessoal!
Levei agora a minha motoca la na EGO SUL para ver se eles na camaradagem me ajudavam com o tubo do coletor da YES. Como era de se esperar, falaram que tinha que agendar o "conserto". Porém, o que mais marcou, foi que parecia que eu estava levando o projeto da roda para os homens da caverna. Eles não pareciam nem ter nocao desse problema. O mecanico la pediu até para imprimir fotos para mostrar como ficaria a modificacao.
Se eu for fazer com eles entao, só com a revisao dos 1000 Km. (a moto tá com 250km)
Qualquer dia desses vou tentar o macete das abracadeiras para ver se fica mais facil...
é isso ae pessoal!! mesmo com tópicos de 10 paginas no motonline, um de 5 aqui, a comunidade do orkut e aquela reportagem (do Jduarte n é?) o pessoal da Suzuki "nem está sabendo". será que tem alguma maneira de se manisfestar com mais eficiencia?? Eu mandei um e-mail para eles, mas não espero resposta...
AB!!
A solução é a seguinte:
Todos os proprietarios se manifestarem junto a suzuki enviando e-mail ou ligando ok?
Vamos fazer zuada com descencia na Jota Toledo.
O e-mail para contato é o seguinte:
[email protected]
O telefone é: 0800 707 8021
peço encarecidamente a ajuda de todos!!!
abraço!!
A solução é a seguinte:
Todos os proprietarios se manifestarem junto a suzuki enviando e-mail ou ligando ok?
Vamos fazer zuada com descencia na Jota Toledo.
O e-mail para contato é o seguinte:
[email protected]
O telefone é: 0800 707 8021
peço encarecidamente a ajuda de todos!!!
abraço!!
Boto fé... Posta no forum do motonline tmb (se vc tiver login) para juntar o pessoal de la e aumentar o numero de pessoas...
Agora, o ideal seria marcar um dia, (que tal dia 15?) e todos mandarem a mesma mensagem via e-mail e ligarem falando a mesma coisa...
Sério mesmo, se não rolar nada assim, acho que não vai rolar recall. O próprio vendedor da EGO me falou: "Fazemos a risca o que a fabrica manda."
se alguem postar em outro lugar, coloca aqui para eu poder ver e me cadastrar.
obrigado a todos
Na verdade a Suzuki não interpreta isso como um problema.
Na verdade a Suzuki não interpreta isso como um problema.
ahhh... mas vai ter que interpretar... to pensando em mandar essa questao para algum jornal... defesa do consumidor ou coisa parecida... isso é um absurdo!!! como uma modificacao exdruxula dessa causa um efeito tão benéfico?? é a mesma coisa, vc comprar um automóvel com um motor de 400HP mas o coletor de admissao só permite voce usar 200hp... que isso!! vc PAGOU pelo motor de 400HP e quer é usa-lo por completo!!!
Pessoal usa e abusa da gente pq a gente tá acostumado a levar porrada e não reclamar. Por isso que essa @%@% de país n vai pra frente... Pode ver ae o sapo barbudo e a equipe dele fazendo a festa, e a gente se contentando em andar em moto 125cc.
se eu estiver errado postem ae...
ja mandei outro e-mail pra suzuki (vou ser bloqueado daqui a pouco hauhauha)
Brilhante, pessoal!!!... fico muito animado com a vontade de vcs também...
coloquei isto nas comunidades do Orkut:
1o CONTATO... 07/08/2006 07:26
...
Liguei há pouco para a J. Toledo, perguntando como estava a situação quanto ao problema do tubo de ar da Yes e da Intruder.
A pessoa com quem falei, na assistência técnica me perguntou até meio insistente, com base em qual "fundamento" eu estava dizendo que havia um erro. E ninguém no Japão tinha informação. Eles teriam que consultar...
Claro que respondí que era baseado no resultado que eu, e que varios outros proprietários estávamos tendo depois de afastado o tubo. Mencionei o site Motonline, e o meu album no Orkut (mas isso eles não entram, lá)
Eu me oferecí para ir a Jundiaí, mostrar pessoalmente a situação... "ah, é difícil, tem que pegar autorização da gerência, tem que isso, tem que sei lá mais o quê... " e etcs... Mas reforçei isso, eu posso ir lá.
Não falei nada de colocar a CETESB nesse assunto, ainda. Acredito que vou conseguir convencê-los sem esse argumento.
De qualquer modo, pessoal, quem quiser reforçar a intenção, mande e-mail para o SAC da Suzuki... é o "
[email protected] ".
Eu vou em frente com isso.
Dois braços... heheheh.... um de cada lado, gente!... :D
Pelo que voce me falou, a pessoa não queria ter o saco de providenciar esse lance pra voce...
Sobre "encher o saco" da suzuki, o que podemos fazer? Eu continuo achando que o lance é marcar um dia para todo mundo ligar e encher o saco ao mesmo tempo. Mas tem que ser bem feito... postar em todos os forums o que o proprietário realmente deve dizer... receita de bolo mesmo... escrever num forum, e geral imprimir e ligar dizendo linha a linha do que está escrito. Eu não sou mecanico, por isso não vou ser voluntário para escrever tal coisa.
pô... snif... :d modificação exdrúxula ...?!
puxa, me esforçei tanto para projetar pseudo-engenheiramente essa mudança, com um manual de 798 páginas ensinando passo a passo, milimetro a milimetro, um tutorial constantemente atualizado por meus auxiliares técnicos (o que seria de mim sem eles!!!!!)... vc podia pelo menos classificar como "que ***** é essa que funcionou assim???!!!"
kakakakakakakakakakakakakakaka :D :lol:
Bom, Sot, por enquanto todas as nossas ações, mesmo descoordenadas são válidas... assim que um número maior de mensagens forem sendo recebidas por eles, vão se mexer. Tem dois nomes envolvidos nessa questão : uma marca Suzuki, mundial, e a J. Toledo.
Acho que eles sabem o que significa "imagem".
E sobre a pessoa com quem falei, mesmo resistindo, ainda fez alguma coisa inicialmente, né?... mais tarde talvez eu ligue de volta.
Abraços... (alí em cima é gozação, hein!)
eu acho, que é isto ae,.. as consecionárias nao ligam se for somente um reclamar mas, se todo mundo falar é logico que eles darão atençaõ
Aê Sot!!! Concordo!!!! dia 15 agente regaça... mais to pertubando desde já ehuehueheuhe
RECALL RECALL RECALL!!!!!
RECALL RECALL RECALL!!!!!
ahahahaha cara mas é isso... tem q marcar um dia pra todo mundo torrar o saco... senão tu sabe como brazuca é... anota o problema no envelope que chegou da namorada e depois vai parar debaixo da cama... ae lembra na segunda feira "Ih!! aquele cliente reclamou... ah... xa pra la... Oi amor!! hoje vamo no cinema... lbablalbabl" aih ja vai descarga abaixo sua reclamacao...
hauhauhuauhahuah
Dia 15 é o dia D entao... quem tem login ae no forum do motonline??? ( Quem tem login com muitas mensagens[+respeito] no motonline? Jduarte... huahuahuhauahu voce é o escolhido... the Suzatrix has you... to zuando huahuahu)
hahahahha,..,... agora melhorou... fui promovido... de exdruxulo para Suzutrix... heheheheh
fui... vuandu...
Jduarte!!!!!! eh você mesmo João!!! heuheuheueh
você é o escolhido por livre e espontanea pressão!!!!!
hahahahha,..,... agora melhorou... fui promovido... de exdruxulo para Suzutrix... heheheheh
fui... vuandu...
só nao se esquece de colocar aqui aonde vc postar... pra gente cair dentro.. hauhuahuahua
BraZion (cidade dos humanos escondida no matrix - Zion) aguarda as suas boas noticias....
"YES, nós keremos Recall, YES suzuki, YES"!
(vejam comercial no site da suzuki -lancamento da yes pra entender a "graça")
to ligando pra pertubar eles agora..
vaum sofrer comigo.. hehehe principalmente dia 15
Eu acho que isso não é um problema. Acho que isso é apenas uma modificação que a moto ganha mais força e consome menos. Isso não pode ser classificado como um erro de projeto.
Essa é minha opinião..
pow.. geralmente ganhar força eh beber mais...
E tem outra...
Esse problema faz com que a moto não tenha a potência declarada...
Tanto Ramiro quanto NightWolf devem ter percebido que com a entrada correta de ar a moto melhorou muito... ou estou falando asneira (se estiver precisar falar naum heheh)
Realmente.. a moto ficou muito mais esperta... eu vou fazer um vídeo pra vcs verem..
Realmente.. a moto ficou muito mais esperta... eu vou fazer um vídeo pra vcs verem..
Uma pergunta Ramiro e colegas entendidos do assunto...
Com isso que ramiro fez será possivel a moto ganhar torque?
Tipo... minha moto com a modificação no tubo do jeito que Jduarte falou ficou melhor nas subidas... isso quer dizer ganho de torque mesmo???
Realmente.. a moto ficou muito mais esperta... eu vou fazer um vídeo pra vcs verem..
Opa opa... quero ver!!!!!! to doidao pra mexer na minha...
AÊ!!!!!
Liguei pra o 0800 que citei a um tempo atraz e aquela p@#@@%$ de número eh do departamento de cobrança... a muié naum sabe nem falar direito...
Liguei e ela flw... Alô... e PRONTO....oia pra issoo!O!O!OO!O! nem se identifica!!!!!! tive que perguntar de onde era...
.. e ela queta...oia que p@#@#@@
heauehuaehuaah
AÊ!!!!!
Liguei pra o 0800 que citei a um tempo atraz e aquela p@#@@%$ de número eh do departamento de cobrança... a muié naum sabe nem falar direito...
Liguei e ela flw... Alô... oia pra issoo!O!O!OO!O!
tive que falar boa tarde e talz.. e ela queta...oia que p@#@#@@
heauehuaehuaah
Pergunta sobre o tubo que vai na bun... opa no carburador da moto... ahuuhauha
mas vc ligou pro 0800 certo e recebeu alguma resposta?? to no trampo e aqui n faz pra 0800... moh m...
Pergunta sobre o tubo que vai na bun... opa no carburador da moto... ahuuhauha
mas vc ligou pro 0800 certo e recebeu alguma resposta?? to no trampo e aqui n faz pra 0800... moh m...
A misera da muie disse que nuam sabe de nada!!!!
barbeirorp
08-08-06, 00:43
interessante....
mas mais interessante eh se alguem tiver uns 200 paus pra torrar e por num dinanometro antes e depois... ou uma revista fazer isso
ae meu caro... os modelos novos virão com as modificações
interessante....
mas mais interessante eh se alguem tiver uns 200 paus pra torrar e por num dinanometro antes e depois... ou uma revista fazer isso
ae meu caro... os modelos novos virão com as modificações
Concordo contigo!
Fazendo isso poderiamos provar para a Suzuki que a YES não está com a potência declarada devido a este problema.
Ramiro ou Nightwolf, legal seria se vocês apenas usando o filtro esportivo sem outras modificações, fizessem testes referente a velocidade final e torque.
Com a simples mudança que no tubo (colocar mais atraz) a moto já ganhou potencia, imagina com um tubo reto, direto do carbura....
2o contato...
Lamentável, pessoal!... liguei novamente para a J. Toledo, hoje. Após a conversa inicial com a mesma pessoa de ontem, me transferiu para outra, o Sr. Claudemir.
Resistência plena a tudo o que eu pedia. Não querem me receber... questionou se eu comprovei em dinamômetro o que estou afirmando... perguntou se eu achava mesmo que os engenheiros japoneses deixariam passar um problema assim (eu respondí que sim, claro!... deixaram passar sim!)... disse que aqui eles não FAZEM NADA!... tudo depende do Japão... não testam, não modificam ou corrigem nada. Têm dinamômetro lá em Manaus!
Não conseguí me lembrar na hora, de falar sobre o erro que passou pelos engenheiros da Yamaha, na Neo, que culminou no recall da mesma. É uma pena ter esquecido isso!...
Insistí que, pelo menos, ele procurasse entrar no meu álbum de fotos para olhar minhas explicações. Com aquele "ar" de quem apenas quer despachar o outro, disse que iria ver.
Acho que vou engatar a 2a marcha, agora... :P
JD
Vai fundo João!!!!
Aê a proposito, qual o 0800 que vc ta usando?... to querendo da uma agulhada neles também!
não é 0800... esse é apenas para vendas e consórcio...
(11) .. 4583-4600 é o central deles.
não é 0800... esse é apenas para vendas e consórcio...
(11) .. 4583-4600 é o central deles.
ah blz... ai fica ruin pra mim...hehe ligar da bahia...
joão.. manda aas ondas lá pro e-mail viu...
2o contato...
Lamentável, pessoal!... liguei novamente para a J. Toledo, hoje. Após a conversa inicial com a mesma pessoa de ontem, me transferiu para outra, o Sr. Claudemir.
Resistência plena a tudo o que eu pedia. Não querem me receber... questionou se eu comprovei em dinamômetro o que estou afirmando... perguntou se eu achava mesmo que os engenheiros japoneses deixariam passar um problema assim (eu respondí que sim, claro!... deixaram passar sim!)... disse que aqui eles não FAZEM NADA!... tudo depende do Japão... não testam, não modificam ou corrigem nada. Têm dinamômetro lá em Manaus!
Não conseguí me lembrar na hora, de falar sobre o erro que passou pelos engenheiros da Yamaha, na Neo, que culminou no recall da mesma. É uma pena ter esquecido isso!...
Insistí que, pelo menos, ele procurasse entrar no meu álbum de fotos para olhar minhas explicações. Com aquele "ar" de quem apenas quer despachar o outro, disse que iria ver.
Acho que vou engatar a 2a marcha, agora... :P
JD
Absurdo total... voces podem ver o quanto a gente tá no fundo do buraco. Nós (opa, o Jduarte... enfim clientes hehehe) acham um defeito no projeto de simples resolucao no produto deles, para torna-lo melhor, e eles nos tratam deste jeito... é ph... viu!! da até vontade de fazer uma vaquinha e pagar pra alguem ir no dino e provar pra esses caras a veracidade do assunto.
é... não tem jeito... dia 15 é o dia de encher a paciencia... alguem postou la no motonline??
Alguem aí pode redigir uma mensagem para mandar para a Suzuki do Japao?? (em ingles) eu posso tentar traduzir uma mensagem em portugues. De repente os Fugironakombi, Cutucucucombambu e Mijarunumuru ajudam a gente....
Abraçao!
dinamometro!!!! é o que precisamos
Aê joão... c já ta com moral no motonline.. será que o tite não conseguiria o dina...?
elio_filho
08-08-06, 16:00
JDuarte, eu sou advogado. Vou ligar AGORA lá e falar com esse tal de Claudemir p/ ver qual é a dele, se ele se prontifica a ASSUMIR A IRRESPONSABILIDADE da Suzuki ou prefere abrir as portas para um diálogo com os consumidores? Quem sabe até lutar por um recall!
Não esqueçam das Intruder 125, que assim como a Yes, sofrem do mesmo problema!
JDuarte, fico no aguardo! Abraço,
elio_filho
08-08-06, 16:04
Liguei mas o telefone 0800 é do Consórcio Suzuki, o telefone da MESA do Claudemir é esse:
(0xx11) 4583-4636
Abraços Suzukianos,
Aê elio_filho regaça com aquela mis@#$#@
elio_filho
08-08-06, 16:12
Falei com o homem e me pareceu muito sensato. Ele me passou algumas diretrizes e se mostrou totalmente receptivo.
JDuarte, gostaria de falar com vc por telefone, vem no MSN mais tarde ou te mando um e-mail.
Depois eu explico aqui no fórum como agir, por enquanto apenas aconselho que registrem na Suzuki, através do telefone que eu passei, sua dúvida quanto à essa restrição.
Abraço,
Tô de olho no tópico, temo ae tbm...
elio_filho no meu caso vai ser por e-mail mesmo!
elio_filho
08-08-06, 16:16
Como quiserem. Apenas registrem o caso, por telefone ou email mesmo.
Se for por e-mail mandem com aquele AVISO DE RECEBIMENTO, para ter certeza que eles receberam e valer de prova, caso precisemos.
Abraço,
Aê!!!
agente ta chique!!!!
Até advogado o pequenas tem!!! u lalau!!!!
Vamos botar pra quebrar...
Elio, explica direitinho o que a gente tem q fazer...
Jduarte, já li alguns tópicos falando sobre a sua solução no tubo coletor da Yes, no orkut, no motonline... Porém acho que os seus contato com o pessoal da J.Toledo foi um pouco "dificultado" quando você pede para acessarem o seu "album do orkut".
Vai saber se esse Claudemir conhece o que é orkut.com, ou se bota credibilidade no portal...
O que proponho seria a criação de um site, organizado, com um layout simples porém destinado à apresentação do problema e sua solução (apresentação de suas fotos, seus comentarios e etc.). Declarações de usuários que a modificação também é válida, mas o que importa é que isso ficaria mais "acessível" ao pessoal da J.Toledo.
Não precisa ser nada sofisticado:
* um layout simples (até eu me proponho a faze-lo);
* hospedar em algum lugar gratuito ou algum provedor que alguém disponibilizar
e pronto...
proximos passos seria mandar o endereço para a J.Toledo, publicar no orkut, mandar link para revistas... de qualquer maneira, o material teria mais facilidade de acesso e divulgação.
é uma idéia, pense sobre!
abraço e até +
Jduarte, já li alguns tópicos falando sobre a sua solução no tubo coletor da Yes, no orkut, no motonline... Porém acho que os seus contato com o pessoal da J.Toledo foi um pouco "dificultado" quando você pede para acessarem o seu "album do orkut".
Vai saber se esse Claudemir conhece o que é orkut.com, ou se bota credibilidade no portal...
O que proponho seria a criação de um site, organizado, com um layout simples porém destinado à apresentação do problema e sua solução (apresentação de suas fotos, seus comentarios e etc.). Declarações de usuários que a modificação também é válida, mas o que importa é que isso ficaria mais "acessível" ao pessoal da J.Toledo.
Não precisa ser nada sofisticado:
* um layout simples (até eu me proponho a faze-lo);
* hospedar em algum lugar gratuito ou algum provedor que alguém disponibilizar
e pronto...
proximos passos seria mandar o endereço para a J.Toledo, publicar no orkut, mandar link para revistas... de qualquer maneira, o material teria mais facilidade de acesso e divulgação.
é uma idéia, pense sobre!
abraço e até +
Cara!!!!
Essa é a melhor ideiaque houvi!!!!
hehehe
um site teria uma excelente repercução, se exibido no orkut e enviado a revistas, e assim o problema tomaria proporções irreversiveis fazendo com que o Jtoledo procura-se a solução!
Cara!!!!
Essa é a melhor ideiaque houvi!!!!
hehehe
um site teria uma excelente repercução, se exibido no orkut e enviado a revistas, e assim o problema tomaria proporções irreversiveis fazendo com que o Jtoledo procura-se a solução!
Uia... podes crer!!! até um Blog da vida resolve...
Ae isso ai é efeito psicologico, para testar faça o seguinte de coro em umas 10 ybr perdendo no maximo 2, depois de coro em 10 fans perdendo no maximo 1, depois quem conseguir essa proeza ganha um doce, heeheh, não vale dar coro em tiozinho tem que dar coro nos motoboys. Cada motoboy que você der coro faz ele assinar um baixo assinado e depois manda pra j.toledo. Pronto!!!
Ae isso ai é efeito psicologico, para testar faça o seguinte de coro em umas 10 ybr perdendo no maximo 2, depois de coro em 10 fans perdendo no maximo 1, depois quem conseguir essa proeza ganha um doce, heeheh, não vale dar coro em tiozinho tem que dar coro nos motoboys. Cada motoboy que você der coro faz ele assinar um baixo assinado e depois manda pra j.toledo. Pronto!!!
..... :s :o :0_0::G
Ae isso ai é efeito psicologico, para testar faça o seguinte de coro em umas 10 ybr perdendo no maximo 2, depois de coro em 10 fans perdendo no maximo 1, depois quem conseguir essa proeza ganha um doce, heeheh, não vale dar coro em tiozinho tem que dar coro nos motoboys. Cada motoboy que você der coro faz ele assinar um baixo assinado e depois manda pra j.toledo. Pronto!!!
kkkkkkk
ééé.. ainda prefiro a idéia do site hehehe
FabricioFabuloso
08-08-06, 23:59
Eh isso aí galera, mete a boca mesmo... A idéia do site eh mt boa... vão fundo...
Abraços
hahahahaha .... esse Luizao é ffffffffffffffffffffffffffffffffffffogo mesmo.... hehehehehe...
Alguém dá um laço nele aí... :P
Bom, seguinte, eu meto a mão (na parte de dentro!!!!) no tubo!... mas não tenho a menor afinidade com blogs e sites....
Quanto ao pessoal da J. Toledo, eu enfatizei ao Sr. Claudemir que pelo menos procurasse alguém que tivesse senha no orkut, mesmo que fosse na casa dele... e acho que a moçada de lá já deve estar olhando isso. Penso dessa maneira, pq o atendimento ao Elio já foi diferente... e não digo que seja assim pelo fato do Elio ser um advogado.
JD
JÁ SEI!!!!!
Vamo sequestrar o Ramiro!!!!!
Só entregaremos ele quando resolverem nos ouvir!!!!
pode até dar certo...:D
JÁ SEI!!!!!
Vamo sequestrar o Ramiro!!!!!
Só entregaremos ele quando resolverem nos ouvir!!!!
pode até dar certo...:D
HAHAHETHTHETHETHEATHAETHETA Vacilo... mas eu acho que nao adiantaria nada uahuauh
Mas agora sério:
po... alguem passa o texto que tem que escrever ae que eu me viro e faço alguma M@#$! meto num site ae qq sei la...
Fora isso, eu queria pegar esse mesmo texto e traduzir para mandar pra Suzuki do Japão em nome de todos os proprietários das motoquitas.
AB
isso mesmo...
mais acho que deveriamos enviar junto o numero do chassi das motos neh?
hahahahaha .... esse Luizao é ffffffffffffffffffffffffffffffffffffogo mesmo.... hehehehehe...
Alguém dá um laço nele aí... :P
Bom, seguinte, eu meto a mão (na parte de dentro!!!!) no tubo!... mas não tenho a menor afinidade com blogs e sites....
Quanto ao pessoal da J. Toledo, eu enfatizei ao Sr. Claudemir que pelo menos procurasse alguém que tivesse senha no orkut, mesmo que fosse na casa dele... e acho que a moçada de lá já deve estar olhando isso. Penso dessa maneira, pq o atendimento ao Elio já foi diferente... e não digo que seja assim pelo fato do Elio ser um advogado.
JD
hehehehe, sei como é.. mas João, apenas mande o material para a gente (texto, fotos, etc..) que eu coloco isso online. Não precisa ser algo "bonito" como o layout aqui do PN, apenas um site simples, com uma introdução ao problema/análise/solução, um contador de acesso tosco e só... acredito que assim o povo teria mais facilidade de acesso, o que causaria uma maior repercução (gente ligando e perguntando para as autorizadas, para a fábrica..).
Nem tenho uma Yes, nem ao menos sei andar de moto :G, mas ajudo com o que posso hehehe
isso m4theus!!! assim eles teriam que dar jeito... pq ia repercurtir na venda da YES... imaginem só.. os karem terem prejuizo por causa de nós hehehhehe
que massa!!!! Só asism ele tomaun vergonha na cara e consertar a bagaça!!!
Tudo que está no Orkut (álbum e tópicos) , no Motonline (na seção de cartas e no fórum), e aqui mesmo, é copiável... para eu fazer uma organização disso vai levar um tempo... eu estou com várias coisas se arrastando por conta da atenção que devo dispensar a todos, pq afinal eu sou responsável por ter despertado esse interesse em todos os que me contatam.
Por exemplo, só quando saiu aquela carta do João Carlos, é que eu fui para a moto instalar o SONALARM que eu comprei há dias, pq eu fiquei tão puto da vida que precisava fazer algo manual para me manter tranquilo...
hehehehehehehe.... porisso eu chamo a minha moto de Doutora Zuki !... é a minha terapeuta.
Mas eu vou fazer alguma coisa quanto a organizar esse material...
Sot, vou tentar também montar um texto...
João...
Que carta eh essa do João Carlos?
aê.. se precisar de ajuda me manda tudo que eu ajeito ok?
imagens e talz para que sejam tratadas destacando a zona problema e talz...
É um engenheiro (segundo ele) que mandou carta ofensiva a mim, para o Motonline...
elio_filho
09-08-06, 12:59
Vamos botar pra quebrar... Elio, explica direitinho o que a gente tem q fazer...
Por enquanto apenas reclamar. Mas não adianta ligar ou mandar e-mail malcriado xingando e dizendo que Suzuki não presta. Apenas escrevam que suas motos tinham restrição de desempenho e algumas falhas na carburação que foram sanadas misteriosamente afastando alguns mm o tubo condutor de ar, que parece tapar a entrada do carburador por falha de projeto.
Reclamem e peçam q seja registrada a reclamação com um n° de protocolo (por telefone), com aviso de recebimento (se for por e-mail) ou por carta registrada de for pelo correio simples.
Tudo isso é bom pq a Suzuki teria no máximo 30 dias p/ responder, segundo a lei.
Aguardem novidades. Abraço,
Jah tentaram o www.reclameaqui.com.br ?? É uma boa.. jah resolvi dois problemas um com a NOKIA e outro com a Samsung lah.. hehe
bele!!
vou conferir esse site agora!
Ta coçando pra postar uma reclamação la... vou usar as fotos do Jduarte
só tem um lance... será que 1 pessoa reclamando eles vao consertar o defeito de todo mundo?? acho que pro nosso caso isso não vai rolar.. o esquema é montar o site e botar a boca no trombone...
e aê.. alguma novidade??????
elio_filho
10-08-06, 16:00
Heder e demais interessados: estamos aguardando uma resposta da Engenharia da Suzuki, eles dizem que isso é boato e nós que fizemos e funcionou... mas eu exigi uma posição oficial, pois no fundo estamos alterando uma característica original...
Eu não dei dinheiro numa moto p/ descobrir que usando ela 3mm fora do parâmetro "original" ela fica melhor, corrige defeitos e ganha mais eficiência do que os super-engenheiros-mega-uau imaginaram!
Então fiquem ligados! :-)
Eu só espero que eles não nos faca esperar uns 2-3 anos... aih quando a moto sair de linha "AHH eh verdade"...
Uma pessoa me adicionou no Orkut, um novo amigo. Tem uma Suzuki Katana 125...
ah, pô!... eu sei que vcs até já adivinharam!... mas deixa eu escrever, caracas!!!... hahahahah é!... é sim!... ele fez o macete e funcionou muito bem!...
Caras: há quanto tempo esse problema está aí??? Eu fiquei perplexo com essa confirmação!...
eu li todo o post hoje...
vi a respeito da ideia do site, se quiserem eu posso hospedar, sem problemas...
so me passar os arquivos.
valeu ae
Entao agora só falta o Suzutrix escrever alguma coisa... (Jduarte) aí vamos por essa parada no ar e "contar" pra Suzuki...
Pissual..........
esperem um pouquinho...
Eu estive lá, hoje.
Mas fui atendido na rua mesmo... um bate-papo.
Semana que vem eu comento... vou esperar uma coisa.
Eu estive lá, hoje.
Mas fui atendido na rua mesmo... um bate-papo.
Semana que vem eu comento... vou esperar uma coisa.
KCTA!!! huauhuhauahuau qq aconteceu?? hauhuahua
Sot, este final de semana (vou tentar que seja até segunda-feira) vou preparar um texto.
Eu tinha conversado com uma pessoa por tel, que eu acho que é o tal que escreveu as ofensas. Mas relevei tudo, pq o que interessa é conseguir uma peça decente. Me comportei tentando tranquilizar não só ele, como outros com quem falei lá. Não estou interessado em represálias.
Ele disse que precisava de autorização para eu entrar... autorização do jurídico dele. (?)
Bom, hoje de manhã, liguei do trampo, e informei-o que eu iria até lá, à tarde. Ele já tinha pedido a autorização. Mas ao chegar, fiquei 40 a 45 minutos aguardando lá fora mesmo, e fiquei na minha. Só depois de uma meia-hora é que fui comentar com o porteiro que havia outra pessoa que poderia me atender também. O porteiro disse que tinha conversado com o engenheiro e que ele já ia descer. Aí vem essa outra pessoa (o último com quem eu tinha conversado ao tel.). E, por enquanto, o primeiro contato cara a cara com a J.Toledo, foi com uma pessoa visivelmente constrangida de estar alí. Papeamos um pouco, mostrei o que fiz só superficialmente. Parecia ser uma pessoa bastante entendida, em carburadores. Mas acabou me fazendo uma pergunta que me levou a pensar que estaria apenas enrolando, ou não era tão bom assim.
Resumindo, preciso esperar para ver!... pq agora não sei se a "boa-vontade" dessa pessoa será autêntica. Me disse que iria fazer testes, nessa semana que entra.
tô achando legal essa idéia de vocês
mas como já foi comentado a suzuki não ve isso como um problema mas sim como uma melhoria
isso é o mesmo que por um filtro esportivo em qualquer outra moto, vai mudar o desempenho
para eles fazerem um recal como o pessoal sugeriu eles gastariam um rio de dinheiro e aindo por cima mudaria toda configuração de regulagem original, de potência e outras coisa mais
para eles isso não ta dando manutenção nem pondo em risco a vida dos usuários
como exemplo eu tenho a yamaha, eu possuo um DT180(já sei é moto do passado) e já tive varias, ela vinha de fabrica com o parafuso que prende o escape no motor com parafuso de 6mm, 80% ou mais escorrem a rosca, varios usuarios escreveram para a yamaha sugerindo a troca de bitola para 8mm, que era o que todos faziam e nunca mais tinham problemas, mas até o ultimo ano ela foi fabricada com o bendito parafuso de 6mm
estou torcendo para que consigam uma resposta satisfatória junto a suzuki
Boa sorte
A mudança que fizemos ao contrario de modificações feitas em outras motos.... deixou-a mais economica e potente...
e tem outra
esse prob no tubo faz a motoka naum ter a potencia declarada,,
A mudança que fizemos ao contrario de modificações feitas em outras motos.... deixou-a mais economica e potente...
e tem outra
esse prob no tubo faz a motoka naum ter a potencia declarada,,
Será? Só colocando no dinamometro pra saber
Será? Só colocando no dinamometro pra saber
Cara... achei ela melhor nas subidas
Será? Só colocando no dinamometro pra saber
é isso que as montadoras pensam infelizmente
Pode ser q a mudança apenas a deixe com petência acima da declarada, q antes de fazer ela estivesse sim com a potência declarada, dai só no dina mesmo para descobrir.
Pode ser q a mudança apenas a deixe com petência acima da declarada, q antes de fazer ela estivesse sim com a potência declarada, dai só no dina mesmo para descobrir.
cara... eh declarado 13cv.. e tem outra.. o torque aumentou com essa mudança... naum precisa de dina naum...
cara.. olhando direito os bura da YBR e TITAN.. deu pra perceber uma coisa:
ambas usam ele duma maneira que deixa o mesmo numa diagonal apontando direto pro filtro.. o erro todo ta ai.... a yes o bura ta reto... o tubo tem que dar uma curva triste pra beijar um bichin hehehh
ia ser muito bom se desse pra mecher naquele plastico preto que liga o bura ao motor...colocando ele mais curvo... ehuehaueh ia acabar de esculhambar...a melhor maneira que vi até agora foi mecher no filtro mesmo...
aê nightwolf... mostra uma foto do teu filtro pragente ai!!!
Alguma novidade do Suzutrix?
Pode ser q agora ela esteja com mais de 13cv, não tem como dizer q não ta com 13cv sem colocar em um dina não. Pode ficar mais potente do q antes, oq não significa q antes ela não estivesse com os 13cv declarados.
tem alguma coisa errada no ar...
eu mandei carta para o motonline, no sábado, respondendo à aquele engenheiro, com cópia para o sac Suzuki. Estava esperando que o Tite a publicasse. Isso me faz pensar que tá rolando alguma coisa meio obscura, aí... quando esse engenheiro mandou a cartinha dele, foi publicada poucas horas depois, no mesmo dia (tive acesso a uma informação sobre isso).
A pessoa com quem conversei na sexta-feira, quando estive lá, também não deu nenhum retorno até agora.
Pessoal, eu realmente estava esperando que houvesse um resultado dessa tentativa de fazer essa gente enxergar com outros olhos toda essa situação.
Acho que tenho que iniciar uma estratégia. Sugestões?
tem alguma coisa errada no ar...
eu mandei carta para o motonline, no sábado, respondendo à aquele engenheiro, com cópia para o sac Suzuki. Estava esperando que o Tite a publicasse. Isso me faz pensar que tá rolando alguma coisa meio obscura, aí... quando esse engenheiro mandou a cartinha dele, foi publicada poucas horas depois, no mesmo dia (tive acesso a uma informação sobre isso).
A pessoa com quem conversei na sexta-feira, quando estive lá, também não deu nenhum retorno até agora.
Pessoal, eu realmente estava esperando que houvesse um resultado dessa tentativa de fazer essa gente enxergar com outros olhos toda essa situação.
Acho que tenho que iniciar uma estratégia. Sugestões?
Não precisa mudar a estatégia... basta não depender de um recurso de propriedade contestável. Hospede seus artigos em um site que voce tenha controle. É esse o problema ?(to meio sonolento...)
cara... a onda eh o site... vai repercurtir... e dependendo o quanto repercurtir... vai ter gente chegando lá pra comprar a moto perguntando do problema e falando do site.. ehauehauh a
imagina ter uma queda nas vendas por causa dagent erhaurheauheuaeh
eu acho primordial a gente ter um www.problemacoletoryes.cjb.net da vida...
Pode ser q agora ela esteja com mais de 13cv, não tem como dizer q não ta com 13cv sem colocar em um dina não. Pode ficar mais potente do q antes, oq não significa q antes ela não estivesse com os 13cv declarados.
Isso que eu quis dizer.. :)
Pode ser q agora ela esteja com mais de 13cv, não tem como dizer q não ta com 13cv sem colocar em um dina não. Pode ficar mais potente do q antes, oq não significa q antes ela não estivesse com os 13cv declarados.
eu acho que quem tem Yes/Intruder bebendo litro prá 30, e andando feito hunter de 90, não tem é como dizer que tá com uma 125, e de 13 cv!!!!!..... hahahahahahahahahahahaha ... :P
era o caso da minha! :s
Hoje estarei de folga...
Ao que parece os caras da JToledo não tem capacidade de ver a veracidade do exposto. É só isso que consigo pensar, tão com medo de admitir huahuehauahue
É tipo assim:
Se ela tem 13cv cadê?!?!?!!?
pq tem um torque baixo e pouco final... o CV ficou onde????
ESses 13cv tem que ta em algum lugar... mais... se não ta austado pra saida forte... nem pra final.... to com uma biz!!!! que porraaaaa
É tipo assim:
Se ela tem 13cv cadê?!?!?!!?
pq tem um torque baixo e pouco final... o CV ficou onde????
ESses 13cv tem que ta em algum lugar... mais... se não ta austado pra saida forte... nem pra final.... to com uma biz!!!! que porraaaaa
Eles não conseguem provar que tem 13 cv? Tão vendendo gato por lebre?
Eles não conseguem provar que tem 13 cv? Tão vendendo gato por lebre?
Se uma moto dessa tem 13 CV... a fan que se não me engano tem 12,7 deve ta com uns 14 neh?? fala sério... tão enrolando agente...
nunca andei em uma YES para falar, mas no teste q li dela os 13cv apareciam, ela foi comparada com uma YBR e andou um pouco melhor de final apesar de perder um pouco de arranque. Sei la se tem ou não. Agora se melhora mesmo é outra coisa, erro de projeto existe e acredito q melhore de verdade.
nunca andei em uma YES para falar, mas no teste q li dela os 13cv apareciam, ela foi comparada com uma YBR e andou um pouco melhor de final apesar de perder um pouco de arranque. Sei la se tem ou não. Agora se melhora mesmo é outra coisa, erro de projeto existe e acredito q melhore de verdade.
Melhorar eu sei que melhora..
Mas a questão é.. com a modificação.. ela ficou com mais de 13cv ou atingiu 13cv
nunca andei em uma YES para falar, mas no teste q li dela os 13cv apareciam, ela foi comparada com uma YBR e andou um pouco melhor de final apesar de perder um pouco de arranque. Sei la se tem ou não. Agora se melhora mesmo é outra coisa, erro de projeto existe e acredito q melhore de verdade.
cara.. no teste do motonline foi dito que ela larga quase igual a YBR mais tem velocidade final menor... tite disse: 115 para 125 da YBR.....
e ele ainda disse no final do teste que a suzuki devia investir um pouco mais em potência...
eu diria que com a modificação ela apenas "SE APROXIMOU" dessa potência...
para que esse motor desenvolva toda a potência declarada pela Suzuki, eu quase que garanto que eles não usaram nem esse tubo condutor de ar, e nem o filtro/restritor da forma com que estão montados.
Tomo como base a minha moto, que tem o carburador trabalhando próximo do que deveria, e mesmo assim ainda apresenta situações de excesso (quase um afogamento), mesmo com todo o acerto que eu fiz, DEVIDO À ESSE TUBO PRÁ LÁ DE EQUIVOCADO!...
Usando a experiência do Ramiro, que outro dia postou que sentiu uns cortes a 125 km/h, dá para entender isso que estou falando: sem a droga do tubo, o motor desenvolve, praticamente até cortar, e na última marcha!...
eu diria que com a modificação ela apenas "SE APROXIMOU" dessa potência...
para que esse motor desenvolva toda a potência declarada pela Suzuki, eu quase que garanto que eles não usaram nem esse tubo condutor de ar, e nem o filtro/restritor da forma com que estão montados.
Tomo como base a minha moto, que tem o carburador trabalhando próximo do que deveria, e mesmo assim ainda apresenta situações de excesso (quase um afogamento), mesmo com todo o acerto que eu fiz, DEVIDO À ESSE TUBO PRÁ LÁ DE EQUIVOCADO!...
Usando a experiência do Ramiro, que outro dia postou que sentiu uns cortes a 125 km/h, dá para entender isso que estou falando: sem a droga do tubo, o motor desenvolve, praticamente até cortar, e na última marcha!...
Grande Professor João!
Aê.. fiz as mudanças viu...ta blz com a agulha naquela posição.. regulei tranquilo, tem outra... acho que sua mudança faria a moto chegar aos 13 se fosse ultilizado um filtro do tipo do ramiro ou entaum do nightwolf.. assim acredito que esses cavalos iriam relinchar ehauheauheahea
opa... pra quem perguntar... hehe a mudança foi na agulha do carbura... deixei mais pra cima... hehe ultima marca...
grande aluno , esse, rapá!!!!!!!....... boa, primeirãaaaaao!!
Oi, estou com vcs nessa luta! Tenho uma Intruder 125CC, carburador a vácuo e estou ficando desencanado com a moto, já coloquei anúncio pra vender!!! MAs gostaria de saber como fazer para arrumar esse tubo coletor, bas ta apenas desparafusar aquela abraçadeira e empurrar pra trás o tubo, ou desloc-ase esse tubo pra trás? E de que jeito? Desculpe pela pergunta, sei que várias pessoas já devem ter perguntado isso, mas não encontrei uma explicação da hora!!! Ah, e como faço pra achar esse parafuso que regula a mistura ar-combustível! João Duarte, me ajude, sei que vc manja!!
Thales, vc tem Orkut? (é só para saber se posso economizar explicação... )
Jduarte eu tenho orkut, inclusive, já li lá a sua bela explicação, mas é que li rapidamente e num cybercafé, pois estou no trampo e aqui é bloqueado o orkut! Se quiser mandar as explicaçoes por e-mail:
[email protected]!
Acabei de "tentar" arrumar o tubo da minha, mas acho que fiz algo errado! A abraçadeira ficou frouxa, mesmo eu apertando até o fim! E não sei se empurrei de mais ou de menos, tem que ser
até na ponta do carburador, quase saindo, ou não? Quanto a regulagem de ar-combustível, gostaria que me desse uma luz, por que minha moto tá com 10500km fiz todas as revisões, paguei caro! E não adiantou nada, João!!!
Queria saber como regular agulha, onde está essa agulha ,parafuso ar-fuel e etc.....
João me ajude!!!
Valeu!!!
jduarte meu msn é o mesmo do e-mail, caso seja melhor!
thales...depois que vc mecher no tubo... regular tudo direitinhu e se possivel a agulha.. verá o quanto a moto muda... fica bem mais esperta....
só para voce ter noção... a moto vem muito fraca de subida... com as mudanças ele ganhou torque e foi possivel até nosso colega e prof Jduarte trocar a coroa e pinhão alongando a relação hehehe
diga ai joão.. ta ou naum ta um tesão!!?!?
Eu ainda não fiz na minha :d :d
O maldito tubo é duro demais... ainda estou pra conseguir uma ajuda com o meu irmao.
e o lance da agulha? como se faz ?
Eu ainda não fiz na minha :d :d
O maldito tubo é duro demais... ainda estou pra conseguir uma ajuda com o meu irmao.
e o lance da agulha? como se faz ?
faz assim.... folga o parafuso...afasta o tubo.. segura firme e pedi pro teu irmão apertar o parafuso...
sot adiciona ai... skype=> hedertone
prestem atenção... tem realmente um mestre na arte de afastar tubos Yes.... hahahahaha....
grande Tone!...
Thales, vou tentar juntar as coisas para te mandar... mas não precisa empurrar até sair da ponta do carburador, não... inclusive, o carburador a vácuo tem a ponta um pouco mais curta que o da Yes... o afastamente é até menor que na Yes....
o la ele....tive que te pertubar tanto João ehauehaueh para com isso!!!!!!
APOSTO QUE O JOÃO AFASTA O TUBO SOZINHU... O CARA EH NINJA!!! HUEAHUEAH
pô, Sot, deixa de ser muquirana.... contrata logo o meu ajudante Primeirão... depois de mim, é provavelmente o maior expert em por a mão no tubo!
hahahahahahahahaha
ó, mas o meu tubo, o que eu mexo, é feminino, viu?... é o tubo "dela", da Doutora Zuki... hehehehe
pô, Sot, deixa de ser muquirana.... contrata logo o meu ajudante Primeirão... depois de mim, é provavelmente o maior expert em por a mão no tubo!
hahahahahahahahaha
ó, mas o meu tubo, o que eu mexo, é feminino, viu?... é o tubo "dela", da Doutora Zuki... hehehehe
AHUAUHAUHAUHUUHAU tranquilo... eu vou conseguir fazer essa #@%¨! Senao, vou esperar a revisao dos 1000 e lançar o filtrao conico mesmo. Segundo o Ramiro a moto ficou um missil... e vai na aba um aluminium rs pra ficar perfeito!!!
elio_filho
18-08-06, 12:24
Eu tb consegui arrumar sozinho a bagaça, pô!!! :-D
Macete JDuarte e Suzuki, tudo a ver.
Macete JDuarte e Suzuki, tudo a ver.
JDuarte e JToledo... dexa ver... axo que o 1º tá mais esperto.
Jduarte, aproveita a onda e seja uma revendedor suzuki eyageage abrre logo tua loja eahueahueh
http://www.topdyno.com.br/
que tal?? problema é chegar la... hauhu
huhuuh o cara achou!!!!
booooooooooooooooooooooooooora.... boooooooooooooooooooooooora...... hauhuuhauhuhauhauhuha
vaquinha!!!!... vaquinha!!!!.... depois a gente manda e-mail prá Suzuki pedindo reembolso hahahahahahaha
vaquinha!!!!... vaquinha!!!!.... depois a gente manda e-mail prá Suzuki pedindo reembolso hahahahahahaha
na boa?? eu topo! só espero que eu não seja o único... vc mora perto do lance? Com teste de dyno a gente pode esfregar na cara da J. Toledo. Só espero que ajude em alguma coisa o macetinho... huahuhuauahuaha
na verdade serão dois testes...
um sem mudanças e outro com as mudanças...(ou estou errado? :#)
na verdade serão dois testes...
um sem mudanças e outro com as mudanças...(ou estou errado? :#)
Sim, dois testes, mas o preço é por HORA. entao basta chegar la, fazer um teste, colocar o tubo de volta no lugar original (presumo que a moto do Suzutrix (Jduarte) está modificada) e fazer outro teste. Dá pra fazer brincando em menos de 1h.
e cê acha que eu ia andar com a minha TeZuki sem a minha "cria"????????....
TÁ ME TIRANOOOO????? hahahahaha
Dá para fazer testes com a agulha do pistonete também... como a minha está na posição mais baixa, seriam 4 testes:
1 - padrão JD :P (tubo afastado, agulha embaixo)
2 - com agulha no meio
3 - original (coitadiiiiiiinha!)
4 - com a agulha para baixo ...
pô, mas pesquisem alguma coisa aqui em São Paulo... eu até tinha interesse de ir a Curitiba ver a moto de outro amigo no Orkut... mas tá difícil!...
aê!!
vamos nos mobilizar galera!!!!!
to na bahia... longe demais pra isso..
A minha moto ta consumindo pra baralho depois que coloquei o filtro esportivo... uheuheuhe... acho que eh minha mão que ta pesando..!!
Pô, Ramiro!!!... você quase cortando giro em 5a marcha queria o quê??? hahahahahah...
http://www.dragsterbrasil.com/banners/dynojet/index.htm
Mandei e-mail...
http://www.dragsterbrasil.com/banners/dynojet/index.htm
Mandei e-mail...
BOA CARA!!
liguei para lá... não estão fazendo testes com moto. Segundo quem me atendeu, deu problema com o software deles, e estão esperando chegar outro dos States...
é mole ?
mandei esta mesma msg no outro tópico...
Querem saber de algo curioso?
Duas pessoas, donos de Yes modelo 2007 que haviam feito o macete e que tinham obtido mudança positiva no desempenho, continuavam com um consumo exagerado (apesar de que um deles andava meio forte).
Com as regulagens que lhes passei, um voltou o tubo à posição original, mas colocando a agulha na posição mais baixa possível e me informou que ficou bom. O outro, me passou essa mesma informação hoje. Ainda não têm nova avaliação quanto ao consumo.
Resultado?... eu preciso de um voluntário que me permita tirar e estudar esse carburador das 2007... isso está bastante intrigante!... sei que aquele calço que vai por baixo da travinha da agulha é absurdamente diferente em relação ao do meu carburador (o meu tem 0,8mm de espessura... o do carburador 2007, tem 2,0mm - dois milímetros! isso equivale a guase 2 pontos da regulagem da altura da agulha!) Uma das pessoas me mandou foto desse calço.
Estou supondo que usaram uma nova agulha. E que mudaram a giclagem...
Quanto ao tubo?... pois é!... quem mexeu, melhorou!... só podendo observar um desses conjuntos é que vou poder entender.
cara... o maximo que posso tentar fazer pra te ajudar já que moro longe... seria um video...
A moto ta quase na revisão dos 3000... eu aproveitaria e filmaria na oficina mesmo todas as peças.... tudo direitinhu...
c que sabe joão.. to a disposição!
Jequié-Bahia... eita lugar longe hauheauhe
valeu, Tone... mas é melhor eu ver ao vivo mesmo... acho que logo logo consigo isso.
Recebeu o material dos barulhos?
valeu, Tone... mas é melhor eu ver ao vivo mesmo... acho que logo logo consigo isso.
Recebeu o material dos barulhos?
recebi!! hehe valeww
E ai pessoal, descobriram algo sobre a YES modelo 2007? Quem tem uma 2007 tmb precisa afastar o tubo da entrada de ar do carburador?
Ab,
E ai pessoal, descobriram algo sobre a YES modelo 2007? Quem tem uma 2007 tmb precisa afastar o tubo da entrada de ar do carburador?
Ab,
+1!!!
o lance da agulha vou tentar imprimir e levar pro mecanico da concessionaria...
Na real... acho que essas gambiarra de afastar duto do carburador é tudo bobagem.. vai continuar a mesma coisa.. Se vocês querem fazer alguma coisa.. ou troca o duto ou poe um filtro esportivo.. esse negócio de andar com tubo mal engatado... pra mim deu no mesmo..
acho que só teremos certeza de tudo quando colocarmos no dino
E ai pessoal, descobriram algo sobre a YES modelo 2007? Quem tem uma 2007 tmb precisa afastar o tubo da entrada de ar do carburador?
Ab,
a minha eh 2007 amigo
pe de pano
28-11-06, 17:00
Boa tarde
Envie um e-mail descrevendo as seguinter frases
Boa tarde
Sou proprietário de uma Suzuki yes, tenho um problema no coletor da mesma que não proporciona o rendimento especificado no manual. Preferir enviar este e-mail antes de procurar meus direitos, se não obter uma resposta vou considerar como falta de comprometimento com o consumidor.
Obrigado
assim que eu tiver uma posição vou informar.
obrigado
Epa!!!!!!!!!!! sério???? Yes 250 alí no nick?????????????????????????????
Epa!!!!!!!!!!! sério???? Yes 250 alí no nick?????????????????????????????
motor de intruder
Boa tarde
Envie um e-mail descrevendo as seguinter frases
Boa tarde
Sou proprietário de uma Suzuki yes, tenho um problema no coletor da mesma que não proporciona o rendimento especificado no manual. Preferir enviar este e-mail antes de procurar meus direitos, se não obter uma resposta vou considerar como falta de comprometimento com o consumidor.
Obrigado
assim que eu tiver uma posição vou informar.
obrigado
vc enviou?
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