Ver Versão Completa : Amaciamento - Duvidas
Fala pessoal...
Estava dando uma volta com a magrela, e encontrei com o pessoal da moto-escola (professores).
Um deles vendo o meu desespero de andar a 50km/h (recomendacao Suzuki 5000RPM MAX até 800km) chegou e falou: "Pô... acelera essa moto po$#$!"
ae eu com o papo de novo proprietário e tal, amaciamento, andar abaixo de 5000 rpm, bla bla bla bla
ae ele mandou: "tem dessa não!! na verdade eles não querem q vc ande rápido pra não quebrar e pagar a garantia..."
Pra mim isso é mentira, mas realmente andar a 50 é #$!@!!!!!
Tem que andar a 50 né? senao #$@! o motor...?
Cara...
Respeite essa faixa, mais também não precisa ficar nessa paranoia... Vez ou outra pode acelerar, mais não por muito tempo... ok?
Eh... eh o que eu faço... de vez em quando vou até os 6k rpm... mas reduzo logo pros 5k max.... mas é brabo... to saindo por qq motivo com a moto... 550Km pra "liberar" ateh 7500RPM.
Cara...
Respeite essa faixa, mais também não precisa ficar nessa paranoia... Vez ou outra pode acelerar, mais não por muito tempo... ok?
O Bom senso ainda prolonga a vida do motor... :)
Guilherme Rabelo
07-08-06, 17:54
eu se fosse voce nao ficaria nessa maciota mas tb nao precisa tirar a moto de giro mas aperta ela um pouquinho que se tiver que dar defeito da enquanto ta na garantia.
Furious VIPER
07-08-06, 18:17
Cara... o q vc não deve fazer é manter ela como recomendado até os 1000km.. e depois disso ficar cortando giro... vc acostumou o motor a trabalhar de uma maneira e muda completamente depois!
O motor sai de fábrica todo justinho, só o amaciamento pra deixar ele solto o suficiente pra moto render bem, ser econômica e tudo mais ou seja, trabalhar como o projeto foi feito, com as peças já acostumadas em sua função normal.
Eu amaciei a minha andando na boa... mas na boa q eu digo.. 80... 90... as vezes passava de 100... não fikei me cuidando pra não acelerar.. afinal moto é pra isso mesmo!!
Só nos 15mil km q fiz troca de peças, e ainda assim pq eram de rotina.. nenhuma por necessidade... foi só a vela e o óleo das bengalas! De resto, continua tudo 100%!
Então acelera cara, mas não avacalha.. anda normal.. anda forte, anda fraco.. sem essa de não passar de 50km/h... Seu motor vai andar bem q ter uma grande vida útil!! pq vc qr rodar 200 mil km com uma moto??? pô... se ela rodar isso sem ter q abrir o motor... não sei o q digo! e outra.. depois desse tempo todo, ela bem q mereceria um motorzinho novo!!hahahaha
é... eu to tratando como cabacinho mesmo... raramente passo dos 50km/h... chegar até os 6000 rpm ja é crime pra mim... uhauhauhuhua acho que vou andar assim até uns 500km depois vou aumentar progressivamente a "marcha"...
de novo... andar a 50 é $#@%@!!!!!
Olha só sot010174: nos links abaixo tem dicas legais sobre amaciamento:
http://www.jacaremoto.com.br/duvidas7.htm#Como%20amaciar%20o%20motor%20da%20mot o
http://www.motonline.com.br/tecnica/tecnica-amaciamento.html
O que vai mandar na durabilidade da sua moto é como você anda, se não sabe trocar de marcha no tempo e ficar forçando a moto em baixa vai foder o motor, você pode esticar as marchas o que você não pode e ficar segurando a rotação senão você ferra o motor. O motor da tua moto trabalha que é uma beleza a 70km/h.
eh melhor andar na faixa dos 6.000 doque ficar numa baixa... to to to to.... com o motor querendo engasgar... antes taaaaaaa doque to to to
Amigo se o próprio manual recomenda isso é lógico que é o caminho mais prudente. Agora é como os amigos falaram troque de marchas na hora certa e nao estique demais o motor. Tipo de vez em quando é normal dar umas esticadinhas, agora forçar a 110 120 nem pensar. Aliás nem 100 por hora. Vai aumentando gradativamente e nunca force o motor com ele frio. Abraços
Perai... qq vcs chamam de segurar rotacao?? qq vcs chamam de esticar a primeira marcha??
Não Segurar o giro em uma determinada rotação por um tempo, a é bom você cambiar bastante;
barbeirorp
08-08-06, 00:44
respeite os 500km iniciais..
depois os proximos 1000 ateh uns 80 por hora e alternando bastante os giros...
só alegria
respeite os 500km iniciais..
depois os proximos 1000 ateh uns 80 por hora e alternando bastante os giros...
só alegria
Alternar bastante os giros - 6K pra 5k é muita coisa?? acelerar, chegar a 6k, largar o gas, acelerar de novo... é assim?? (no retao)
Alternar bastante os giros - 6K pra 5k é muita coisa?? acelerar, chegar a 6k, largar o gas, acelerar de novo... é assim?? (no retao)
Eu estou com 650 km na Yes, to amaciando assim msm, vou a 80 quando dá e já largo o acelerador, mantenho num 60/70 e quando a velocidade tá mais baixa a marcha acompanha. Tô sentindo que ela está se metamorfoseando huehauhuehuehua
i cara.. eu ja enrolo o cabo ate a corta o giro.... minha biz c100 q eu tinha... porr... fiko muito bem amaciada.. andava bem... acho q isso eh historia soh p nao paga a garantia mesmo..
legal estava lendo os manuais que o bruno postou e achei bacana.. segundo os fabricantes não se deve amaciar a moto no talo.. e sim respeitar o manual.. que é de 5000 rpm ate os 500km no caso da honda e 1.000km no caso da yamaha..
muito bacana o forum.. vai me ajudar bastante.. estou para tirar uma Bros 2007 zero km.. e ainda sou muito sem noção de muitas coisas.. ^^
Seu_madruga
08-08-06, 17:10
Pra mim não tem dessas não. Toda moto que que peguei eu andei do jeito que ando hj, esgarçando de boa. Eu ja tirei duas motos 0Km e nunca tive problemas com amaciamento ou ter que andar devagar. Na boa, eu acredito no que o cara da auto escola falou, faz sentido sim.
Eu to no meio termo... não quero esmerilhar a moto em nenhuma hora... mas também 5k é muito pouco.... é fogo tu ter que variar rotacao abaixo dos 5k... 40-50km/h? é roleta russa... os carros passam feito misseis perto de vc.... to ali na faixa dos 4.5k-6k... não vou acima disso... soh vou ateh os 7500 depois dos 800km.
olha, eu nao fiquei nessa paranioa nao! eu andava normal, trocando as marchas na hora certa e só. troquei o oleo com 500km e na revisao de 1000 q eles trocam mesmo depois la com uns 1500 q eu ja tava andando melhor (nunca andei de moto antes) eu dava de vez enqdo umas esticadas até a marca do painel para cada marcha (nao sei as rotacoes). mas as vezes ando de boa e as vezes ando forte. nao entre nessa paranoia q eh coisa de louco...
Eu to no meio termo... não quero esmerilhar a moto em nenhuma hora... mas também 5k é muito pouco.... é fogo tu ter que variar rotacao abaixo dos 5k... 40-50km/h? é roleta russa... os carros passam feito misseis perto de vc.... to ali na faixa dos 4.5k-6k... não vou acima disso... soh vou ateh os 7500 depois dos 800km.
Abaixo de 60/65 em 5º marcha você esta forçando o motor, ande sem olhar para o conta giro porem sentindo o motor no bom senso.
http://www.pequenasnotaveis.com.br/index.php?topic=4579.0
Sobre amaciamento.
estou bloquiando este topico ok
abraço :clap:
Powered by vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.