Comprar RD350

[Lagartixxa]

salve galerinha, apareceu uma oportunidade de compra um RD350 prata ano 92, o cara ta pedindo R$3.300 dinheros nela, mas ai eu tava olhando, no site da fipe a tabela dela é R$6.200, sera q o preco dela é esse mesmo (os 3.300) ou a fipe que ta valorizando a viuva? bom eu ainda nao vi a moto, so conversei com o cara q disse q ela ta tudo blz, parte eletrica e mecanica.
ai queria saber si essa moto tem algum problema cronico(tipo CG 2004 com a corrente de comando, por exemplo), e como é manutencao dela, tipo pastilha de freio, consumo de oleo, corrente, jogo coroa pinhao´o preco é alto? acha essas coisas que tem que trocar sempre facil?

bom estou em Belo Horizonte sei la si ajuda neh

é isso ae galera, quem sabe eu num entro nessa mundo de piracao 2T

[Machado]

Lagartixxa, acho que a manutenção dela nao é tão cara nao, e também a motinho é muito bala, com este preço cara vale sim a pensa abraçar ainda mais se tiver boa, nem pense muito olha a moto e dá um toque aí pra nóis.
vlw

[Lagartixxa]

mas meu medo é esse, ter um **** motasso (mesmo sendo 2t e tbm saber q ela é ruim de curva) mas na hr q tiver q trocar peças simples como pastilha de freio, coroa e pinha, eu ter que roda meio mundo pra achar!

outra coisa, como saber que um motor 2t ta ruim, pq motor 4t´o principal diagnostico é si ta fumando! e nas 2t? na pratica eu num frago nada de moto! e esse por esse preco, sera q num é mico nao??

[leonoronha]

Olhe o pezinho dela, 90% das RDs tem solda no quadro ali perto do pezinho quadro dela e fragil e como tem nego descuidado tu tem que olhar o quadro pra ver possiveis soldas. Gire a chave dela ela tem que fazer um tec tec que e do YPVS sem naum fizer ele ta detonado, verfique a lubrificaçao dela se ta tudo OK com o AUTOLUB, procure vazamentos nela olhe ali na area das velas se tem enxarcamento, olhe os scaps sao sao originais ou dimensionados de umas aceleradas fortes pra ver se os carburas e a lubrificaçao esta sendo bem feita, o normal dela e um pouco de fumaça branca, se começar a sair uma fumaça um pouco mais densa e escura e sinal que ta algo errado com o motor ou ela naum foi descarbonizada, pergunte se ela ja passou por retifica se e 100% original, pois 99% das RDs tem alguma fuçaçao no motorr. Observe a parte eletrica tbm ve se o painel ta tudo ok, luzes de freio, piscas.
RD se for bem tratada naum te da problema nenhum e uma senhora moto peças encontrao-se facil e naum sao tao caras pelo que ela ofereçe as coisas mais caras dela mesmo sao as perfumarias. Tem horas que eu gostaria que um RD ou uma CB 750 FOUR falasse so pra ouvir as historias que elas teriam pra contar. Moorro de vontade de ter uma!!!

[Alan]

A manutenção é cara e ela é gastona mesmo...

Pneu traseiro mais de 200 paus. Conjunto de trasminissão também...

Uma 92 por 3300 deve tar baleada. A tabela fipe não tá valorizando, ela faz a média, entre essas de 3000 e as boas, que vc encontra de 7500 pra cima...

As vezes a moto tá maquiadona, se vc não conhece toma cuidado, RD é pra quem conhece e gosta...

Só pra vc ter idéia, a bolha da carenagem na concessionária custa 583 reais. Mesmo com tudo isso, eu amo ela e teria uma mesmo se custasse o dobro...

Olha aí a minha:

http://img67.imageshack.us/img67/740/014ys.jpg

[casali]

além de tudo que o Alan falou tem também o problema que mecânico não gosta de 2T, se tu não sabe nada sobre como funciona um 2t eles só enganam e deixam ela sem acerto, você não vai tem outra para compara então na duvida ela ta boa.

e essa ai ta muito barata, deve te alguma coisa errada

agora pode ter certeza é uma **** máquina

[jrvalmir]

rd 350 nao é ruim de curva..

a frente dela é meio ***** loca, entao se quer andar rapido, é bom ter um amortecedor de direção.

é uma boa moto, peças originais sao olho da cara.. mts vezes sao iguais a da rd 135 que custam 20% do valor, so por causa de uma referencia.

outras peças vc pode adaptar. é uma otima moto, pra quem quer emoçao.


estou reformando uma.. daqui uns dias tou postando fotos!

[windowsnt]

Amigo é como o Alan falou é uma moto com as peças caras mesmo. Mas acho que se ela tiver boa pelo menos de quadro e motor vc tira até cb 450. Pois é aqui na regiao tem um cara que pediu 4500 numa 87 pra vc ter idéia, ela vale uma grana boa sim. Ô Alan vc bateu qtos com a sua no velocímetro? Eu acho canhão e vi poucas até hoje. Agora sobre o motor 2 tempos é verdade se ele nao tiver afinadinho as velas encharcam e só dá problema, a única vantagem é q é mais barato pra fazer. Alan qual o consumo da sua? Bem eu prefiro as Rd 350 original, essas eram o capeta, gosto do visual, agora vc sabe como essa moto é perigosa? Se vc comprar tens q gostar do motor 2 tempos e estar preparado pra coisas que irao aparecer pra fazer. É bom ter um mecânico sério que entenda bem de motor 2 tempos. Abraços

[Alan]

Amigo é como o Alan falou é uma moto com as peças caras mesmo. Mas acho que se ela tiver boa pelo menos de quadro e motor vc tira até cb 450. Pois é aqui na regiao tem um cara que pediu 4500 numa 87 pra vc ter idéia, ela vale uma grana boa sim. Ô Alan vc bateu qtos com a sua no velocímetro? Eu acho canhão e vi poucas até hoje. Agora sobre o motor 2 tempos é verdade se ele nao tiver afinadinho as velas encharcam e só dá problema, a única vantagem é q é mais barato pra fazer. Alan qual o consumo da sua? Bem eu prefiro as Rd 350 original, essas eram o capeta, gosto do visual, agora vc sabe como essa moto é perigosa? Se vc comprar tens q gostar do motor 2 tempos e estar preparado pra coisas que irao aparecer pra fazer. É bom ter um mecânico sério que entenda bem de motor 2 tempos. Abraços


Opa, bate 200 no velocímetro em reta tranquilo, só ter coragem. Se ela estiver mal cuidada/regulada como a maioria das que tem por ae não pega 200 mesmo...

A minha na cidade faz uns 13,5, na pista a média de 140 faz uns 15

[Lagartixxa]

eu ainda nao vi a moto, mas pelo q vcs tao falando, ela num deve ta boa nao, ela ta muito abaixo do preco, mas de qq jeito vou dar uma olhada nela, essa solda no pezinho c fala o descanso dela? pra ver a vela, precisa desmontar carenagem? outra coisa, alguem ai tem algum video ou foto de como ter q ser a fumaca que sai da moto? desculpa a "perguntacao" pra é q to interessado na moto, quem sabe o cara ta na forca precisando de dinhero

[windowsnt]

Compara com a cor de uma Dt boa de motor. A vela vc dá uma procurada e veja os detalhes que falamos. Da umas aceleradas vê se nao tem vestígios de óleo queimando, ou se o motor ta batendo mas aí acho que é mais difícil saber. abraços

[leonoronha]

Num pais onde tivemos a Extinçao das medias cilindradas ao meu ver uma RD ou SR bem cuidada valem muito e tem muito mercado sim, aqui tinha uma vinho linda com 30 mil rodados os nego tava fazendo leilao pra fica com ela, o cara que levou pagou foi 9.000 dinheiro nela, eu ate tava bem interessado na fumaçenta mas quando o preço chegou nos 8.500 ja desinteressei na hora. heeeehhehehehhehe

[Alan]

Só um detalhe, RD prata somente saiu a de 1 farol, como 90/90 e 90/91 (raras)...

[windowsnt]

Se são raras é mais um detalhe pra por na balança. Vamos supor que você tenha que fazer o motor. O Alan tens idéia do preço pra deixar o motor zerado e dar uma reguladinha básica mecânica? Bom o resto você faz devagar. Sendo rara ela é mais valorizada, se estiver inteira. Mas se for INTEIRA. O Alan disse que pega 200 entao vc tira até CB500 com ela. Maravilha kkk. Sem falar que é esportividade 100%. kkk. Abraços

[leonoronha]

Se são raras é mais um detalhe pra por na balança. Vamos supor que você tenha que fazer o motor. O Alan tens idéia do preço pra deixar o motor zerado e dar uma reguladinha básica mecânica? Bom o resto você faz devagar. Sendo rara ela é mais valorizada, se estiver inteira. Mas se for INTEIRA. O Alan disse que pega 200 entao vc tira até CB500 com ela. Maravilha kkk. Sem falar que é esportividade 100%. kkk. Abraços

As 500tinhas nacionais sao muito inferiores a o desempenho da RD naum tem nem como comparar, no caso da CB 500 toma pau em tudo no acabamento nas suspensoes em tudo.

[Lagartixxa]

sera q toma pau na suspensao mesmo? pq a RD da altos kickback, e a cb 500 que eu saiba nao da! acho errado pensa q so pq é monoamortecida é melhor!

[Alan]

Se são raras é mais um detalhe pra por na balança. Vamos supor que você tenha que fazer o motor. O Alan tens idéia do preço pra deixar o motor zerado e dar uma reguladinha básica mecânica? Bom o resto você faz devagar. Sendo rara ela é mais valorizada, se estiver inteira. Mas se for INTEIRA. O Alan disse que pega 200 entao vc tira até CB500 com ela. Maravilha kkk. Sem falar que é esportividade 100%. kkk. Abraços

Mas a questão é essa hehe, a que ele vai ver é 92, não existe prata...

2 kit de pistão, biela, rolamentos etcs vai uns 750 paus na concessionária...

Se montar com peça paralela gasta 1/4 disso...

[Alan]

sera q toma pau na suspensao mesmo? pq a RD da altos kickback, e a cb 500 que eu saiba nao da! acho errado pensa q so pq é monoamortecida é melhor!


kickback dá em qualquer moto monoamortecida...

Vc deve estar confundindo com shimmy

[Lagartixxa]

bom galera, ontem eu tava conversndo com meu tio, que entende um poco de moto, ai ele me desaconselhou a pegar essa moto pelo menos por enquanto, pois nunca tive moto e aprende a pilota numa RD350 ia ser suicidio, outra coisa, concerteza tem alguma coisa pra fazer na moto, pois ela esta com o preco muito baixo, esse negocio de ter moto rara, no meu ver é prejuizo, pois achar peças(carenagens e tals) é dor de cabeca garantida.

eu tbm nao curto muito o estilo da moto acho bunita e tal mas eu prefiro moto trail, por isso nem vo gasta mais com RD vou pegar um XR200, vi umas a venda no jornal aki, tem umas ano 2001 q nao tao muito cara nao! vou dar uma olha esse fds!

vlw pela atencao galera

[leonoronha]

Seguinte entra numa curva fechada a 130 com uma CB 500 que vcs vao ver o que e kick back e shimy, uma TW entaum acima dos 100 por hora e o shimy em pessoa. RD moto suicida??? Sinceramente e ruim heim, o problema da moto e o cara que ali atraz do guidon se ele e suicida a moto so vai ajuda-lo a cumpir seu desejo. Ja andei de RD 350 R 89 e um moto mto veloz sim acima dos 5.500 RPM a bixinha e bem excitante sim, pode ter certeza que ainda terei a minha RD 350 Export que e uma das esportivas mais classicas do mundo e uma raridade pois se eu quisesse mesmisse comprava uma TW, TITAN em que toda esquina tem uma.

[leonoronha]

Manutençao da Shadow:

pneu dianteiro : 330 reais ( paralelo de CB 450 90 reais)
pneu traseiro: 560 reais ( agora arrumei por 520)
relaçao : 350 original ( paralela VAZ 250 muito boa)
luz de freio traseira: 135 reais
Tampinha do descanço: 35 reais ( uma ***** duma rodelinha de plastico cromada)_
Revisao completa na honda: 250 reais ( Uma porcaria fiz uma vez nem esticarao minha corrente)
IPVA: 560 reais

Naum adianta reclamar manutençao de 350cc pra cima ( sahara, RD, CBR SR, falcon) o ferro esquenta legal mesmo e as peças paralelas se tornao dificieis.

[Lagartixxa]

entao leo, o problema é o seguinte, eu so cabaçao em motoca ainda, tirei cartera e dei duas voltinhas na fan em rua sem movimento, ou seja! num sei nda de moto, e de cara pega uma moto que permite qq vacilo, pra mim é suicidio! entendeu! prefiro pega uma moto mais calma pra pega as manhas e mais pra frente pega a RD350 (mesmo nao gostando do estilo, mas gostando do mito e da potencia da moto)

[windowsnt]

Amigo ja passou do mito hoje é Lenda. As velhas Rd 350 antigas, nem freiar direito freiavam li umas matérias. Tinha problema no freio e ainda umas paradinhas de defeitos que travavam o acelerador. Por isso morria tantos. Mas acho show essas, sao lindas, acho que num pega contra a 7 galo elas levam a melhor. Bom é como vc disse, se tu é cabeçao o risco de fazer merda é grande, e voce já sabe que o preju nao é barato. Mas vc viu a moto por acaso? Testou o motor? Se tu levar ela na maciota vc pega a manha, numa dessas. Tem nego que começa de cima mesmo e nao quer saber de Cgzeiro ou Xrzeiro nada. Veja aí

[Lagartixxa]

eu ao cheguei a ver ela nao, o cara q ta vendendo so comentou sobre ela e eu interessei, mas por inquanto acho que vou pegar a XR200 mesmo, num futuro eu pega a RD pra fazer parte do q ja pilotaram a lenda!