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Ver Versão Completa : Master Test de 11 motos no DINAMÔMETRO !!



cacamba
08-09-06, 13:57
A revista Motociclismo Magazine realizou o teste com 11 motos de 125 a 150 cc no dinamômetro, segue abaixo resumo:


MODELO CV RPM TORQUE RPM CONSUMO MÉDIO URBANO kM/L

Garini GR 150U 9,74 8200 0,97 6800 27,95
CG 125 FAN 9,00 8400 0,84 6800 31,05
CG 150 SPORT 12,16 8600 1,20 5700 33,35
CG TITAN 150 10,09 8200 1,03 6000 30,55
KASINSKI K150 8,60 8500 0,86 7200 23,33
MVK STREET 125 7,47 8400 0,69 7200 20,50
SUNDOW HUNTER 125 7,25 7200 0,76 6000 36,57
SUNDOW MAX 125 8,59 8600 0,76 7400 29,04
SUZUKI INTRUDER 125 7,98 8800 0,77 6700 25,90
SUZUKI YES 125 8,42 8800 0,77 7100 24,40
YAMAHA YBR 125 ED 7,72 7100 0,83 6500 39,25

Jduarte
08-09-06, 14:01
Caramba!... como eu queria achar esse maldito dinamômetro!

Rubinho
08-09-06, 14:04
Olha só como não da mesmo para confiar nos dados que as montadoras nos mosstram...Sempre soube que os dados não era exatamente oque nos mostravam, mas esses aí achei baixos demais hein!!???

Guilherme Rabelo
08-09-06, 14:05
eu nao sabia que a suzuki gastava tanto assim

Murilo_Biz125
08-09-06, 14:25
Vc naum tem da biz?

Jduarte
08-09-06, 14:37
Se não me engano esses testes são feitos na roda, dinamômetro de rolo...
Não é a potência que o motor sozinho consegue gerar, sem a transmissão final.

cacamba
08-09-06, 14:41
Isto mesmo o teste é feito na roda, acho que seria o mais correto.
Infelizmente a Revista fez o teste só para estas postadas.

sot010174
08-09-06, 15:10
AHN? Suzuki YES 24km/l? a minha acabou de fazer 45!!!

Jduarte
08-09-06, 15:34
hã??? estacionada ou desligada??? hahahahaaha... :P
mas no teste eles abrem mesmo o acelerador... só acho que algum número está errado naquelas que estão com consumo baixo.

carnachion
08-09-06, 15:43
Achei bem coerente os testes, realmente a ybr bem na ponta do consumo mas um pouco mais fraca que as outras 125. Interessante é a Titan Sport consumindo menos que a Titan normal.



AHN? Suzuki YES 24km/l? a minha acabou de fazer 45!!!


Cada moto é uma coisa, você deve ter tido sorte com a tua, mas de quem eu conheço que tem Yes ninguém faz uma média dessas (pra ser bem sincero ninguém que tenha 125 que eu conheço faz média assim), mas como eu já disse tu deve ter sorte com a moto e deve andar bem devagar sem variar muito a velocidade também, pra fazer uma média dessas.
O teste dos caras ai deve ter sido feito em condições iguais para todas as motos, para ser uma comparação justa.

Ramiro
08-09-06, 16:55
Vc naum tem da biz?


Não, só de moto!


Acho que as comaprações entre as CUBS seriam poucas pra testar.

Pitbull
08-09-06, 17:11
Achei podre esse teste!!!
Nunca uma CG Sport vai fazer mais média q a 150 comum.
Ela tem um monte de coisas q fazem ela ficar mais forte mas com a msm cc, e alem do mais ela é mais pesada.
Do resto, achei justo!!!

hedertone
08-09-06, 17:41
AHN? Suzuki YES 24km/l? a minha acabou de fazer 45!!!

eita... c mudou mais o que sot??
tô achando esse teste meio zuado....

sot010174
08-09-06, 23:28
eita... c mudou mais o que sot??
tô achando esse teste meio zuado....


oiA... a unica coisa que mudou é que agora eu to deixando a motoca chegar até os 7500Rpm... (75 por hora), e percebi que preciso enrolar menos o cabo para manter ela em 60-75 Km/h daí a economia. A Yes do meu irmao esta com meio tanque e ja rodou 195Km... a dele deve fazer algo na casa dos 35km/l. (fiz 38 no primeiro).

Jduarte
09-09-06, 13:24
Cacamba, que edição da Motociclismo é essa?

silverfox
09-09-06, 14:10
esse negocio de consumo, eh engraçado...

tanto carro como moto, sempre tem o pessoal que tem umas medias absurdas...

eu ja vi falar em 48km/l com YBR, Gol 1.0 fazendo 18KM/l na cidade, opala fazendo 14 na estrada (o dono jura de pé junto)


pena que eu nao tenho sorte com isso, todos carros/motos que ja tive, sempre fizeram as médias normais... :(

cacamba
09-09-06, 15:30
A última que saiu. Motociclismo Magazine.

Kratos
09-09-06, 22:06
Minha Yes fez cerca de 32 km/l com o primeiro tanque.... mas de boa... 24 km/l acho praticamente impossivel pra qualquer 125cc

sot010174
09-09-06, 22:11
esse negocio de consumo, eh engraçado...

tanto carro como moto, sempre tem o pessoal que tem umas medias absurdas...

eu ja vi falar em 48km/l com YBR, Gol 1.0 fazendo 18KM/l na cidade, opala fazendo 14 na estrada (o dono jura de pé junto)




pena que eu nao tenho sorte com isso, todos carros/motos que ja tive, sempre fizeram as médias normais... :(





Para complementar, a YES do meu irmao fez 39Km/l no primeiro tanque.

casali
09-09-06, 22:33
esse negocio de consumo, eh engraçado...

tanto carro como moto, sempre tem o pessoal que tem umas medias absurdas...

eu ja vi falar em 48km/l com YBR, Gol 1.0 fazendo 18KM/l na cidade, opala fazendo 14 na estrada (o dono jura de pé junto)


pena que eu nao tenho sorte com isso, todos carros/motos que ja tive, sempre fizeram as médias normais... :(





é verdade os meus carros e motos sempre andaram na média geral nunca consegui esses milagres
um amigo meu diz que fazia 10km/l na cidade com escort a alcool no inverno
outro fazia 12 na cidade com um monza 2.0, igual ao do meu irmão que fazia no máximo 7

NIGHTWOLF
09-09-06, 22:53
Tá bom que a YES toma rala de FAN !!!
A minha tá muito economica.
E a 150 sport, que é mais economica e mais forte que as 150 normais, e o pneu é mais largo ainda
pra dar mais atrito.

hedertone
10-09-06, 12:15
esse dinamometro eh um espanto...

Jduarte
10-09-06, 15:20
Querem saber? acho que há mais motos com esses problemas de configuração da admissão, de uma forma ou de outra parecidos com os da Yes e Intruder.

Afirmo :  motores de 125cc cujas motos apresentaram consumo abaixo dos 30 km/l têm algum problema !  E nem os fabricantes / montadorres têm interesse em descobrir  isso...!

:0_0:

Eu comprei a revista. Vou tentar entrar em contato com eles novamente para pedir a informação de onde fizeram o teste com dinamômetro.

cacamba
10-09-06, 16:49
Qualquer informação nova informa para a gente.

Kratos
10-09-06, 18:30
Não boto muita fé nesse tipode teste... tem muitas variáveis que devem ser analisadas como por exemplo: os motores estão amaciados? o que me diz que aquela moto do teste não estava com algum problema? quantas motos de cada modelo foram testadas pra se ter esta média?... e por ai vai indo.

jecastro
13-09-06, 09:57
Acabei de receber esta revista em casa, os números de consumo são absurdos, como pode uma 125cc ter tanta diferença de outra, tem 125cc gastando mais que Twister. A razão disto deve ser porque estas motos chinesas estão vindo para o Brasil sem fazer a devida adequação no motor para andar com nossa Gasolina Etílica, apesar que teste em percurço urbano pode dar uma grande diferença dependendo do horário em que cada uma trafegou ou se foi com pilotos diferentes.

wqmartins
14-09-06, 08:02
muitos fatores precisam ser analizados, se meu carburador estiver um poquinho só desregulado, vai dar uma diferença absurda.
queria que colocassem apenas 5 MOTOS do mesmo modelo e ano mas de donos diferentes, se saisse tudo iguauzinho aí sim BOtava fé nesse teste.

carnachion
14-09-06, 09:50
Derrepente eles testaram o consumo no dinamometro mesmo, deixaram em uma velocidade igual todas as motos e deixaram até gastar a gasolina. Derrepente se deixarama 90-100km/h a Sport obviamente ia se dar bem, e as outras 125 poderiam fazer menos que 30km/l, porque na estrada muita 125 no laço faz menos de 30km/l.

jecastro
14-09-06, 10:10
Derrepente eles testaram o consumo no dinamometro mesmo, deixaram em uma velocidade igual todas as motos e deixaram até gastar a gasolina. Derrepente se deixarama 90-100km/h a Sport obviamente ia se dar bem, e as outras 125 poderiam fazer menos que 30km/l, porque na estrada muita 125 no laço faz menos de 30km/l.


A revista fala que o consumo é no uso urbano.

wqmartins
14-09-06, 10:25
A revista fala que o consumo é no uso urbano.


urbano em q cidade? se for são paulo por exemplo? como eles mediram ? nunca vc vai fazer o mesmo 2 vezes e não ter que parar em farol, pergar um transito acelerar mais ou menos.
acho tudo isso uma furada.

elio_filho
14-09-06, 12:01
J Duarte? Vamos fazer o teste nas nossas motos, afinadinhas e com o macete do tubo condutor.

YES 125 e INTRUDER 125, vai ser uma prova irrefutável que o macete existe e que a Suzuki anda vendendo gato por lebre!!

Olha nosso processo contra o J TOLEDO (J ATOLADA) nascendo!!!! :-D

hedertone
14-09-06, 13:50
pode crer... vendem gato por lebre... até hj não vi em pratica os 13cv da yes...sabado se tudo der certo postarei uma novidade pra vcs...

sot010174
14-09-06, 15:50
pode crer... vendem gato por lebre... até hj não vi em pratica os 13cv da yes...sabado se tudo der certo postarei uma novidade pra vcs...


Hum??? qq vc ta armando?? conseguiu um Dyno?? huahuhuauha

hedertone
14-09-06, 16:28
Hum??? qq vc ta armando?? conseguiu um Dyno?? huahuhuauha

Um teste.. sabado terei o resultado.. nada de dino...

sot010174
14-09-06, 16:46
Um teste.. sabado terei o resultado.. nada de dino...


ih.... vai andar de scooter... ja vi tudo.

Piccoli
14-09-06, 16:59
Não, o Heder vai é andar de Intruder 250, vai gostar e comprar a moto.
Intruder 250 é assim: andou, gostou.

Abraço. Até.

hedertone
14-09-06, 18:05
vcs estão confundindo tudo eahuehaueh
É um teste na yes...

a proposito... um amigo comprou uma yes.. chegou hjJ!!!!

MAIS UMA!!! PRATA!!

sot010174
14-09-06, 18:08
Falando em chegar,

Acabei de ver uma YES dos correios... pelo jeito a motoca realmente agradou.

wqmartins
14-09-06, 18:45
Falando em chegar,

Acabei de ver uma YES dos correios... pelo jeito a motoca realmente agradou.


agradou a quem? rsrsrsrs

Jduarte
14-09-06, 18:58
Seguinte...

conversei com uma pessoa da Motociclismo. Eu falei das coisas que já fiz, e os resultados com tanta gente também, e que pretendia fazer os testes em algum dinamômetro. Aquele que eles utilizam para os testes deles, talvez não seja disponível para casos como o nosso, a menos que isso gerasse uma matéria para a revista. Continuo no aguardo do retorno do Amir, da Dynojet aqui de sampa. Então reenviei o material original, para que eles entrassem em contato com a Suzuki novamente, agora com o embasamento dos testes que fizeram, e juntando a minha afirmação sobre essa característica.

Ele me disse que quando receberam as motos, eles mesmos tiveram que fazer ajustes na marcha-lenta das duas Suzuki, porque elas não tinham condições de iniciar os testes.

( e aí, Piccoli sumido!!!)

sot010174
14-09-06, 19:39
agradou a quem? rsrsrsrs


deve ter agradado a ambos... tanto o motociclista, que agora conta com uma motoca mais confortavel, e os correios que estao pagando menos por mais... vamos ver se pega! hahaha. Acredito que eles não estao pensando em moto que "anda mais" ou dá pau em quem... E quem anda na YES gosta com poucas excecoes. A maioria compra a CG/YBR à qualquer outra (inclusive a sua kasinski) por medo de falta de peças/custo.

morcego666
14-09-06, 20:52
Tomara q o macete do tubo saia na revista, dê repercussão em revistas de motociclismo... só assim pra Suzuki tomar um susto e notar o tamanho da cagada....
[]´s

vini
14-09-06, 23:04
pelo menos minha cg fico na frente das otras!
hhehehehehehe

soh q pra eu fik na frente das motos aki da cidade a minha faz 26km/l!!!
e a ybr q tem la no trampo, faz 41km/l, ta certo q nao passa dos 60tinha...
ta o tempo intero com um botijao d gas na trasera, mas sempre d boa....

gostei do teste!

hedertone
15-09-06, 00:16
a Yes ta tão boa.. que mesmo com esses problemas ela continua aumentando suas vendas...

como diz João... ela é um Tesão!

casali
15-09-06, 07:56
a Yes ta tão boa.. que mesmo com esses problemas ela continua aumentando suas vendas...


eu não vejo isso como um problema e sim pode ser chamada de melhoria

é o mesmo que dizer que a moto deveria sair com filtro esporttivo, porque isso melhora o desempenho

wqmartins
15-09-06, 08:24
eu não vejo isso como um problema e sim pode ser chamada de melhoria

é o mesmo que dizer que a moto deveria sair com filtro esporttivo, porque isso melhora o desempenho



e eu vejo isso como uma falha de projeto,rsrsrsrs

hedertone
15-09-06, 08:43
eu não vejo isso como um problema e sim pode ser chamada de melhoria

é o mesmo que dizer que a moto deveria sair com filtro esporttivo, porque isso melhora o desempenho

infelizmente eu vejo issso como uma falha sim!
Por que não é apenas uma solução para aumentar o desempenho... na verdade é uma solução para que a moto chegue pelo menos proximo a potência declarada...
se ela estivesse ok sem mudanças ai sim não seria uma falha... mais nessas condições é uma falha sim.... acredito que se vc olhar de perto um tubo destes vc vai perceber o erro...

elio_filho
15-09-06, 23:17
Reproduzir um tubo desses é fácil! Pegue uma folha de sulfite e enrole. Faça um tubo.

Então, dobre o tubo feito de sulfite uns 90 graus, formando um "L".

Olhe dentro.
Está feito o tubo J TOLEDO.

Para arrumar: volte o tubo de papel à posição original, --------- !
Pronto, está feito o tubo J DUARTE!

Abraço,