Suzuki Intruder 250

[windowsnt]

Saudaçoes. Andei vendo a intruder 250 dos anos 1997 por aí. Achei muito lindas. Quais os prós e contras? **** um cara me disse q faz 22 por litro é verdade? Se fosse pra mim migrar pra outra moto seria essa. Sao lindas. Convoco os proprietarios para me sanar as dúvidas ou o pessoal entendido ae.

-Consumo?
-Da pau em TW?
-Conforto?
-Visada em roubos?
-Peças caras?
-Mecanica confiável?
-Satisfação?
-Design?

Comentem o que puderem pra mim aqui. obrigado

[Lagartixxa]

bom como toda moto custom ela nao é feita pra DA PAU, si vc ta pensando em compra ela pra isso esquece, c vai passar raiva! ela foi feita pra viajar e curtir, por isso é confortavel e tem boa posicao de pilotagem

[hedertone]

-Consumo => Tem gente que já me disse que se andar direitinho ela chega a quase 30 km/L
-Da pau em TW => Não.... ela é uma custon 250 a Twister uma street...
-Conforto => Muito confortavel!
-Visada em roubos => Não.. muito pouco...
-Peças caras => sim... a tampa que cobre a bateria mesmo ta por +/- 150 pila.. meu colega que disse...
-Mecanica confiável => Sim.. ela é uma suzuki
-Satisfação => Com certezaaaa
-Design => na minha opnião.. ta muito retro, não curto o seu tanque... a V-blade eh mais biita

[ubiratamuniz]

bom como toda moto custom ela nao é feita pra DA PAU, si vc ta pensando em compra ela pra isso esquece, c vai passar raiva! ela foi feita pra viajar e curtir, por isso é confortavel e tem boa posicao de pilotagem


Assino embaixo. Não é uma moto para correr, e sim para curtir o vento tranquilamente.



Saudaçoes. Andei vendo a intruder 250 dos anos 1997 por aí. Achei muito lindas. Quais os prós e contras? **** um cara me disse q faz 22 por litro é verdade? Se fosse pra mim migrar pra outra moto seria essa. Sao lindas. Convoco os proprietarios para me sanar as dúvidas ou o pessoal entendido ae.

-Consumo?
-Da pau em TW?
-Conforto?
-Visada em roubos?
-Peças caras?
-Mecanica confiável?
-Satisfação?
-Design?

Comentem o que puderem pra mim aqui. obrigado



- Consumo: Tô fazendo 25 aqui em brasília, acredito que em SP , RJ caia para uns 22 por causa das condições de trânsito.

- Dá pau em TW: Não sei, não quero saber, e tenho raiva de quem sabe. Ela não foi feita pra isso, e nem tem estabilidade para apostar corrida, e ODEIO os irresponsáveis que fazem isso.

- Conforto: MUITO bom. Eu tenho 1,80m e sento mais pra trás que a posição "normal" (o assento plano ajuda, se fosse em dois níveis não tinha como fazer isso). A suspensão dela é bem macia (percebi bem a diferença agora que peguei uma burgman 400, que é bem mais dura, e olha que a burgman também é bem confortavel). Mas , se você for tão alto como eu, só vai sofrer um pouco na hora de levar garupa, fica apertado. Se você tem de 1,85 pra cima, esqueça. Vai ficar curvado e com dor na coluna.

- Visada em roubo: Ao que me consta, furto praticamente zero. Não sei como vai ficar mais pra frente, talvez comecem a roubar para picar e vender peça, pois as peças originais são caras e estão começando a rarear.

- Peças caras: Depende. Peça de manutenção de rotina (ex: filtros, pastilha de freio, etc) vc acha fácil e a preço justo. A exceção é relação e corrente que eu não tenho certeza se existe similar nacional (parece que sim, mas por via das dúvidas não assino embaixo). Em contrapartida, peças de manutenção não-frequente (disco de freio, amortecedor) são caríssimas e só se acha nas autorizadas. No caso dos amortecedores ainda tem gente que faz enjambra (embora eu não recomende, já que é um item de segurança), mas disco de freio não dá, só o original mesmo, que custa 900 reais. Peças de acabamento originais também não são fáceis de achar (paguei R$ 195,00 em uma tampa da bateria na autorizada ainda há pouco, o emblema original "Intruder" da 250 era mais 95, comprei dois emblemas da 125 por 10 lá na autorizada mesmo e vou deixar os dois lados iguais). Há algumas peças de acabamento mas que podem ser consideradas de manutenção frequente (ex: guidão, que geralmente empena em tombos) que são bem baratinhas, pois a Roncar fabrica. O mesmo para o escape (o original custa 850 na autorizada, o similar da roncar 200 e talvez menos na Osório em SP).

- Mecânica confiável: Sim, se você escolher a dedo sua moto na hora de comprar. O motorzinho dela tem fama de ser indestrutível, não duvido, pois já vi umas com 90 mil km que não "fumam" mesmo sem nunca ter aberto o motor. Isso pra motor de moto é coisa rara. Em contrapartida, se você comprar a Intruder pensando só no preço que tão pedindo na moto (até de 3000 você acha), a chance de se arrepender é imensamente maior, pois geralmente essas motos mais baratas os caras não dão manutenção direito, não troca óleo no prazo, não troca pastilha de freio (deixa riscar o disco que é caro pra carvalho, e ainda acaba tendo que trocar a pinça que nem sei quanto custa), etc.
Sério mesmo, os 2 mil de diferença de uma "baratinha" para uma em excelente estado compensam, pois você gasta muito mais que isso pra colocar uma Intruder 250 maltratada "de pé".

- Satisfação: Olha, pra você ter uma idéia. Comprei minha intruder 250 pensando na possibilidade de ela ser uma "moto temporária" , para aprender a andar mesmo. Comprei em maio. Agora comprei uma burgman 400 2003, e tô com a Intruder à venda. Mas sabe quando você tem uma tremenda pena de vender algo porque você gosta pra caramba? É assim que tô me sentindo com a motinha. Alguns dizem: pô, mas você tá pedindo caro! Com certeza. Não tenho pressa de vender, e quero vender para alguém tão enjoado quanto eu (fiquei quarenta e cinco dias procurando a intruder pra comprar)... isso se não resolver fazer uma forcinha e ficar com as duas mesmo. Pra você ver, mesmo tendo comprado uma poltrona com rodas, ainda curto a Intrudinha.

- Design: Design é questão de gosto, a Intruder ou você adora, ou dá uma de customzeiro xiita e odeia só porque o motor não é V2. De fato, ela não é uma "mini custom" como dizem. Mini custom é a MVK Halley. Ela é uma cruiser com visual anos 70. Tem seu charme. EU gosto. Mas você que tá querendo comprar uma é quem tem que gostar.

Recomendo que antes de comprar , dirija umas duas ou três, dê umas voltas, e veja se você gosta. O que é bom pra mim pode não ser bom pra você. Se basear só em opiniões de Internet pra escolher moto é bobeira, VOCÊ tem que gostar da moto, isso é o mais importante.

[elio_filho]

Ubiratã, seu relato é perfeito e se encaixa com exatidão na descrição da Intruder 125 que eu tenho.

A única diferença deve ser a vel. máxima e o maior torque do motor 250, mas não estou nem um pouco preocupado com isso, como bom cruiser que sou... gosto de ver a paisagem desfilando a 80 - 90km/h, e nessa velocidade a 125 esbanja talento consumindo cerca de 33 a 36 km/l dependendo da estrada.

Me adicione no seu MSN se vc tiver ou me mande um e-mail, vamos conversar mais!

Vi o seu site, belas fotos! Aproveite e veja o meu para dar sua opinião, link na assinatura!

Abração,

[windowsnt]

Obrigado caras, recebi informaçoes muito úteis. Agora nem passou pela minha cabeça apenas um disco de freio 900 reais. Jesus. A moto está beirando os 5 mil uma 97 aproximadamente. Agora imagina o preço pra fazer o motor? Eu gostei do visual, mas tenho que pilotar pra ter idéia se é tudo aquilo. Mas numa dessas eu pego uma 125 mesmo. Pois 25 por litro acho beberrona demais. Se ela viaja bem a 80 90 ta bom. Maior velocidade é maior risco e distancia pra parar. Bom qto ao cuidado aí que é o risco eu vou lá olho a moto e penso que está boa, tem que estudar pra ver se a relacao e outros ta justinha. Abraços

[Guigo]

Se vc andar direito com a moto, vai passar a vida inteira com ela sem saber o que é "fazer motor"....

[ubiratamuniz]

Ubiratã, seu relato é perfeito e se encaixa com exatidão na descrição da Intruder 125 que eu tenho.

A única diferença deve ser a vel. máxima e o maior torque do motor 250, mas não estou nem um pouco preocupado com isso, como bom cruiser que sou... gosto de ver a paisagem desfilando a 80 - 90km/h, e nessa velocidade a 125 esbanja talento consumindo cerca de 33 a 36 km/l dependendo da estrada.

Me adicione no seu MSN se vc tiver ou me mande um e-mail, vamos conversar mais!

Vi o seu site, belas fotos! Aproveite e veja o meu para dar sua opinião, link na assinatura!

Abração,


fala cara!

qual site de fotos que vc viu? o da bikepics (só fotos de moto) ou o do photobucket (fotos de praia, etc) ? :)

Não uso MSN, se vc tem GMail, eu uso o google talk embutido nele, meu e-mail é [email protected]

Grande abraço,

[ubiratamuniz]

Obrigado caras, recebi informaçoes muito úteis. Agora nem passou pela minha cabeça apenas um disco de freio 900 reais. Jesus. A moto está beirando os 5 mil uma 97 aproximadamente. Agora imagina o preço pra fazer o motor? Eu gostei do visual, mas tenho que pilotar pra ter idéia se é tudo aquilo. Mas numa dessas eu pego uma 125 mesmo. Pois 25 por litro acho beberrona demais. Se ela viaja bem a 80 90 ta bom. Maior velocidade é maior risco e distancia pra parar. Bom qto ao cuidado aí que é o risco eu vou lá olho a moto e penso que está boa, tem que estudar pra ver se a relacao e outros ta justinha. Abraços


Cara, já vi algumas Intruder 250 bem maltratadas e bem rodadas (90, 100 mil km ou mesmo que já viraram o odômetro), e nenhuma delas estava precisando fazer o motor. Essa é uma das coisas com que você NÃO precisa se preocupar na Intruder 250. Basta trocar sempre o óleo e nao deixar secar.

O restante, tens razão. Como eu disse, sou fã da 250, tenho uma (à venda inclusive), mas só recomendo a 250 pra quem é mais pesado (como eu) ou vai andar com garupa o tempo todo (ainda que fique desconfortável com garupa). No meu caso a 125 não dava conta, muito fraquinha pra aguentar meu peso.

A manutenção da 125 é bem mais em conta e visualmente é praticamente igual. Só que claro, anda menos.

[elio_filho]

Não uso MSN, se vc tem GMail, eu uso o google talk embutido nele, meu e-mail é [email protected]

Olá Ubiratã. Pq vc não entra no clube dos MSNzeiros ou ICQzeiros? É mais prático e rápido!
Vc nem precisa instalar nada, acesse o site www.meebo.com e faça o login por ali mesmo!

Por enquanto vamos conversando por e-mail mesmo, ok?

Abração,

[hedertone]

Se vc andar direito com a moto, vai passar a vida inteira com ela sem saber o que é "fazer motor"....


Pra mim o melhor da trudi eh isso... a durabilidade...

[barbeirorp]

toda vez que vejo uma intruder 250 eu já penso que elas são perfeitas para se fazer uma café racer ou uma bobber...; essa motinhas "panzer" 250cc sao show de bola.

olha a foto

pra deixar a truder 250 assim eh um pulinho

1 banquinho monoposto

tira a lanterna traseira e coloca da mobilete monark ( 9 reais)

2 semi guidon de rd 350 ( 70 mangos)


olha que show de bola que fica!!!!!!

[elio_filho]

Pra mim o melhor da trudi eh isso... a durabilidade...

Hedertone, o melhor da Intruder é TER uma, poucas vezes vi ou pilotei motos tão legais e confortáveis de andar como essas danadas...

Tanto a 125 como a 250 tem a mesma ciclística, o que muda nelas é o freio e o motor mais forte. Mas o prazer é o mesmo, fora que ela tem um estilão retrô impagável...

Abraço,

[barbeirorp]

ow então uma bobber show de bola...

[barbeirorp]

a foto da princesa ( das duas neh oh oh oh) eh uma intruder 250 modificada para bobber ( quem fez fala que eh chopper, mas pensa que é apenas, olha o angulo menor de 45 graus e a benga curta)

[leonoronha]

Gostei e bem facil modificar ela mesmo. E uma motinha bacana sim curto ela pacas tbm me lembra muito uma certa ZING 150 dum rapaz aqui do forum. hehehheheheheh

[barbeirorp]

Gostei e bem facil modificar ela mesmo. E uma motinha bacana sim curto ela pacas tbm me lembra muito uma certa ZING 150 dum rapaz aqui do forum. hehehheheheheh



oloco... é bem diferente hehe