Ver Versão Completa : Bateria Alternativa (de no-break)
Aí, galera, decobri que tem muita gente adaptando bateria de no-break em moto. A bateria dura o mesmo tempo, é selada e o preço nem se fala: na faixa de 40-50 reais. Encontrei 2 tópicos com tutorial de como instalar:
http://www.falcononline.com.br/index.php?option=com_smf&Itemid=27&topic=330.0
http://www.forumnow.com.br/vip/mensagens.asp?forum=94106&grupo=221645&topico=2305714&pag=6
Obs: Na hora da compra da bateria, não falem que é prá moto, porque se os fabricantes descobrirem isto, o mercado começa a inflacionar!!!
Comentem...
eu ja tinha visto esse lance no tw on line... minha duvida só é se ela cabe na strada
barbeirorp
03-10-06, 22:00
funciona sim
e vc pode por as baterias em paralelo tb... qdo por exemplo uma moto for de amperagem muito alta ( virago 535 12 amperes , cb 400 10 amperes)
Realmente funciona até melhor q as originais.
barbeirorp
04-10-06, 08:50
bacana....
soh num pode falar que eh pra moto etc e tal, senão inflaciona
viva aos RTA
além de ser mais barata tem a vantagem da recarga!
carnachion
04-10-06, 09:27
Queria colocar essa aqui, dai não ia ter problema meter farol auxiliar hehehe, só de desligar quando passam os carros no sentido contrário carrega a bateria!
http://www.atera.com.br/dispprod.asp?COD=BATPM1218
Queria colocar essa aqui, dai não ia ter problema meter farol auxiliar hehehe, só de desligar quando passam os carros no sentido contrário carrega a bateria!
http://www.atera.com.br/dispprod.asp?COD=BATPM1218
Cabe essa na yes??? gostei da ideia!!!
A moto não consegue recarregar essa bateria!
A moto não consegue recarregar essa bateria!
Não consegue?mas tem gente que diz que usa a mais de um ano e nao teve problemas...
Essa eu quis dizer essa de 18Ah, as de no-break de 7,2Ah é tranquilo!
A bateria pode ser maior que a original sem problema, só que vai demorar mais para carregar, se você colocar os farois auxiliares não vai adiantar por uma bateria maior, pois o alternador não vai dar conta do mesmo geito e quando a bateria acabar a luz vai ficar fraca.
carnachion
04-10-06, 16:57
A bateria pode ser maior que a original sem problema, só que vai demorar mais para carregar, se você colocar os farois auxiliares não vai adiantar por uma bateria maior, pois o alternador não vai dar conta do mesmo geito e quando a bateria acabar a luz vai ficar fraca.
Mas tem que ver que tu não anda o tempo inteiro com eles acessos, quando passam carros no sentido contrário tem que desligar pra não ofuscar, pelo menos deveria desligar, então nesses intervalos de tempo desligados carregaria um pouco a bateria.
Pelo menos imagino isso, e bem carregada esta bateria demora pra descarregar, imagino que mais de uma hora com os farois auxiliares ligados, se forem dois de 35W por exemplo, porque do resto o alternador daria conta!
carnachion
04-10-06, 16:58
Pelo pdf do fabricante ( http://www.efirstpower.com/PDF/FP12180.pdf ) demora 1 hora pra descarregar com 114W a 10,8V e 3h com 50,3W a 10,8V então deve ficar entre 1h a 3h pra descarregar com uso contínuo. Digamos que descarregue em 1h e meia, levando em conta que se desliga a luz as vezes imagino que dure umas 2 horas pelo menos de uso contínuo, isso daria uma bom tempo pra viajem, pra mim seria o suficiente!
Edit:
O problema é arranjar espaço pra bateria, já que a original tem 11,1cm 10,4cm 6,6cm e esta tem 18,1cm 16,7cm 7,7cm, teria que tirar o filtro de ar e colcoar um daqueles menores ou inventar alguma magica, dai é brabo ter que ficar cortando a moto!
Você esqueceu que não é só o farol que consome energia, tem que somar, painel, CDI, farol traseiro, perdas no chicote, na prática vai gastar sempre mais doque carrega e vai ficar sem bateria, além disto se a bateria ficar muito gasta e se ela for de uma amperagem muito alta em comparação com a original pode queimar o alternador.
carnachion
04-10-06, 17:16
Você esqueceu que não é só o farol que consome energia, tem que somar, painel, CDI, farol traseiro, perdas no chicote, na prática vai gastar sempre mais doque carrega e vai ficar sem bateria, além disto se a bateria ficar muito gasta e se ela for de uma amperagem muito alta em comparação com a original pode queimar o alternador.
Sim mas normalmente não tem uma sobra de potencia no alternador justamente pra carregar a bateria ou manter ela carregada? me referia a esta sobra para dar pequenas recargas na bateria, claro sem farois auxiliares acessos, dai a moto ficaria gastando uma quantidade que daria sobra pro alternador.
Mas esta de queimar o alternador não sabia, isto sim é um grande problema, pois alternador nao é barato.
Mas eu to falando de botar bateria maior porque já vi isso, em uma Intruder 250, o cara colocou 2 farois auxiliares e a bateria original se foi, dai ele colocou a bateria de uam 450 (não disse de qual 450, mas nao perguntei também) dai ele cortou um pedaço do suporte da bateria e entrou a tal bateria, dai ele não teve mais problemas.
francescotorres
11-10-06, 04:48
Gostei, da idéia quando for trocar a minha vou fazer isso...
mas colocar bateria de no-break é só porque é mais barata ou dura mais, tem mais energia, tem algum outro beneficio?
E quanto tempo dura a bateria da moto, pois se acabar não é só dar carga nela novamente?
E por falar nisso qual a diferença de carga lenta, media e rapida?
Bronislaw, é durabilidade é a mesma ou até mais. Depende da qualidade dela. A diferença de preço é só porque uma é prá moto e a outra é para nobraek. Por isso que é interessante a gente não fazer propaganda na hora de comprar a de nobraek dizendo que é prá moto, se não eles começam a subir o preço dela também.
carnachion
31-10-06, 19:17
Tem algumas diferenças sim, a temperatura de operação por exemplo, as de moto tem uma tolerância maior, mas o pessoal que coloca essas baterias de nobreak na moto normalmente faz um tipo de isolamento térmico, falando melhor, enrolam a parte de baixo dela com papel alumínio e prendem com fita.
Tem algumas diferenças sim, a temperatura de operação por exemplo, as de moto tem uma tolerância maior, mas o pessoal que coloca essas baterias de nobreak na moto normalmente faz um tipo de isolamento térmico, falando melhor, enrolam a parte de baixo dela com papel alumínio e prendem com fita.
Não tem nada a ver, carnachion. Esse isolamento que fazem é na falcon, porque é preciso cortar a base do suporte da bateria. Com isso a bateria de nobraek, que é maior, fica muito próxima do cano de descarga. Fazem isso por precaução e não por ser uma regra. Bateria é tudo igual, não existe isso de "temperatura de operação", não. A diferença é que algumas tem, por exempo, liga de prata, que melhora a qualidade da mesma. Mas essas coisas existem tanto na bateria de carro, moto, nobraek ou qualquer outra.
carnachion
01-11-06, 13:41
Não tem nada a ver, carnachion. Esse isolamento que fazem é na falcon, porque é preciso cortar a base do suporte da bateria. Com isso a bateria de nobraek, que é maior, fica muito próxima do cano de descarga. Fazem isso por precaução e não por ser uma regra. Bateria é tudo igual, não existe isso de "temperatura de operação", não. A diferença é que algumas tem, por exempo, liga de prata, que melhora a qualidade da mesma. Mas essas coisas existem tanto na bateria de carro, moto, nobraek ou qualquer outra.
Tem diferença sim, e a temperatura afeta bastante uma bateria!
Olhe o seguinte:
Modelo FP1270 para nobreak
12V 7Ah
Temperatura de operação: -15°C a 50°C
Mais detalhes: http://www.efirstpower.com/PDF/FP1270.pdf
Modelo FP1270T para altas temps
12V 7Ah
Temperatura de operação: -15°C a 70°C
Mais detalhes: http://www.efirstpower.com/PDF/FP1270T.pdf
Não consegui achar as especificações das baterias de moto, mas como você pode ver existe diferença sim de uma bateria para outra quanto a temperatura!
Coloque um termometro onde está sua bateria, derrepente não passe de 50°C, mas num dia que faça 35°C + o calor do motor a margem fica bem pequena provavelmente!
Mas apesar disso eu acho que não tem problema nenhum colocar essas baterias na moto, se você mora em um lugar muito quente pode diminuir a vida útil, mas o custo compensa de qualquer jeito!
Valeu pelo esclarecimento. Mas de qualquer forma, tem muita gente usando essa aí de nobreak e não tem dado problema nenhum. Acho que se couber certinho na CG, sem precisar cortar o suporte, acho que vale à pena.
carnachion
01-11-06, 16:42
Valeu pelo esclarecimento. Mas de qualquer forma, tem muita gente usando essa aí de nobreak e não tem dado problema nenhum. Acho que se couber certinho na CG, sem precisar cortar o suporte, acho que vale à pena.
Sim, eu mesmo quero colocar uma na minha, uma com maior amperagem, mas dai não tem jeito, só cortando!
Agora se pegar uma da mesma amperagem é capaz de caber na boa!
Sim, eu mesmo quero colocar uma na minha, uma com maior amperagem, mas dai não tem jeito, só cortando!
Agora se pegar uma da mesma amperagem é capaz de caber na boa!
Se você colocar, posta as fotos aí prá gente e diz se deu certo!
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