Ver Versão Completa : Escape modificado da descompressão?
ricardocatalunia
19-07-05, 17:42
:-> Pessoal aí veio a dúvida,
eu fico vendo vc`s falando que trocam o escapamento, uns põe kadrom e assim vai....
por acaso isto não da descompressão no motor?
isto num acelera desgaste do motor devido a descompressão??
Roberval2005
19-07-05, 18:28
:-> Pessoal aí veio a dúvida,
eu fico vendo vc`s falando que trocam o escapamento, uns põe kadrom e assim vai....
por acaso isto não da descompressão no motor?
isto num acelera desgaste do motor devido a descompressão??
Tenho essa duvida tbem. Precisa regular alguma coisa qdo troca escape?
O ASSIMILADOR
19-07-05, 18:35
por acaso isto não da descompressão no motor?
Não.
isto num acelera desgaste do motor devido a descompressão??
Não.
Roberval. Tem q regular sim.
Roberval2005
19-07-05, 18:43
por acaso isto não da descompressão no motor?
Não.
isto num acelera desgaste do motor devido a descompressão??
Não.
Roberval. Tem q regular sim.
regula o q?
a mistura, ar combustivel
eh nuns parafuso no carburador. mas nao sei como fazer essa regulagem
Não não
Pelo contrario, melhora bastante!
mais tenq regular sim!!
alguns falam q eh bom trokar o gicle do carburador quandu se troka o escape
e outros ja falam q apenas regualr o parafuso de ar ja adianta ...
achu q o ideal eh levar num mecanico , pedir pra abrir um pokinhu de nada o gicle e regular a mistura do parafuso de ar
Não, apenas diminui a restrição a saida dos gases, como os gases saem com mais facilidade ao fechar a válvula de exaustão o cilindro fica mais vaziu, como fica mais vaziu ao encher novamente entra mais gases, logo tem que enrriquecer a mistura, mas isto é pouca coisa, na Twister é só meia volta no parafusa da mistura.
Roberval2005
20-07-05, 09:22
esse topiko veio na hora certa, vo bota um Torbal na Viragoesse mes...
guga-cbx250
20-07-05, 09:36
Opa, tem gente falando besteira aí hein!
Escape mais aberto afeta sim a vida útil do motor!
Não é de uma hora pra outra, mas depois de alguns anos, a moto começa a ficar xoxa.
Segundo mecanico da Honda, os escapes sem ser os originais, devido a abertura e a qtde menor de filtros, entra mais ar do que o original durante as reduções de marcha, então entra bastante ar frio (ambiente) e bate com as peças do motor que estão trabalhando em temperaturas muito elevadas, com o passar do tempo essas peças começam a trincar (vide choque térmico).
Um amigo meu tinha um Papaléguas na Biz dele, a moto dele em 1 ano, não estava andando mais nada, eu com a minha original e com garupa dava pau nele!
Powered by vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.