Ver Versão Completa : será excesso de combustivel?
tenho uma cg 125 que qdo queimo pneu ou pego uma estrada e deixo no maximo o acelerador por uns tempos se tento cortar na embreagem ela fica acelerada por uns 10 segundos até voltar a aceleração normal
o que pode ser o combustivel que ficou na cuba sobrando fica queimando?Excesso de combustivel?O cabo do acelerador não trava numa conduta normal e mesmo assim qdo isso acontece dou umas bombadas pra ver se está travando ,mas nada.tenho medo pois o giro do motor fica muito alto podendo mandar meus aneis pro brejo...O que pode ser?
Fala Uedaa, espero que esteja tendo um ótimo domingo. Esse defeito apareu na moto de um amigo, e era o cabo do acelerador agarrando, foi só limpar com spray tipo wd 40 e lubrificar com óleo 90. Acabou o problema, mas pode ser também o afogador dando passagem de combustível. De uma olhada nessas duas hipóteses. Abraços a todos os irmãos.
Complementando o Ivan, acrescente a verificação da abertura do parafuso de mistura da lenta... ele é capaz de produzir absurdos inpensados.
carnachion
29-10-06, 18:35
Complementando o Ivan, acrescente a verificação da abertura do parafuso de mistura da lenta... ele é capaz de produzir absurdos inpensados.
Sério mesmo? Minha lenta tá bem alta isso pode me causar algum problema?
A principio não tenho notado nada de estranho!
a lenta vc regula no parafuso do lado do carburador o excesso tava dando pq o ecco tava muito avançado no começo ela tava esgasgando nas retomadas mas, agora parece que ela acostumou com a mistura e tá blz dei varias queimadas de pneu e sumiu a aceleração misteriosa.valeu ai a atenção.
Sério mesmo? Minha lenta tá bem alta isso pode me causar algum problema?
A principio não tenho notado nada de estranho!
é que o parafuso de mistura tem um ponto adequado de abertura, onde o motor fica com funcionamento estável na lenta e naquele inicio de aceleração, e não aumenta o consumo.
Se esse parafuso fica fechado demais, provoca aqueles estourinhos quando se desacelera, pq fica uma situação de pouquíssima gasolina em relação ao pouquíssimo ar também que consegue passar, e a lenta fica dependente de mais aperto no parafuso dela, e instável.
E se o parafuso fica aberto demais, passa mais mistura do que deve. Isso vai sujando a vela, e em certas situações deixa uma "aceleração meio estranha" quando vc está desacelerando... permanece um fluxo de mistura na saída do carburador.
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