Ver Versão Completa : Testar carburador da YBR na YES
Opa!!
Oi gente.. oia o maluco aki dinovo :clap: :clap: :clap: :clap:
Aê.. tem algum fi de Deus que tenha YES e tenha um bura de YBR facil ai pra testar na mesma... tem muita gente falando que esse bura da ybr eh muito bom...
Yamaha é foda! :)
Coloca o carburador Mikuni VM20SS esse tem o enriquecedor.
Função:
A passagem de ar (PAJ2) está basicamente aberta durante a aceleração e constante
funcionamento através da mola que pressiona o diafragma. Quando o acelerador é fechado
repentinamente em altas rotações, o enriquecedor começa a fechar a passagem de ar (PAJ2)
porque é criado um vácuo, vencendo a pressão da mola. Como resultado, a menor quantidade
de ar (somente o ar do PAJ1) fará a proporção de mistura ar/combustível mais rica para a
câmara de combustão. Dessa maneira, o enriquecedor irá prevenir a falta de combustível na desaceleração.
Yamaha é foda! :)
Coloca o carburador Mikuni VM20SS esse tem o enriquecedor.
Função:
A passagem de ar (PAJ2) está basicamente aberta durante a aceleração e constante
funcionamento através da mola que pressiona o diafragma. Quando o acelerador é fechado
repentinamente em altas rotações, o enriquecedor começa a fechar a passagem de ar (PAJ2)
porque é criado um vácuo, vencendo a pressão da mola. Como resultado, a menor quantidade
de ar (somente o ar do PAJ1) fará a proporção de mistura ar/combustível mais rica para a
câmara de combustão. Dessa maneira, o enriquecedor irá prevenir a falta de combustível na desaceleração.
hunnnnnnn cheguei a ouvir que um cara colocou.. e a moto andou mais e ficou mais economica....
isso conferi??
De fato a YBR é economica. Agora se colocar na YES não sei qual será o ganho, devido a engenharia do motor ser diferenciada, etc...
Herdertone, Porque você não experimenta trocar o giclê de baixa e de alta da sua moto? acho que seria uma boa saída. Até mesmo porque, os encaixes dos dutos no carburador da YES são diferentes da YBR (Parece que da YES é de flange)
hhun... eh que saco pouco de giclê heheh na verdade naum sei nada de glicê...
acredito que a mudança do glicê de alta poderia melhorar...
minha moto ta blzinha.. queria melhorar um pouco a final... que custa a aumentar depois que passa dos 100kmh, pareci que falta algo..
Fernando Oliveira
10-11-06, 15:38
Cara, só tem maluco neste site... :drool:
testar bura de YBR em YES...
colocar motor de strada na YES...
ô Hedertone, daqui a pouco tu vai testar azeite de dendê no lugar do óleo de motor :lol: :lol:
Pô não deixem de postar o resultado se isso realmente acontecer, quero saber dessas "loucuras"...
noosaaa CG 500???? so pode ser brincadeira........ :drool :lol: :lol: :lol: :drool:
isso é inviavel eu nao lembro e nen posso acreditar huauhauauhhuauhahuauhahuauhahuhuauhauauhhuauhahuau hahuauhahuhuauhauauhhuauhahuauhahuauhahuhuauhauauh huauhahuauhahuauhahu
Cara, só tem maluco neste site... :drool:
testar bura de YBR em YES...
colocar motor de strada na YES...
ô Hedertone, daqui a pouco tu vai testar azeite de dendê no lugar do óleo de motor :lol: :lol:
Pô não deixem de postar o resultado se isso realmente acontecer, quero saber dessas "loucuras"...
heuheuh pode crer!!!! Seum dia der certo posto aki!
se bem que aki na bahia tem uito dendê...Será que funcionaria?!?!?!?
Se for colocar o bura da ybr
coloca o da 2006
ou o da xtz 125 2005
o camarada meu tem uma y 2003 e colocou o bura da xtz 2006
a mudança foi absurda, nada de velocidade, mas economizou mais gasolina
e a moto ficou mais macia
elio_filho
14-11-06, 11:38
Olhaí q dica boa, então o esquema é pegar o da YBR 2006> ou da XTZ 2005...
Esse seu amigo que fez a troca, a moto ficou andando a mesma coisa, mais ou menos? Pq esse carburador tem venturi menor que o original, então a tendência é segurar a máxima.
Abraço,
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