Como entrar na reserva sem cagaço

[rulius]

Pessoal, quando a moto pede reserva, vcs conseguem virar a chave e continuar sem ter de parar a moto?

Porque eu viro a chave qdo a moto começa a falhar mas ela acaba morrendo do mesmo jeito, e ontem quase um onibus passa por cima de mim.

Qual o macete para a moto começar a puxar a gasolina de novo??


rulius
intruder 125 2005

[alexandrecatani]

a minha quando da a primeira "falhadinha" eu ja passo... ai nem precisa parar a moto.. mas nao sei onde li q nao é aconselhavel passar para a reserva com a moto em movimento

[juliano125]

depende , se eu tiver nos gas não dá tempo ela afoga..outro dia eu tava a 100km/h e entrou, daí eu puxei a embreagem rapidinho e fui parando aos poucos ...ele já tinha afogado...não deu tempo,,mas qdo estou devagar dá tempo de virar sim.....

[TRW]

ha minha eu sinto na hora que ela começa ha fikar xoxa dai ela da uma falhada eu ja viro ha xave e do umas acelerada e pronto tudo isso sem parar ha moto. ha uma duvida pq ha minha moto ta deixandu mais ou menos 1 litro dentro do tanke, esses dias acabo o gas mas dai fui abastece e tinha ainda 1 litro????????????????????????????????????????

[Dilim]

Eu tenho uma sorte...
Sempre abre a reserva no sinaleiro qdo to parado... ae jah viu... a moto morre!

Mas o esquema é aquele q o Catani falou
Qdo dah uma falhadinha, jah passa q é susse...

[clark]

Quando ela começa a falhar eu reduzo a acelereção pra baixar o fluxo de gasolina e já viro a chave comigo pelo menos nunca morreu!!!

[BrunoDias]

a minha quando da a primeira "falhadinha" eu ja passo... ai nem precisa parar a moto.. mas nao sei onde li q nao é aconselhavel passar para a reserva com a moto em movimento

no mandual da moto fala q é bom a pessoa desenvolver uma habilidade para mudar a chavinha, com a moto em movinto, para evitar parar a moto

[pppocos]

na minha moto eu passo pra reserva e nao cola nd

tanto q eu ja andei 2 km com o registro fexado....so com a gasosa q tava na mangueira heheheheh

[armagedon]

Eu costumo mudar o registro em movimento, às vezes não é necessário ela nem começar a falhar, qdo acelero e ela demora para responder é pq já vai entrar na reserva, então viro o registro e ela não chega nem a falhar.

[bravo18br]

Eu nunca usei a reserva...
Nunca cheguei a gastar tudo o gás não... quando o ponteiro tá no vermelho eu já encho o tanque de volta...
A única utilidade que essa chavinha tem pra mim é de retirar gasolina com mais facilidade, quando vou fazer limpeza de peças...

[Leonardo RS]

Olá Rulius, também tenho uma Intruder 125 e enfrento o mesmo problema qdo tenho que passar para a reserva. A moto morre mesmo e é muito perigoso em algumas situações :d . Comigo já aconteceu plena ultrapassagem em uma rodovia e com carros pressionando atrás e a moto nada de pegar a reserva, mortinha. Maior cagaço... Alguém mais que tem Intruder também passa por isso? Também queria achar uma solução...
Abraços

[inaldosjr]

quando cinto a primeira falhada ja passo para reserva nunca morreu na minha mão...

[Guigo]

Eu controlo pela kilometragem e evito deixar chegar na reserva...mas sempre esqueço de mudar do off pro on quando saio com a moto...
Só lembro qd ela começa a falhar, aí eu dou uma desacelerada e mudo na hora e ela volta a rodar na boa...
Mas pra reserva nunca precisei passar...então nem posso dizer...

[Sisso KavanhaK]

A minha quando o hodômetro parcial marca 280KM eu já
viro na reserva pra evitar maiores problemas...

Mas normalmente na primeira sensação de perda de potência (engasgada)
eu já viro bem rápido.

Mas tem que ser ninja :e , senão o cara não consegue virar antes que morra...

[BrunoDias]

Eu controlo pela kilometragem e evito deixar chegar na reserva...mas sempre esqueço de mudar do off pro on quando saio com a moto...
Só lembro qd ela começa a falhar, aí eu dou uma desacelerada e mudo na hora e ela volta a rodar na boa...
Mas pra reserva nunca precisei passar...então nem posso dizer...

eu nunca coloco no off a cahvinha quando paro a moto