Bem galera, no final do ano fiz um pequeno bate-e-volta de Juiz de Fora - MG ao Rio de Janeiro, coisa de aproximadamente 400km. No dia anterior, coloquei pneu traseiro novo, troquei o óleo do motor, fiz uma pequena revisão na carburação e providenciei lâmpadas reserva de setas e farol. Jaqueta de couro, luvas, botas, bagagem bem amarrada e la fui eu. Saí de casa pouco antes do amanhecer (05:15h), assim pegaria pouco tempo de estrada à noite. Sem chuva, segui a BR-040, que alías é um "tapete" sem buracos ou ondulações e mão dupla, ou seja, um paraíso para quem gosta de viajar de moto! A única coisa que tenho a reclamar dos poucos quilômetros de escuridão foi o péssimo farol da strada, mesmo tendo trocado o bloco óptico pela da twister, oque melhorou cerca de 30% a iluminação, imagino que se tivesse pego uma chuva forte ou serração teria passado um certo aperto. Com meia hora de viagem o sol deus as caras, é reamente uma delícia presenciar o amanhecer na estrada em cima de uma moto. A moto se portava muito bem, viajando a uma velocidade média de 110km/h a moto tinha ainda uma boa folga no motor e se mostrou muito estável, mesmo em curvas mais fechadas em momento algum precisei fazer uma correção de tragetória ou levei sustos com eventuais "reboladas", graças ao ótimo estado de consevação do conjunto de suspensão e aos pneus novos. As ultrapassagens eram feitas sem perigo, realmente me senti surpreendido com a força e elasticidade do motorzinho. A velocidade máxima conseguida foi de 145km/h em reta e sem vento contra, o que eu considero bastante interessante se levar em conta que a moto estava pesada. Chegando na serra de Petrópolis, um visual lindo e um perigo nas curvas, as curvas fechadas e em sequência são um tentação, pena que a chuva constante me fez reduzir a velocidade à valores mais seguros. Porem foi uma ótima oportunidade de testar o desempenho da strada com piso molhado. A traseira se manteve firme, ignorando a pista escorregadia, ja a dianteira não passou a mesma segurança, em algumas horas parecia meio "boba" e tendia a sair, mas nada que um piloto com um pouco de experiência não soubesse contornar. Aliás este foi um dos poucos pontos fracos da Strada observados. Duas horas após a saída de JF (07:15h), chegando ao Rio com um sorriso no rosto e com pena da viagem ja ter acabado. Não senti cansaço algum, queria lembrar que o guidão da moto foi trocado por um da CG 125 ano 99, que é um pouco mais alto que o original da strada e me passou mais segurança e trouxe uma posição de pilotagem muito mais confortável, recomendo plenamente essa troca, a suspenção traseira foi regulada com uma configuração mais rígida, o que deu mais estabilidade à moto. Às 12:00h, retornei para JF, agora praticamente sem chuva e o sol brindando o passeio. Pra terminar, a CBX STRADA se mostrou muito confiável, nenhum problema com o motor, nenhuma lâmpada queimada, nada. Recomendo muito essa moto para quem deseja uma máquina com um desempenho satisfatório em pequenas viagens e um bom custo benefício.