a foto fico meio desproporcional...
a foto fico meio desproporcional...
Eu pensei que ficaria mais feio, mas acho que então o jeito é eu colocar uma dessa, o cara me cobra 25 reais mais o interrupitor que ele não tem na loja, mas disse que deve ser 5 reais no maximo, dae me sairia por 30 reais, será que vale a pena fazer isso então?
O que eu tava pensando antes era em trocar todo o conjunto pelo da titan 2000 que já vem o interrupitor junto, mas dae é complicado, fica cara (se bem que fica um trabalho de primeira dae né?)
Até se eu for vender a moto nem preciso tirar ele dae.
Apesar que esse discreto quando for vender é só tirar também né?
Sobre a bateria acabei de voltar da oficina, olhei o cara fazer todos os teste, ele disse que a bateria ta boa, não tem nada roubando carga e a moto esta carregando a bateria, deu carga de 1 hora e pronto, porque não resolveu nada, nada nada, somente disse que esta tudo ok.
Dae ele falou que acha que esses 3km que roda de casa para o serviço do serviço para casa, 2 partidas para 6km naõ esta carregando a quantidade que a bateria gasta para dar a partida e por isso que esta acontecendo esse problema, as se for isso mesmo então o caso da luz resolve o problema né?
Agora realmente não sei o que fazer....
A amizade é uma força permanente, não se compra e nem
se vende... não se ensina nem se aprende nasce e morre com agente.
eu colocaria os trecos de uma outra moto digamos estilo xtz como vc disse alem de tudo vc ainda teria o botão start stop do lado que tem o botão da partida. mas como gosto é gosto faça oque seu bolso desejar!
Fotos da minha moto - http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...?topic=14381.0
nao vejo utilidade no stop, pra que realmente serve, se é só desligar na chave?
a titan nao veio mais com interruptor de farol pq a lei exige que a moto anda com o farol ligado sempre. uma que vc nao esquece o de ligar o farol e nao toma multa (como aconteceu com um amigo meu q tem twister) e outra que o farol é ligado direto no gerador e nao na bateria.
se o gerador virar, acende o farol... entao nao descarrega a bateria e nao vejo necessidade de colocar botao no farol.
veja bem antes de mudar, pq pode nao te ajudar em nada e ainda vc gastar uma grana a toa...
Bruno
A da ybr tem o stop do lado direito?
E é mais bonito que o da titan?
Mas acho que vai ficar caro comprar os 2 lados originais da ybr ou xtz, do que comprar um lado só da titan não fica?
E será que naõ vai ficar veio da xtz na titan, o ybr é bonitinho, alguem tem foto, e para por peças originais será que terei que ir na autorizada da yamaha ou qualquer casa de peças acha?
E depois se futuramente eu quiser vender será que vai desvalorizar muito a motinha?
Alguem tem alguma foto da ybr e xtz para eu ver bem, e será que o encaixe da certo sem adaptação? (porque eu tinha perguntado para o mecanico sobre o da falcon, ele falou que não da certo que a entrada é diferente.)
A amizade é uma força permanente, não se compra e nem
se vende... não se ensina nem se aprende nasce e morre com agente.
Os Manicotos da YBR tem:
direito- engine stop, partida (nas versões com partida claro)
esquerdo- buzina, on/off do farol, lampejador do farol, piscas
meu...essa titan é a mais completa ou a mais pelada?
nao tem pedal pra partida?
que mais ela nao tem?
passa ela pra frente e pega uma suzuki completinha....mais facil viu...até minha altino que é uma moto 100cc simples e barata ta mais completa q essa titan..
Por isso que ainda prefiro moto pequena com partida no pedal. Simples e funcional.
Mais como disseram aí em cima, deve-se encontrar o problema e não contornar. Eu sempre andei com farol ligado e nunca tive problemas com a bateria, até por que o farol de 125 ou 150 é alimentado pelo estator, certo?
Ou tem alguma coisa roubando carga ou a bateria está ferrada. Imagino que seja nova, mais coisas novas também dão problemas.
É isso! :OK: