motard saindo na curva o.O !!

[Eric_biz]

po .. mas eu tenhu certeza q nao eh problema de folga em nenhum lugar ... da pra sentir a diferença da moto rebolando por pneu vazio ou raio , quadro elastico e tal .. com oq ta acontecendo .. q ela dsliza a traseira parecendo q tem areia .. rsrs .. ahh seila .. pode ser costume meu tb .. vo dexar assim mesmu .. obrigado pelas dicas ..

[Fernando_Loco]

eh foda qndo nao se sente seguro com a moto, das veiz tb eh costume !.... mas ja pensou em fazer a curva assim ?!?!? rsrssrsrrss brincadeira..... cuidado ae hein !!

[Jduarte]

as "motard" não têm basicamente os mesmos pneus , ou com medidas quase iguais na frente e atrás? (estou meio por fora disso)...
É que eu acho que o 180 na trazeira faz ela se levantar bastante em relação à dianteira... cria-se um desnível no eixo longitudinal da moto... será isso?

[Luigi]

Não cara
A unica coisa igual são aros 17"
Mas na dianteira fica entre 2.5" e 3.5" pneu 100 a 120
E traseira 4.25~5" e pneu 150~180


Acho agora então que é costume mesm ocara

[Eric_biz]

eh , deve ser .. as vezes o asfalto tb devia ter um pokjinhu de areia e pneu slick sai mais facil , pode ter sido issu ... vamo ver .. como passar do tempo eu posto aki qq eu to chanado da moto motard!! .. bonita fiko muito .. vo ver se bato umas fotos amanha ..
abraços pessoal

[THE MARCIOKPOT]

hihi.. ainda vo monta minha Falcon motard..... eu chutaria q pode se a calibragem do pneu... mais se tive ok... num sei ! sucesso e boas aceleradas pra galera!!!

[Dj Serginho Sag]

Eu tinha vontade de fazer isso...comprar uma XTzona e mandar braza hehehe

[Cyber]

Eu tinha vontade de fazer isso...comprar uma XTzona e mandar braza hehehe

Amigo nosso daqui comprou uma xtzona 600 motard dei uma banda nela, estavelzona, filé de andar

[Insanemode]

Cara acho que não tem problema nenhum não SM é pra andar de lado mesmo vc tem que treinar p/conseguir uma derrapagem controlada.kkkkk

[Insanemode]

Agora falando sério isso deve ocorrer porque quando se troca os aros originais pelos aros de 17" a frente fica mais baixa que na posição original e isso faz com que o centro de massa se desloque à frente aumentando o peso na roda dianteira e diminuindo na traseira, isso faz com que a roda traseira perca parte da aderência, na fase de rolagen da curva o deslocamento do peso à frente é ainda mais intenso e dependendo das condições de velocidade e aderência do piso a moto vai derrapar mesmo!