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Resultados 16 a 22 de 22
  1. #16
    Usuário de motoneta
    Data de Ingresso
    Oct 2006
    Posts
    191

    Re: Velocidade final!!

    :OK:

    e só aproveitando em relacao ao peso se eu nao me engano a ybr tem 107kg a yes tem 112kg
    so ai ja sao 5 kg ;D

  2. #17
    Novato
    Data de Ingresso
    Jan 2007
    Localização
    Tubarao / SC
    Idade
    37
    Posts
    21

    Re: Velocidade final!!

    Peneu mais largo que o original sempre perde velocidade..
    Um amigo meu tem uma titan 150...dava 130..135..com penu original...botou um da xr a tras e nao passa dos 120...125..
    deixa o aro original e mete uma araiaçao cromada e pinta os aro de preto que fica no grau...
    falow !

  3. #18
    Motociclista Avatar de Dj Serginho Sag
    Data de Ingresso
    May 2005
    Localização
    Atibaia
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    44
    Posts
    1.478

    Re: Velocidade final!!

    Roda de liga não dá muita diferença não...até pq nas descidas quanto mais peso, melhor...
    PaKita SEMPRE SERÁ especial né Lyhh...Minha EX Hornet - http://www.pequenasnotaveis.com.br/index.php?topic=20860.0
    ACO - PAkITA - 86CV medidos na roda e 96CV medidos no virabrequim...SHOWWW

    Tornado SM Roubada...Brasilllllll-il-il-il....

    Atual: Honda Biz 125 2009 Ksi
    Minhas motos: http://bikepics.com/members/djsag/

  4. #19
    Motociclista experiente
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    Jul 2005
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    São Paulo - SP
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    40
    Posts
    2.087

    Re: Velocidade final!!

    Alguem tem peso de uma roda de liga leve e de uma de aro (mas tem q ser o aro, os raios e a camara juntos)?? Eu particularmente duvido q seja tão mais leve uma de aro com uma de liga. Acho q fica elas por elas pq em pneu quanto mais no centro o peso estiver menos vai atrapalhar a moto, então se por exemplo o pneu de liga leve for mais leve q o conjunto pneu/camara do aro a liga leve pode até melhorar o rendimento da moto de saida sem piorar quase nada no final.
    Mas seja qual for a melhor não acho q a diferença de desempenho seja perceptivel a menos q usemos a moto em competições, pq num tem como diferenciar se fazemos 0-60km/h em 10 ou 10,5s. Faz oq curte mais e seja feliz, para mim 125cc é tudo manca e não levo tanto em consideração no que faço se ela vai fica meio manca ou mais manca.

  5. #20
    Piloto de moto
    Data de Ingresso
    May 2005
    Localização
    São Carlos
    Idade
    40
    Posts
    3.327

    Re: Velocidade final!!

    Citação Postado originalmente por anderpp Ver Post
    :OK:

    e só aproveitando em relacao ao peso se eu nao me engano a ybr tem 107kg a yes tem 112kg
    so ai ja sao 5 kg ;D
    O peso da moto não importa tanto na velocidade final e sim no tempo para chegar nela. O que tem mais importância é o peso móvel, como roda, pneu, coroa etc...

    Aqui o sistema é bruto: 55 CV @ 9000 rpm
    Clique no nome da moto: [RD 350 LC] [YBR 125 ED] [RX 180 Custom]

  6. #21
    Motociclista experiente Avatar de TRW
    Data de Ingresso
    May 2005
    Localização
    PASSO FUNDO - RS
    Idade
    40
    Posts
    2.463

    Re: Velocidade final!!

    bom pneu mais largo numa 125cc so vai traser mais estabilidade e conforto rodas so vai trazer beleza, no desempenho não muda muito pouca coisa , fika um pokinho mais lerda pra arranca.
    De volta ao Pequenas Bros 160cc

  7. #22
    Usuário de motoneta
    Data de Ingresso
    Oct 2006
    Posts
    191

    Re: Velocidade final!!

    Citação Postado originalmente por Alan Ver Post
    O peso da moto não importa tanto na velocidade final e sim no tempo para chegar nela. O que tem mais importância é o peso móvel, como roda, pneu, coroa etc...
    qdo comentei sobre peso estou me referindo a possibilidade que o VIPER tem de adicionar mais coisas(rodas liga leve, pneu + largo etc...) assim comparando com peso da yes sem afetar a velocidade.

    []´s

 

 

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