:OK:
e só aproveitando em relacao ao peso se eu nao me engano a ybr tem 107kg a yes tem 112kg
so ai ja sao 5 kg ;D
:OK:
e só aproveitando em relacao ao peso se eu nao me engano a ybr tem 107kg a yes tem 112kg
so ai ja sao 5 kg ;D
Peneu mais largo que o original sempre perde velocidade..
Um amigo meu tem uma titan 150...dava 130..135..com penu original...botou um da xr a tras e nao passa dos 120...125..
deixa o aro original e mete uma araiaçao cromada e pinta os aro de preto que fica no grau...
falow !
Roda de liga não dá muita diferença não...até pq nas descidas quanto mais peso, melhor...
PaKita SEMPRE SERÁ especial né Lyhh...Minha EX Hornet - http://www.pequenasnotaveis.com.br/index.php?topic=20860.0
ACO - PAkITA - 86CV medidos na roda e 96CV medidos no virabrequim...SHOWWW
Tornado SM Roubada...Brasilllllll-il-il-il....
Atual: Honda Biz 125 2009 Ksi
Minhas motos: http://bikepics.com/members/djsag/
Alguem tem peso de uma roda de liga leve e de uma de aro (mas tem q ser o aro, os raios e a camara juntos)?? Eu particularmente duvido q seja tão mais leve uma de aro com uma de liga. Acho q fica elas por elas pq em pneu quanto mais no centro o peso estiver menos vai atrapalhar a moto, então se por exemplo o pneu de liga leve for mais leve q o conjunto pneu/camara do aro a liga leve pode até melhorar o rendimento da moto de saida sem piorar quase nada no final.
Mas seja qual for a melhor não acho q a diferença de desempenho seja perceptivel a menos q usemos a moto em competições, pq num tem como diferenciar se fazemos 0-60km/h em 10 ou 10,5s. Faz oq curte mais e seja feliz, para mim 125cc é tudo manca e não levo tanto em consideração no que faço se ela vai fica meio manca ou mais manca.
Aqui o sistema é bruto: 55 CV @ 9000 rpm
Clique no nome da moto: [RD 350 LC] [YBR 125 ED] [RX 180 Custom]
bom pneu mais largo numa 125cc so vai traser mais estabilidade e conforto rodas so vai trazer beleza, no desempenho não muda muito pouca coisa , fika um pokinho mais lerda pra arranca.
De volta ao Pequenas Bros 160cc