Transformação em SuperMotard - vantagens e desvantagens?

[Marvila]

Agora fiquei com vontade de ter uma pra brincar...Tô imaginando uma Broz 150 com pneus de Twister...Será que fica bom?

Não sei...
Penso que fica legal em motos "altas", tipo Tornado, XT660, Falcon (apesar de que considero a Falcon uma motard), Lander...
Em motos "baixas" acho que fica meio esquisito, não ?
Era isto !
Marvila/Salvador-BA

[Luigi]

Falcon não é motard, é funbike

E a lander tem aro 18 atrás e pneu alto, nunca que tu consegue o mesmo diametro externo com um aro 17, vai marcar a mais também sim, mas muito menos que uma moto que marca pela roda dianteira ! :Q

[Coltz]

a XT660X não vem pro brasil, tá vindo a MT-03 que usa o motor da 66, esqueçam essa moto rodando em terras tupiniquins.......e transformar ela em supermoto sai bem caro, em torno de 3 a 4 mil reais, teve um cara aqui na cidade que fez.....fica legal, mas não fica igual a X que tem uns acessórios diferentes da R

tenho uma dúvida com quem tem supermoto aqui no fórum....vocês conseguem fazer essas motos derrapar nas curvas?

[AMBN]

Tem que ter torque (e coragem!) pra largar a traseira na curva e com o acelerador manter a roda escorregando. Uma 250cc eu acho que não faz. Falcon eu já n sei. XT 600/660 deve fazer.

[rocksul]

Tem que ter torque (e coragem!) pra largar a traseira na curva e com o acelerador manter a roda escorregando. Uma 250cc eu acho que não faz. Falcon eu já n sei. XT 600/660 deve fazer.

Bem capaz, é só estar ervado e atrasado que dá pra fazer sem mto torque. A minha faz e com carona. Ela se caga, mas, só lamento, atraso é atraso, tem que correr.

Esse lance de super motard eu não curto. Pra lhes falar bem a verdade eu não curto esse nome Motard. Pra mim esse lance de Super, va toma no rabo, super mesmo é só o super mario bross qdo pega a estrelinha, moto trail com roda street é moto comum, de onde 200cc é super? se uma 200cc é super, a falcom com pneu street passa a ser uma super ultra, a xt600 passa a ser uma super mega hiper. Baita frescura esse nome tosco.
Se minha moto tivesse um adesivo motard eu arrancava e colocava um Rock'n Roll.
E sinceramente usar roda street em moto trail é um coco. Ou é trail ou é street ou é custom. Motard pra mim, nunca, antei numa e gostei mas a XL200 do coroa era mto mais bala.

[casali]

o rocksul, esta inspirado hoje, hauhaua

minha dt com pneu de trail se entrar de jeito em uma curva fechada derrapa sim, mas tem que entrar com o giro alto e puxar na hora certa, senão pode raspar a pedaleira que não derrapa, quando tem aquelas faixas branca ai nem tem graça, a traseira vai sozinha

[Luigi]

A moto sai facil de traseira, é só saber fazer, mas ai é só em curva de raio curto, a minha pedaleira esquerda tá quase na hora de trocar, tá pequeneniinha :Q

Mas motos 250 fazem slide sim, é só não colocar um pneu 160 e ter a manha

Sobre moto trail com pneu street é coco, bem, cada um tem sua opinião, eu acho a comet um coco, mas tudo bem, não fico jogando comet ... ops. coco no ventilador :lol:

[Dilim]

opa galera seguinte... a velocidade no velocimetro não muda na lander pois a velocidade vem de um sensor no motor, mesmo você mudando o aro traseiro para 17 voce almenta o perfil do pneu o que acaba dando na mesma, isso tambem não altera a relação da moto :OK:

explica direito esse negócio de não alterar a velocidade...
pq to viajando aqui pra tentar entender esse tal sensor no motor... hehe

vaLeuuu
aBraÇo

[lion]

como faz slide? =S

[AMBN]

explica direito esse negócio de não alterar a velocidade...
pq to viajando aqui pra tentar entender esse tal sensor no motor... hehe
vaLeuuu
aBraÇo

È alta tecnologia rapaz, um troço altamente sofisticado, tão enrolado que nem sem explicar. A Lander é assim mesmo, muita moto por um preço acessível! ]

[nando_150]

A moto sai facil de traseira, é só saber fazer, mas ai é só em curva de raio curto, a minha pedaleira esquerda tá quase na hora de trocar, tá pequeneniinha :Q

Mas motos 250 fazem slide sim, é só não colocar um pneu 160 e ter a manha

Sobre moto trail com pneu street é coco, bem, cada um tem sua opinião, eu acho a comet um coco, mas tudo bem, não fico jogando comet ... ops. coco no ventilador :lol:

brother pelo que vi voçê tem uma falcon , eu estou louco para trocar minha titan ne uma falcon e transformar em motard , pena que tenho carta provisoria então vou deixar pra comprar o ano que vem , pois aqui na minha região os gambés embaçam pacas , e tu com carta provisoria sem rabeta escape turbal , é multa na serta , vou te perguntar uma coisa voçê responde se quiser , quantos a falcon fas com litro , e a manutenção é cara, e quantos tu gastou pra transformar ela em motard???? grato nando_150!!

[cold-milk]

aproveitando... outra perguntinha


pra transformar em SM .. é mais em conta na Falcon ou Tornado [i](as melhores e robustas pra isso)
:P

[Dilim]

È alta tecnologia rapaz, um troço altamente sofisticado, tão enrolado que nem sem explicar. A Lander é assim mesmo, muita moto por um preço acessível! ]

e se cruzar o giro? da 200km/h?
zuera...

mas se alguém souber explicar, ainda tá valendo

[vinacowboy]

Sobre moto trail com pneu street é coco, bem, cada um tem sua opinião, eu acho a comet um coco, mas tudo bem, não fico jogando comet ... ops. coco no ventilador :lol:

noss, a comet é um filé de moto luigi... num é cocô não... mas igual vc disse né, é sua opinião... :-*

sobre motard, ontem ví uma Bros SM, o cara num soube deixar ela massa...
acho que depende de quem faz a moto, tem que ter o kit básico motard, mas com certeza SuperMotard agora é moda...

Será que cresceu as vendas das Trail????

[AMBN]

aproveitando... outra perguntinha
pra transformar em SM .. é mais em conta na Falcon ou Tornado [i](as melhores e robustas pra isso)
:P

Mermão... Robustez é com a Lander mesmo. Pistão forjado, camisa do cilindro de cerâmica... Falcon e Tornado não têm isso.