Transformação em SuperMotard - vantagens e desvantagens?

[slalon]

Conheci a pouco tempo as SM e de início as achava meio esquisitas. Agora estou completamente fascinado pelo estilo. Sobre o velocímetro, se for adaptado o de uma moto street (pequena) será que marcaria com exatidão?

[Guigo-Bros]

Gostaria de saber se eu posso somente colocar o pneu traseiro da twister na Bros?Sendo que as 2 são aro 17?

[guilherme_sbc]

Conheci a pouco tempo as SM e de início as achava meio esquisitas. Agora estou completamente fascinado pelo estilo. Sobre o velocímetro, se for adaptado o de uma moto street (pequena) será que marcaria com exatidão?

Não oque teria de ser trocado é o sem fim da roda ou então mandar em algum lugar que trabalhe com velocimetros para aferirem.

[Cyber]

Conheci a pouco tempo as SM e de início as achava meio esquisitas. Agora estou completamente fascinado pelo estilo. Sobre o velocímetro, se for adaptado o de uma moto street (pequena) será que marcaria com exatidão?

Mais um que vai entrar pro time...

Mano é o que o Gui Sbc disse ali... tem o pessoal que faz aferrição pros taxistas mechem com digital e analogicos é soh perguntar onde fica pra eles que eles informam na boa.

[slalon]

vlw pelas respostas. e qto à pergunta do guigo-bros? se trocássemos o aro da frente da moto bros pelo aro da twister, será q daria certo? será o número de raios é compatível? Conheço tb uns aros p motard da three heads, estes dariam perfeitamente, não?!

[Murilo_Biz125]

nos documentos da minha STX tá escrito bem nítido: MOTARD :OK: só pros puliça fik loko

[Luigi]

No documento da minha Falcon também tem algo do gênero uhuhuhuhu!
Dai sim que os puliça ficam doido!

[slalon]

No documento da minha Falcon também tem algo do gênero uhuhuhuhu!
Dai sim que os puliça ficam doido!

Luigi, foi difícil conseguir? qual o caminho?

[alqudwa]

galera ajuda ai!
falcon motard:
me falarao que se colocar o aro trazeiro da xlx350 na dianteira da falcon fica bom com o pneu dianteiro da CB500, mais minha duvida e ! e o trazeiro uso o original da falcon mesmo ou tenho que trocar por um mais largo para pegar um pneu 130/70/17 ?

gostaria de ver tbm algumas fotos de falcon motard para dar uma inspiraçao na hora de começar o projeto!
[email protected]
obrigado!

[guilherme_sbc]

Carinha, o aro que vc quer por na dianteira é 2,15 de ferro, o traseiro da falnto acho que tb é 2,15 de ferro. se vc quisr modificar e estiver sem grana até dá um conhecido tem um xlão assim. Pneus 110 e 130 com aros 2,15.
Mas eu acho que a Falcon Merece no minimo um aro de 2,50 e 3,50 na traseira.

[Cyber]

No documento da minha Falcon também tem algo do gênero uhuhuhuhu!
Dai sim que os puliça ficam doido!

O Luigi na minha não veio escrito nada disso ae escrito não huahuahua...

[ahlmiranda]

Galera, talvez eu esteja falando $#@%$#, se eu tiver podem dizer, mas queria tirar uma duvida, se eu pegasse uma Lander por ex, e ao inves de trocar o tamanho dos aros, eu simplesmente colocasse pneus do tipo street, mas mantendo as medidas, 18" na traseira e 21" na dianteira, nao sei se existe pneu street nessa medida, mas se existir e eu apenas trocasse o estilo dos pneus, a moto ganharia mais estabilidade no asfalto? e o pneu duraria mais? sei que ela nao se enquadria como motard, mas nao é essa a intençao, a intençao é saber se ela ganhara em estabilidade...

[Cyber]

Galera, talvez eu esteja falando $#@%$#, se eu tiver podem dizer, mas queria tirar uma duvida, se eu pegasse uma Lander por ex, e ao inves de trocar o tamanho dos aros, eu simplesmente colocasse pneus do tipo street, mas mantendo as medidas, 18" na traseira e 21" na dianteira, nao sei se existe pneu street nessa medida, mas se existir e eu apenas trocasse o estilo dos pneus, a moto ganharia mais estabilidade no asfalto? e o pneu duraria mais? sei que ela nao se enquadria como motard, mas nao é essa a intençao, a intençao é saber se ela ganhara em estabilidade...

Aumenta sim cara, pelo menos um pouco, os pneus originais da tornado/lander são super macios em determinadas condições virão um sabão hehe deixando a moto instavel... Se tiver a oportunidade de andar em uma motard vai ver como isso se aplica...

[Adrimauro]

Putz, quando eu escrevi conta-giros, ma referia na verdade ao velocimetro. engano meu, vou corrigir.

O velocimetro não tem jeito!! fica com uma diferença de 5Km/h!!! Só aferindo mas não vejo vantagem mesmo porque se um dia vc voltar para original não tem como voltar o velocimetro...só comprando um novo.
A kilometragem tambem vai ficar um pouco adiantada e não tem como aferir.... Mas fica um tesão!!!
Não volto mais a minha!!! E se pegar outra trial transformo + uma vez!!

[PenPen]

opa galera seguinte... a velocidade no velocimetro não muda na lander pois a velocidade vem de um sensor no motor, mesmo você mudando o aro traseiro para 17 voce almenta o perfil do pneu o que acaba dando na mesma, isso tambem não altera a relação da moto :OK:

agora em relação aos freios: o traseiro tende a ficar mais macio e preciso pois voce almenta a area de contato com o chão, assim o freio acaba ficando mais preciso =)
ja o dianteiro deve ficar mais violento pois a relação diametro da roda / diametro do disco de freio diminui, mas como a area de contado do pneu tb almenta ele deve ficar mais eficiente :OK: porem ( creio eu ) mais arisco.

nas curvas ela tende a melhorar pois se abaixa o centro de gravidade...

eu acho que o unico negativo vai ser na suspenção ela vai ficar muito macia pra curvas os que pode atrapalhar um pouco... se vocês verem motos com versão trail e motard de fabrica, as motards sempre tem um curso um pouco menor pra compensar esse fato...



ps: se eu falei alguma besteira favor me corrigir