esse sim é um escape dimencionado.
so achei a foto, num tinha nada falando no site
esse sim é um escape dimencionado.
so achei a foto, num tinha nada falando no site
[img width=520 height=101]http://i3.photobucket.com/albums/y80/lagartixxa/avatarCB2.jpg[/img]
que coisa estranha
tem vantagem?
pra que q serve um scape dimensionado??
[]´s
GS500E 08/09
Esse escape é o mesmo daquelas motinhas tipo scooters ...... eles usam para poder ter mais poder de da pessão dos gases no escape, algo assim...
DT180 [83] - Agrale 27.5 [86] - Suzuki RMX 250 [94] - TDM225 [01] - XT225 [04] - Suzuki Yes - [09] - Hornet 600 [06] - Bandit 650N [09] - Bandit 650N [12] e Teneré [12].
"Não encontre um defeito, encontre uma
solução". Henry Ford.
melhora rendimento do motor!
mas esse é de fato o mais esquisito q eu ja vi
[img width=520 height=101]http://i3.photobucket.com/albums/y80/lagartixxa/avatarCB2.jpg[/img]
eu acho q esse escap é aquele eskema da turbina, pra dá pressão naquela turbininha azul ali, kkkkkkkkkk
Ex - Yes 125cc Preta, com Frisos Vermelhos nas Rodas
Ex - XTZ 250X Preta, com Frisos Vermelhos nas Rodas
Atual Biz 125 ES Preta com Frisos Vermelhos nas Rodas
Isso me persegue...
Atlético Paranaense - Furacão, Te amo em Qualquer Divisão!
Valeu pela originalidade.
o filtro ali do bura também é meio estranho
Eu ja vi um monte desses escapes dimencionados, mas so em sccoters mesmo, mas esse design de no meio ser mais grosso e dar a volta tem e ver com o motor 2 Tempos, pode ver que o design pe parecido com as DTs
Se tamanho fosse documento o elefante era dono do circo!
Seja original! Yes Bike Moded!!!
Minha moto!!!
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...p?topic=9262.0
lol muito estranhu!!!!!!!!!!!!!!!!
MUITO ESTRANHO, NUNCA VI UM ESCAP ASSIM
é um dimensionado de motor 2T,
ele tem essa formato porque não tem espaço para por ele reto, essa pate de cima ficaria para fora do conjunto da moto
como motor 2t não tem valvulas serve para dar compresão ao motor, em motor 2t o escape é muito importante para o desempenho
outra função importante é evitar o chamado curto-circuito( passagem direta de combustível não queimado diretamente da janela de admissão para a de escapamento) esse curto-circuito é minimizado pelo formato do escapamento
como vocês podem ver não tem valvulas, existe someete as janelas de admisão e de escape
animação para ilustrar
Nada é mais forte que o coração e companheirismo de um motociclista.
Porque ele é forjado no calor do asfalto, no frio do vento, na água da chuva e na saudade dos irmãos que perdemos.
Grande Casali...
Abraços
. ******** Apaixonado Por MOTO Como Todo Brasileiro !!! ********
RD STATUS : Com pouco tempo para aproveitar...
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