Talvez seja uma nova Lei que vem por ai

[Alan]

Fala Mingue, tdo blz???
E aí Alan, tranquilidade???

É o seguinte pessoar, não existe lei no Brasil que proiba a fabricação dos motores 2t, o que acontece é que o conama estabeleceu regras e limites de emissão de gases para os veículos.
Esses limites de emissões é que tornam inviável produzir os motores 2t.
Existem projetos das grandes montadores que adicionaram a esses motores melhorias como injeção eletrônica e talz, mas mesmo assim ainda poluem bastante, o fato é que hoje existe a moda do "Verde", onde as empresas fingem que são ecologicamente corretas para ganhar mercado(vide WalMart, McDonalds, Toyota e etc. ).
Quanto aos modelos já existentes, podem rodar enquanto existirem, da mesma maneira que um carro antigo com cinto abdominal ou por exemplo um Fusca anos 50, sem setas não pode ser multado, entende.
Saiu da linha de montagem, foi para a rua, prevalece os ítens originais!!! No caso das 2t, o motor poluente!!!

Ah, alguém sabe dizer o q aconteceu com o 35HP???!!!
Já mandei e1/2 pra todo mundo e ninguém sabe o que está acontecendo!!!
Abraços.

Fala skul,

Em Araraquara teve uma época onde a guarda municipal multava quem estivesse sem cinto de segurança simplesmente observando o trânsito na rua, idéia absurda mas que mesmo assim funcionou por alguns meses. Na época eu tinha um Opala 77, só com cinto abdominal, e tive várias vezes que explicar sobre isso.

Sobre o 35, taí uma boa pergunta, tb não sei, quando o arachnius ficar online no msn pergunto pra ele.

Abraço !

[maurisao]

A Honda ja ta botando catalizador na biz e na titan pelo que eu sei..
mas achu que ta botando em mais motos...

[Minghe]

Ah, alguém sabe dizer o q aconteceu com o 35HP???!!!
Já mandei e1/2 pra todo mundo e ninguém sabe o que está acontecendo!!!
Abraços.

E ai Skul, tá estranho mesmo, falei com o Lee no sabado a noite pelo MSN e ele também tá curioso para saber o que esta acontecendo.... mas pelo que parece o site onde fica hospedado o 35 esta ffora do ar....... abraços

Minghe

[carnachion]

Seria mais interessante permitir apenas a venda de óleos para motores dois tempos que poluam menos, sintéticos ou semi sintéticos. Assim diminui o preço desses óleos pelo aumento da demanda e de quebra polui menos, mas obviamente nunca seria o mesmo preço do óleo mineral, apenas aumentaria o custo pra se rodar com 2T, mas não proibiria.

[Serifa]

eu acho que são tão poucas motos 2 t rodando por ai que isso nem faz diferença

[Guilherme Rabelo]

A Honda ja ta botando catalizador na biz e na titan pelo que eu sei..
mas achu que ta botando em mais motos...

a fan tb ta saindo com esse catalizador

[jecastro]

Como já dito acima, hoje é tecnicamente inviável fabricar um motor 2T dentro das regras de poluição, mesmo com catalisador e IE ela ainda poluiria acima do permitido, e se mesmo assim conseguissem o preço não compensaria, sem contar que a partir de 2009 a lei ainda vai ser mais exigente e todas 4T terão que usar IE para estar dentro da lei.

[cold-milk]

""todas 4T terão que usar IE para estar dentro da lei.""


será inviável !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[jecastro]

""todas 4T terão que usar IE para estar dentro da lei.""


será inviável !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Não, o preço vai continuar praticamente o mesmo, as IE de motos pequenas são muito simples, tem poucos sensores, é um só bico injetor será fabricado em grande escala podendo o mesmo ser usado em vários modelos, além disto um carburador também não é barato então no final vai ficar quase uma coisa pela outra.

[cold-milk]

mas vc ta falando as 0km sair com o IE ou as velhas adaptar isso?

[jecastro]

0 km, as velhas não muda nada, até porque é inviável $$$ fazer uma adaptação.

[cold-milk]

foi isso q falei, inviável

[FabricioFabuloso]

Bom acho q naum da mais pra tirar de circulação... entaum o jeito eh cuidas das nossa veinhas hehehehe a Aprilia fabrica motos 2T q atendem a Euro II, mas no Brasil jah esta sendo usada o Conama 5 q equivale a Euro III e acho q elas naum poderiam ser vendidas pos aki...

Abraços