blz galerinha!
entao, minha moto ja tava na hr de troca o oleo, ai passei na Pedro II (a general osorio aki de belo horizonte) ai num achei o oleo q eu queria, o castrol actevo, ai comprei um motul 3000 mineral 20w50. bom as coisas comecaram a dar errado pq na loja q eu comprei o oleo o mecanico ainda estava em ritmo de carnaval, nao tinha chegado ainda, como tava atrasado nao dava pra esperar. blz isso era na quarta, como ando poco por dia, nem preocupei, trocaria no sabado na oficina do meu tio. mas meu tio saiu no sabado logo de manha e so voltava anoite! dai pensei. vo eu mesmo trocar essa birosca, passei no posto e peguei uma embalagem de oleo vazia pra colocar o oleo velho e fui pra ksa. cheguei em casa, esperei um tempo pro motor esfriar um poco e eu consegui tira o parafuso do dreno do oleo, peguei um jogo de ferramenta velho q eue tenho e fui la tira o tal parafuso e de cara ja quebro a chaa q era muito vagabunda, ai peguei as ferramentas q vem na moto ai descobri q nao foram feitas pra isso, ai c tem q usar a chave 12 meio enjambrada, mas blz, com um poco de jeito consegui solta o parafuso, ai antes de tira ele todo ja coloquei alguns jornais abertos e a garafa de oleo vazia em baixo pra pega o oleo velho! ai qndo eu solto o parafuso todo jorra oleo pra todo lado, menos dentro da garrafa, ai foi aquela meleca no chao da garagem, por sorte a maior parte do oleo caiu encima do jornal, mas blz, mirei a boca da garrafa no jato de oleo e deixei o oleo escorrer +o- 1hr.
ai fechei o dreno de oleo, dei uma apertada boa na porca e robei da minha mae um funil pra poder colocar o oleo no motor. ai foi mais facil, foi so abrir a embalagem e virar la no lugar onde poe o oleo. ai dei uma volta no quarteirao e esperei um poco e conferi o nivel e tava OK!!!!
bom o saldo positivo foi q eu aprendi a trocar o oleo da moto e nao tem misterio nenhum, o negativo foi a sujeira q eu fiz, mas ta zero, num so eu q vo limpa mesmo! :G
ta ae, esperiencia de um marinheiro de primeira viagem!