Qto q a XTZ da de final? pelo q ja li fica perto de 100-110km/h, se for isso mesmo acho foda pegar estrada, vai fica mto no erro a moto.
Qto q a XTZ da de final? pelo q ja li fica perto de 100-110km/h, se for isso mesmo acho foda pegar estrada, vai fica mto no erro a moto.
xtz - sobe a 80 - mantem 100 - 115/120 de final
broz 150 - sobe 85/90 - mantem 105/110 - final 125/130
tornado - sobe 110 - mantem 120/130 - final 140
td aprox de painel e pelas que andei
é, se a XTZ consegue manter a 100 ta bom ja para pegar um poquinho de estrada, se pa fico com a XTZ zero então.
Se achar uma Toni inteira eh bom negocio... senaum vai de XTZ msm... partucularmente naum curto a Bros
Abraços
. ******** Apaixonado Por MOTO Como Todo Brasileiro !!! ********
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O motor da Broz é o mesmo da Titan, igualzinho mesmo. Então se vc tem paciência, cuidado e rigorosidade na troca de óleo, abraça ela, ela tem uma saída muito boa. O contra dela (e o motivo que pra mim tira da lista) é que ela é uma FAN, não tem muitos acessórios e tem o ridículo freio a tambor dianteiro que é um lixo.
Agora se vc quer durabilidade pega a XTZ, apesar do grilinho parecer fraco ele aguenta muito bem as buraqueiras. Pretendo pegar uma no fim do ano, deixa só eu pagar mais um pouco a CG :lol:
Agora se vc quer jogar ela no mato (sem pintar de verde), pega a Tornado se tiver inteirinha. Pra mim, trilha com 125 só se tivesse com uma 2T mesmo...
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Tão loco, não precisa de 250 na cidade ? Eu acho 250cc pouco pra cidade!!Muito mais pra estrada!
Eu ficaria com a tornado se tiver boa, moto zero eu não compro mais nem fudendo!
***** luigi, num sei onde vc mora, mas em sampa uma 125 da e sobra, falar q 250cc é pouco para a cidade é foda, tem q começar a rever seus conceitos, 250 da e sobra em qq cidade, a menos q o cara more numa cidade-autódromo.
Depois que o cara acostuma é pouco!
Eu moro em Blumenau - SC
Começei com uma XTZ125, passei pra uma Fazer250 r 10 messes depois fiquei frustrado
Agora to de falcon, mas ainda não é aquele tchan, falta um pouco de potencia, logo logo XT660
para vc uma 250 então não é suficiente, pq em sampa, com uma hunter 90, uma CG ou uma falcon vc faz o percurso no mesmo tempo, com a mesma segurança, a unica coisa q muda é o consumo. Então qq uma dessas é o suficiente para a cidade. Tem q parar de achar q qq coisa pior q uma falcon não é moto nem é o suficiente, mta gente aqui tem coisas piores q uma falcon e garanto q ninguem duvida q são o suficiente para cidade.
Eu acho que entendi o que o Luigi quis dizer.
É aquela coisa, a gente se acostuma rapidinho com o que é bom. Se eu tivesse uma CBR 900RR há um certo tempo, iria achar uma Hornet um lixo, o que é uma grande inverdade. A Hornet é uma baita moto, mas como eu tenho algo superior, nao acho ela tao maneira assim. Tipo, depois de rodar uma pancada de quilometros com a CBR, eu iria me acostumar com a moto, ia achar o desempenho dela normal e começar a achar qualquer moto que apresente um desempenho inferior ruim. Maneira pra mim é a moto que anda mais do que a minha CBR, óbvio!
O Luigi já se acostumou com as 400cc da moto dele, daí qualquer coisa abaixo disso é pouco. Qualquer um na posicao dele reagiria da mesma forma. Quem tem 400cc n gosta de se imaginar pilotando uma 250cc, ou uma 125cc. Da mesma forma, pra quem já se acostumou com 125cc, 100cc ou 90cc é pouco.
Agora, n dá pra generalizar. Esse "pouco" que eu coloquei acima é MUITO RELATIVO, só vale pro dono da moto. Pro dono de uma 125cc, qualquer coisa abaixo disso é pouco. Agora pra alguém que tem uma mobylette ou uma bicileta, 100cc já é um montao. É claro que ele só vai pensar assim durante um tempo. Rapinho esses 100cc vao ser pouco pra ele. Ai ele compra uma 250cc e a mesma coisa acontece. Uma 600cc, idem. Uma Hayabusa 1300cc, idem. O lance n tem fim!
Analisando de maneira isenta o problema, qualquer moto, até uma 50cc, ou uma mobylette, já te quebra um galhão na cidade.
Essa é a chamada "doença da cilindrada", que todo o motociclista tem. Quando mais cilindrada vc tem, mais vc quer. Alguns motociclistas podem ter essa doença incubada, mas de qualquer forma ela está lá, hibernando, pronta para lançá-lo a qualquer momento numa busca incessante por mais cilindrada hehehe :lol:
AMBN
Hyosung GT250R
O ideal seria uma 250 trail com economia de 150 hehe. Bom moto alta anda menos se fosse você iria de tornado ou xtz.
CBX 250 Twister Prata 06/07
CG 150 KS AZUL 05/06 ( vendida )
"Não a nada tão urgente ou importante que não possa ser feito com segurança"
A Tartaruga é lerda e chega a viver 150 anos, no entanto o cavalo é veloz porém vive apenas 20 anos.
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...p?topic=5646.0
vai de tornado pra nao ficar arrependido quando tiver se arrastando de bros ou xtz hehehe e nao esquece q o painel da tornado marcando 120 é a mesma coisa que uma titan a 130 e poucos... a minha da 140 e marcando no lado da falcon deu no máximo 5km de diferença de painel... anda nas 3 e vc vai ver a diferença