Presidente Tetsuo Iwamura sai, e fala sobre a Honda Brasil.

[sot010174]

FAlae galera!!!

Olha o q eu vi na revista AUTOESPORTE( :0_0sim a revista sobre automoveis.

Depois de quatro anos a frente da Honda brasileira, Tetsuo Iwamura deixa a empresa em situacao confortavel, sobre duas e quatro rodas. A Honda é lider isolada em motocicletas: em 2006, produziu 1.131.374 unidades, 80% do mercado brasileiro. Fit e Civic vao bem, obrigado, com a promessa de ainda mais barulho com o lancamento da versao SI.

Antes de seguir para os Eua, onde assume o comando da Honda da America do Norte, o executivo japones fez um balanco de sua bem sucedida gestao no Brasil. E arriscou a previsao de que em quatro ou cinco anos, a producao de motos podera superar a de carros no pais. Hoje, a Honda monta 1,35 milhao de motos em Manaus, com expectativa de atingir 1,5 milhao ainda em 2008.

Iwamura contou ainda que a Honda está estudando a aplicacao da tecnologia bicombustivel em motos: "Nao é muito simples, porque ha menos espaço no veiculo e o custo nao pode ser absorvido por todos os consumidores desse produto".



(AGORA QUE VEM A PARTE "BOA")


Falou também sobre a adocao da injecao eletronica nas motos, embora alguns modelos com carburador, assegura ele, consigam atender a lei de controle de emissoes Euro3, que entra em vigor no Brasil a partir de primeiro de janeiro de 2009.

[cold-milk]

se ele falou ta falado afinal é da Honda
hehheheeheh

(brincadeira gente)

[rocksul]

Esse japa é um coco.

[Kepler]

Vixe...

Cadê os X i í ta s que a poucos dias diziam que IE num presta ? num sei q ? Prefiro o bura e etc ... ?

ô povo fanático...huahuahauhauahua.

[Cyber]

fazer num presta e honda tbm n vai prestar injetada, prefiro uma carburada... yamaha injetada não é aquela diferença de consumo de uma carburada como a yamaha anunciava tão logo a honda não será também esse espanto de economia. Vai injetar suas motos apenas pra acompanhar o mercado que deve se reformular todo em torno disso também.

[Kepler]

Deixa de chorar e passa logo pra LANDER. hahahaha

Eita dor de cutuvelo...rsrsrsrsrsrsr

Se a "Onda" botar um jumentinho puxando um mobilete os fanáticos vão acha uma beleza.

Eita Xiitas...

[Cyber]

Deixa de chorar e passa logo pra LANDER. hahahaha

Eita dor de cutuvelo...rsrsrsrsrsrsr

Se a "Onda" botar um jumentinho puxando um mobilete os fanáticos vão acha uma beleza.

Eita Xiitas...

Se eu fosse louco pra pegar uma moto que andasse menos que minha tornado eu ia de STX motard e não de lander... huahuahua

Só louco mesmo troca uma tornado por uma lander, gastam quaze a mesma coisa e a lander ainda é mais cara que a tornado, porcausa de injeção e painel huahua, fico com a minha mesmo, muito obrigado! :lol: pode pegar a lander pra você...

Afinal aposto que quando a honda lançar suas IE's você possivelmente seja um comprador huahuahua.

E não sou hondeiro xiita não, sou realista, tanto que esta nos meus planos uma XT660, é Yamaha, como pode perceber huahua...

[vinacowboy]

Esse japa é um coco.

esse japoneis tem cara de tijolo...
é um féder !

[vinacowboy]

olha o mala aí gente:

Nascido em Miyagi-ken, no Japão, 52 anos, casado e pai de quatro filhos, Iwamura formou-se em 1978 pela Universidade Tsukuba, ano em que ingressou na Honda Motor Co., na fábrica de Sayama, Japão. Em 25 anos de atuação acumulou experiência nas unidades Honda de vários países, como Canadá, Inglaterra e Alemanha, além do Japão. Em outubro de 1993, assumiu (ser gay) bincadeira.. continuando assumiu o cargo de diretor-presidente da Honda Deutschland, na Alemanha. Em junho de 1998, foi transferido para a Honda Motor Europe, na Inglaterra, como diretor da Divisão 4 Rodas no continente. Retornou ao Japão em junho de 1999 e tornou-se diretor-geral de Operações Regionais (América). A partir de abril de 2000 intensificou a atuação no segmento de componentes, como chief operation officer da área de peças e, um mês depois, o de COO diretor. Presidente da Honda do Brasil e da Honda South América, Iwamura está à frente das empresas do Grupo Honda, entre as quais a Moto Honda da Amazônia, Honda Automóveis do Brasil, Consórcio Nacional Honda e Banco Honda.

[RGBguima]

Injeção eletronica sera o futuro não tem jeito..
a honda, a yamaha, a Suzuki e todas outras sabem disso..
e aposto que cada uma esta fazendo seus projetos para que tais estejam até 2010 tudo injetada..

[Kepler]

Pois é, antes eu fazia 22 km/l com as Hunter 90cc passando de mim huahauhauahu.
Se andasse rápidão fazia 19 km/l
Hoje faço média de 27 a 28 km/l andando rápido.
E se for na casquinha 32km/l

Acho que essa I.E. num presta mesmo não. :lol:
Os donos de postos de gasolina tão perdendo um dinheirão. huaihaauihaiau ... rsrsrsrsrs... :drool:

Ah! E se vier Honda e for melhor pra mim, compro na hora. Num tenho negócio de marca não. Viva a livre concorrência !

[Cyber]

Ah! E se vier Honda e for melhor pra mim, compro na hora. Num tenho negócio de marca não. Viva a livre concorrência !

Pensso assim e sou chamado de hondeiro xiita...

Tanto que quando fui comprar minha tornado, a unica opção era a fazer não tinha uma off road, a altura pra eu poder ficar em duvida... então a honda foi melhor pra mim e peguei ela. futuramente a xt660 poderá não ser tão boa assim e ficarei em duvida, caso tenha outra no mesmo patamar, como ainda não tem ela sera a escolha natural.

[Kepler]

Cyber,

Analisando bem a sua ótica. Vc é um cara sensato. foi mal. :OK:

Só num concordo com sua primeira posição em dizer q as injetadas não prestam e que as futuras tb não prestarão.

E viva a concorrência !

[Cyber]

Cyber,

Analisando bem a sua ótica. Vc é um cara sensato. foi mal. :OK:

Só num concordo com sua primeira posição em dizer q as injetadas não prestam e que as futuras tb não prestarão.

E viva a concorrência !

Hehe, diria que é mais uma brincadeira do que uma verdade...

Unica coisa que mete medo em mim em relação as injetadas são quando estragar, ninguem sabe o valor da manutenção de uma injeção, creio que não seja tão barato como dizem, nisto as carburadas levam vantagem pelo custo de sua manutenção, tudo bem que é complicado de montar e "pouco eficiente" perto de uma injeção, mais ta aí, ainda não deixa de ser uma realidade.

[PimEdu]

A economia de uma injetada e a frequencia da manutenção se paga, injeção é o futuro pq é eficiente, e não por qq outro motivo, se carburação fosse melhor davam um jeito de adequar ele as normas, mas o fato é q injeção é mto mais eficiente q carburador.