Todo mundo sabe que uma Hornet 250c 4 xicaras no Brasil é quase impossível por causa do custo, mas acabam de lançar no Japão a VTR 250cc bicilíndrica com 32cv(10500rpm) e 2,4kffm (8500rpm), bem mais dentro da realidade brasileira e pelo menos nos dados técnicos bem econômica.


[img width=450 height=600]http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/images/pht_photo_02.jpg[/img]
Taxa de compressão 11:1
Pneu dianteiro 110/70-17M/C 54H
Pneu traseiro 140/70-17M/C 66H
Peso 141Kg e 155Kg(cheio)
Consumo 40km/l a 60 km/h