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Resultados 1 a 4 de 4
  1. #1
    Usuário de motoneta
    Data de Ingresso
    Feb 2007
    Posts
    140

    reparador de pneus .....

    amigos do forum gostaria de saber se algumde voçêis ja usaram , ou tem e levam em viagens aqueles reparadores instantaneos , eu comprei um daqueles , na minha cidade não tinha , ai comprei ne outra cidade onde um truta meu mora, paguei r$ 20,00, sera que em caso de furo ele resolve mesmo?grato nando_150!!
    a hérnia de disco, não tem a mesma qualidade do que a de mp3''

  2. #2
    Iniciante
    Data de Ingresso
    Apr 2007
    Posts
    63

    Re: reparador de pneus .....

    Também gostaria de saber, pois às vezes viajo por estrada de roça e borracharia por lá é difícil. :s
    Andei pesquisando alguns desses no Mercado Livre.... assim que sobrar uma verba eu compro um.

  3. #3
    Motociclista
    Data de Ingresso
    Oct 2006
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    São Vicente - SP
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    40
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    1.708

    Re: reparador de pneus .....

    tipo, pela descrição desses produtos que tem por aí, dá pra ver que não é tão bom negócio assim. Sou mais o selante ('vacina&#039, que protege o pneu no caso de furo pequeno, porque assim que aparece o danado, o selante já tapa o buraco e pronto. às vezes vc tá andando e nem percebe que tem alguma coisa no pneu, só se liga quando percebe a diferença na dirigibilidade.

    Agora esse reparador só funfa com o pneu murcho/furado e a moto parada. Ou seja, se vc tiver a 100km/h e o pneu furar, a chance do chão é muito maior do que com a vacina (que vai tapar o furo na hora). Ele funciona no caso de uma emergência MUITO GRANDE, e assim como a vacina, ele não adianta nada se tiver um rasgo no pneu/câmara.

    Mas é isso aí :OK:


    *******************

  4. #4
    Motociclista
    Data de Ingresso
    Feb 2007
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    38
    Posts
    1.202

    Re: reparador de pneus .....

    Citação Postado originalmente por oldskullo Ver Post
    tipo, pela descrição desses produtos que tem por aí, dá pra ver que não é tão bom negócio assim. Sou mais o selante ('vacina&#039, que protege o pneu no caso de furo pequeno, porque assim que aparece o danado, o selante já tapa o buraco e pronto. às vezes vc tá andando e nem percebe que tem alguma coisa no pneu, só se liga quando percebe a diferença na dirigibilidade.

    Agora esse reparador só funfa com o pneu murcho/furado e a moto parada. Ou seja, se vc tiver a 100km/h e o pneu furar, a chance do chão é muito maior do que com a vacina (que vai tapar o furo na hora). Ele funciona no caso de uma emergência MUITO GRANDE, e assim como a vacina, ele não adianta nada se tiver um rasgo no pneu/câmara.

    Mas é isso aí :OK:


    concordo o selante é preventivo e mto melhor...
    Selante de pneus Spreads Tire Seal



    "Características de Spreads Tire Seal
    Como prevenir furos e rodar com a pressão estabilizada e seguro em qualquer lugar ou hora, sem correr riscos e sem o perigo de perder um compromisso importante ou ter sua trilha ou prova arruinada?

    O Spreads Tire Seal é destinado à proteção de pneus novos e usados de qualquer tamanho que, uma vez instalado, providencia proteção ininterrupta, elimina a necessidade de reparos, ajuda na economia de combustível, reduz a ação do calor nos pneus e, sendo biodegradável, pode ser removido com um simples jato de água (no caso de uma eventual recauchutagem), sem causar poluição ou perigo a quem o manuseia.

    Um tubo serve para os dois Pneus ?
    Não. Cada tubo contem 500ml.
    Pneu Dianteiro: Por ser mais fino ele requer apenas 250ml do selante
    Pneu Traseiro: Por ser mais grosso já requer 500ml - 1 tubo

    Como funciona e como se utiliza?
    Quando ocorre um furo ou vazamento, a força centrifuga de rotação do pneu girando, aliada a pressão do ar, impele uma pequena quantidade do produto no furo do pneu, formando uma vedação permanente.O restante do produto continuará pronto para outros furos até acabar o pneu. Veja como é fácil a utilização:

    1- Remover a válvula e esvaziar o pneu totalmente.
    2- Conectar o terminal da mangueira da bomba no bico do pneu. Aplicar a dosagem recomendada de Selante dentro do pneu. Não é necessário agitar, observar corretamente a dosagem recomendada pela tabela de utilização.
    3- Desconectar o terminal da mangueira da bomba.
    4- Recolocar a válvula no bico e encher o pneu de ar.
    5- Se o pneu estiver furado, remover o objeto estranho e movimentar imediatamente a moto por alguns instantes para formar uma vedação permanente."
    PRODUTOS A VENDA:

    Mochila Trilhas e Rumos Crampon 68L (Laranja)


    "Posso não concordar com uma só palavra do que dizeis, mas defenderei até a morte vosso direito de dizê-lo."

 

 

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