tem que bombear
mas se eu fizer isso na YBr ai q ela nao liga
desde qndo peguei ela eh assim
tem umas motos q funciona
tem que bombear
mas se eu fizer isso na YBr ai q ela nao liga
desde qndo peguei ela eh assim
tem umas motos q funciona
GS500E 08/09
A minha só liga com a embreagem apertada....
Eu sempre ligo com afogador acionado e sem acelerar. Faço isso com a TDM e fazia com a intruder e elas quase sempre pegam de primeira. Enquanto abro o portão deixo assim, depois saio com a moto, fecho o portão e então 'desligo' o afogador antes de sair.
Não sei se é o mais correto, mas funciona blz.
rulius
TDM 225 2000
Ex: YBR K 2006
Ex: Intruder 125 2005
Minha viagem ao Uruguai na TDM 225: http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...topic=12060.20
http://viagemindependente.blogspot.com/
Não, não é necessário bombear a embreagem. Basta puxar um pouco a alavanca, de maneira que os discos fiquem patinando e movimentem o óleo que está lá. Como a moto está em neutro, isso não faz mal nenhum. Inclusive o tranco também não prejudica, mas eu acho um saco aqueles golpes secos nos primeiros engates. E isso que a minha é Suzuki que quase não dá tranco, ao contrário das Honda que soqueiam mesmo.
Cara, no verão nunca usei afogador, agora no inverno tenho q usar, ligo a moto, na hora que pego um lugar onde sei que não vou parar em sinal mto cedo ja desligo e boa, a moto só fica ruim sem afogador até andar, depois q to andando e desligo nem da nada, dai qdo paro ela ja ta quente e não tenho mais problemas.
Se a moto sofre ascilação de rotações enquanto está parada, é ideal aquecê-la até que essa oscilação cesse. Enquanto ele oscila significa que por algum momento há falha mecânica e o motor perde força, agora, imagine, o motor ainda frio, oscilando a aceleração, e você enrola o cabo ao máximo, e quando a moto esta no redline ela dá essa ocilada, acho eu que isso pode acarretar problemas com o tempo, tipo má queima do combustível, falha de lubrificação do motor, pistão não chegando ao fim do curso, pistão batendo em fim de curso, etc e tal.
Eu sempre começo a pilotar minha moto quando o motor está redondinho, isso demora em torno de 30 segundos @ 6ºC.
Rock'n Roll a todos, hoje estou na tensão pré-sexta feira, sábado é dia de tequila, rock'n roll e mais algumas coisas (dentro de casa).
eu nunca tinha usado afogador em minhas motos, nem em dias frios, mas essa dt que eu estou agora, mesmo em dias quente, se ela ficar mais de uma hora parada tem que puxar a merda do afogador, ja estou estudando uma forma de por aquele cabo igual as honda trem no guidon
Nada é mais forte que o coração e companheirismo de um motociclista.
Porque ele é forjado no calor do asfalto, no frio do vento, na água da chuva e na saudade dos irmãos que perdemos.
Depois que troquei a vela e o cachimbo, não preciso mais do afogador para ligar.
Tri do mundo!!
alguem ae tira foto do afogador e postae se tiver tempo, até agora num sei oq eh isso
WOHOO - MT-03 2017
R.I.P - YBR 125 2007/2007.0
Se você faz distinção entre Motoqueiro e Motociclista, o problema é seu.
Nao uso ... tanto que até isolei o cabo de acionamento. Cada piloto tem sua manha de ligar a moto...
Abraço PN
[img width=520 height=74]http://img206.imageshack.us/img206/9673/mescle.jpg[/img]
MOTO!
NA XTZ que eu tinha quando ela era nova o afogador funcionada beleza, depois duns tempos vc ligava e a moto morria... aí nem usava mais. Na minha bolinha depois que montei ela o afogador nem tá funcionando e nunca precisei, a motoca fica parada a semana toda aí dou umas 3 partidas e uma aceleradinha de leve e ela pega de boa...
Em dias frios é bom usar sim e andar algum tempo com ela devagar e variando a velocidade para lubrificar bem o motor... Não só em dias frios né, sempre é bom fazer isso...
Parem o mundo que eu quero descer...