Vc sabe ESTERÇAR? É melhor de fazer as curvas assim?

[guimotta]

Já conhecia o tal procedimento a tempos, mas nunca fiz, nem tentei...

ALGUÉM TEM O COSTUME DE FAZER ISSO?????

ESTERÇAR - Também chamado de contra-esterço. Muitos motociclistas não conhecem este termo ou seu resultado. Esterçar é dobrar o guidão ao contrário do sentido da curva. Parece loucura?! Mas não é! Faça um teste: quando estiver andando em reta numa pista larga, empurre suave e lentamente o guidão para a esquerda, qual será o resultado? A princípio pensaremos que a moto irá para a esquerda, mas não! ela irá para a direita! Este resultado deve-se, para não se alongar, ao deslocamento de centro de gravidade e superfície de contato do pneu no chão pelo efeito "giroscópico" (surge em velocidades superiores a 35 km/h e se torna maior conforme a velocidade, trata-se de um fenômeno físico criado pelo movimento das rodas da moto e que tende a mate-la em pé e linha reta enquanto houver movimento e velocidade). Quando aplicamos isso em uma curva é uma delícia! a moto faz a curva com mais suavidade e leveza sem escapar de frente comum às motos pesadas. Obs: Quanto mais rápido você estiver, maior será o deslocamento, por isso faça com cuidado nas primeiras vezes. Para fazer isso em uma curva, ao começá-la torça suavemente o guidão no sentido contrário da curva e incline o corpo, normalmente como você sempre fez, verá que a moto inclinará mais facilmente para dentro da curva na medida que você esterçar mais, portanto você poderá regular o raio de ação de sua curva esterçando mais ou menos, Se você estiver na curva e quiser levantar a moto que está inclinada, basta diminuir o esterçar para você levantar. Experimente! Mas com cuidado! sua pilotagem vai mudar radicalmente e para melhor!

[Smolder]

eu uso muito isso para costurar os carros no transito.. a moto fica bem mais agil... e em motos como 750 600 1000 ,.... esportiva qro dizer d grand port.. eh fundamental.. pq em alta velocidade.. ela fica muito pesado.. soh deitando naum adianta para ela fazer a curva.. eh obrigado a usar o contra esterço...

Abs,
Smolder

[gui_biz]

como assim ? nao saquei .. se eu tenho uma curva pra esquerda e melhor eu virar pra direta ? o_0 ?

a ta ja sakei.. quando vc vira o volante ela cai pro lado o contrario ae com ela tombada fica mais facil de terminar a curva.. ae e so voltar o volante.. que ela vai tar mais tombada pra fazer a curva.. ja tomei tombo por causa desse cacete.. aeaeuae =P

[guimotta]

ESTOU CHOCADO :0_0:

Logo depois de postar, fui dar um volta... acabei de chegar, fiz várias curvas com a minha YES e a senseção é INACREDITÁVEL...

No início, eu simplesmente levei um SUSTO!!!!!!! :0_0:

Vc vira para um lado, e ela vai para outro :0_0: !!!

Peguei o jeito rápido... uma pena não ter tido coragem de fazer isso antes!!!!!

NÃO É SIMPLESMENTE VIRAR O GUIDÃO!!!!

TEM Q TER UM "JEITINHO!.. É DEVAGARINHO...

Faça um teste: a velocidade ideal, que eu aparendri foi a 40km/h

Aí, quando tiver uma curva, VIRE DEVAGARINHO o guidão para o lado oposto!!!!

Depois eu fui para a ESTRADA.... a 80KM/h ESTERÇAR é ÓTIMO!!! NOSSA... Realmente, quando os motoqueiros mais antigos diziam que eu deveria fazer as curvas CONTRA-ESTERÇO, eu não imaginava como seria...

Vc vê NITIDAMENTE a força fazendo sua moto ir para o lado contrário... vou dar mais uma volta, se der, faço um vídeo...

é´perfeito!!!!!!!!

[guimotta]

Smolder


Tem muito risco fazer isso??? Eu notei que a 100km/h a moto "esterça" mesmo!! Se vc não dominar, vc literalmente CAI!!!

Tem alguma dica??? vc realmente faz curvas assim???

[Ramiro]

Cara estou chocado aqui.. mas sei lah... parece perigoso..

[guimotta]

Cara estou chocado aqui.. mas sei lah... parece perigoso..

to com medo tb...

to esperando os mais experientes postarem

[gui_biz]

nao precisa ter medo.. susto da.. voces ja sentiram a sensacao.. saque quando vc ta correndo e vai virando a direcao ? da uma sensacao de pneu preso.. a moto fica mais pesada.. e aquilo ali so q muito mais forte.. afinal quando vc ta correndo ngm vira a direcao pro outro lado.. aehae

[guimotta]

eu dei mais algumas voltas... é uma coisa tão simples, que não acredito que eu não sabia antes...

é simplesmente VIRAR com toda CALMA e SUAVIDADE o GUIDÃO, nada de usar força, ou virar em demasiado...

ESTERÇAR, pelo pouco que consegui fazer, é questão de jeito, e digo que a partir de agora, principalmente na FAIXA/ESTRADA, só faço curvas assim

[Ramiro]

Que locura.. o pessoal ta achando taum legal que eu vou ter que tentar..
se eu naum voltar vocês me mentiram e a moto foi de frente com um caminhão! uahuauhauha

[BrunoDias]

isso seria o mesmo q o pessoal faz na trilha ne?

[Fábio Augusto]

Eu ja li isso numa revista, mas eles pilotavam motos esportivas e de grande porte, os pilotos ja faziam curvas assim e nem percebiam o contra esterço.

[BrunoDias]

[BrunoDias]

nesse video aqui da pra ter uma noçao do q q o pessoal ta falando

http://supermotard.net.au/uploads/su...ction_divx.avi

muito bom por sinal o video

[Pitbull]

Será, será!?????????
Bah, não sei não, vou ver se tento um dia, mas se nao der certo, vcs vão saber.
Heheheh!