não tem nada q sozinho de resultado. . .nem cano, nem carburador, nem cdi. . . nada
Opnião minha. para ter uma melhora sem comprometer muito a durabilidade da sua moto, comece pelo cabeçote, mande para um preparador trabalhar os dutos dele, peça q vc quer para final e não só arrancada, pois o trabalho é diferente, com cabeçote melhorado, da para pensar num comando para giros mais altos, commgiros mais altos ai sim ta na hora de vc pensar num CDI com mais giro, e vc pode ou trabalhar seu carburador para alimentar o motor nestes giros mais altos ou melhorar um pouco mais colocando um carburador um pouco maior, trocando o filtro por um de espuma(competição), e ainda optar por kit de aumento de cc, ai sim a durabilidade cai bastante, a menos q seja um kit pequeno, tipo 136cc, 145cc, não mais q isso.
E uma boa saida para melhorar a final seria passar sua moto para alcool, fica muito bom e aquela história de alcool com problemas de pegar e tals é passado, folclore.