Na boa, junta grana e compra uma moto maior.
Na boa, junta grana e compra uma moto maior.
Cara na boa acho que preparações leves em motos pequenas só tem efeito placebo e se partir p/preparações mais pesadas corre o risco de detonar a moto se não for bem feito e esse bem feito geralmente não sai barato e mesmo que seja bem feito o benefício não vale o custo ,é uma equação totalmente desvantajosa p/quem usa a moto no dia a dia.
Então Felucas!!
A minha esta com Escape Esportivo e Tirei não o Filtro de AR mas sim aquela parte menor (do meio) do filtro, a moto ficou bem esperta!!
Desse Jeito eu Consegui bater Km 135 (deitado na moto), só não atingi velocidade maior por causa do CDI
Pretendo, trocar o CDI e colocar uma bura de 150 (NX) ai vamu ver onde chega!!!
OBS: Se eu tivesse GRANA com certeza eu comparia uma moto maior, como não tenho e para modificar a pequena vc muda aos pouquinhos, vou fazer minha pequena andar mais!! (Pelo menos bater o ponteiro)
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EU NUNCA VOU TE ABANDONAR......
RGB, espero que vc consiga bater o ponteiro antes de bater o motor. 135km/h deitado deve dar "aproximadamente" em torno de 120 km/h de velocidade real. É normal uma 125 toda original, mas bem regulada e afinada atingir essa velocidade no plano. Nada de anormal, sua motocicleta com certeza é muito bem cuidada e por isso está com um motor em excelentes condições de funcionamento. Fique tranquilo que ela andaria a mesma coisa com o escape original. Um grande abraço a todos os irmãos.
É fácil conviver com as igualdades, a arte de viver é saber conviver com as diferenças.
SEJA EDUCADO, PALAVRÕES SÃO DESNECESSÁRIOS!!!
Ah rgbiba...vem pra são carlos que te apresento uma descida que faz 125cc bate km(velocimetro)! heheheh
Quando eu tinha cg 125 originalzinha ela colava o ponteiro nessa descida!
A 150 cola do mesmo jeito, so que chega bem mais rapido nos 140(velocimetro) , mais depois que chega tambem...mais nada...so corta...
Cara não vale a pena vc até pode mexer no motor mas a relação vai continuar a mesma então não vai adianta nada porque velocidade final só aumentando a relação, e o pinhão dela tem uma ranhura interna que não serve de nenhuma outra nem de intruder já procurei em tudo quanto é lugar e a coroa idem a furação dela não bate com a de nenhuma outra nela tem que ser tudo original mesmo, o jeito é vc troca de moto ou então comprar um motor de intruder 250 de moto batida e por que encaixa certinho, segundo dizem.
Moto é tudibão!
O César lá em cima falou em motor de intruder 250...
Qto será que dah pra comprar um motor desses ?? é possível legalizar uma 125cc com um motor de 250cc ??
Felipe - sem moto... =( (fotos de minha ex-moto aqui)
Eu sou como os alpinistas... só o cume interessa.